常州双安货运有限公司是一家货运、运送、仓储、配送、物流方案设计等为一体的专业物流的全能型公司。公司建立以来仰仗现代化的网络服务和一批高实质履历丰富的物流人才为安全、高效、优质的运送供给了技术确保公司具有一支专业水准业务员，选用信息化处置。为对客户担任，本公司为承运货品采办中保货运险，根据客户的需要，为您供给合理的运送办法，为您节省更多的时间和金钱。
事实上，在英文中，物流和运输是完全不同的两个词，前者是“logistics”，后者为“transport”。它们的不同可以从成本上看出来。满车运出去的货物，卸载以后空手而归，发一趟车付的是两趟的成本，这不是物流，无缝衔接才是物流的本质。据了解，全国物流业的登记企业多达几十万家，但真正达到现代物流企业水平的少之又少，基本上仍然是传统的运输企业。而且，我国物流成本高，占商品价格的20%左右，美国的物流成本却只占商品价格的10%左右，可见我国物流业改造空间和潜力之大。
“物流是以运输为核心的业态，它形成的是链，使上下游衔接顺畅，而且拉长了服务链。”魏凤认为，把运输发展成物流，并不容易。
那么，会不会出现一家企业、一款类似“滴滴打车”的应用，能够整合物流运输行业上下游资源？“据我所知，已经有企业在研究这件事了，而且，信息技术方面，我们已经有能力去实现这个想法，但是光有技术支撑是不够的。”魏凤话锋一转，“物流的角色非常复杂、环节繁多，涉及发货人、承运人、物流中心，以及货物种类、数量、大小等细节，而且物流范围比打车软件的更广，包括全国，甚至全世界，怎样把人、车、货的信息体系建立起来，不是一件简单的事。”她举了一个例子，眼下运输市场是卖方市场，货源少、货车多，我国物流运输空驶率高达45%，远高于发达国家。
不过，魏凤觉得，既然信息技术已具备，只要多方协作机制形成，那么货运界的“滴滴打车”也是可以期待的。北上广快不算快，偏远的农村地区快才算快。菜鸟网络首度公布的数据显示，菜鸟统计了阿里巴巴村淘覆盖区域的快递进出时效，发现有约13%的订单也在当日或次日即可送到。“消费者对快递的要求不仅是快，更多是时间的确定性，未来菜鸟将同合作伙伴协同，继续细化快递服务能力，力争将预约送货、时效承诺等服务尽快铺开。”菜鸟网络快递事业部总经理菲青表示。目前，菜鸟网络牵头的物流平台联同合作伙伴服务了淘宝、天猫、聚划算等主要网购平台，快递单量占全国总量的65%以上。
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