常州双安货运有限公司是一家货运、运送、仓储、配送、物流方案设计等为一体的专业物流的全能型公司。公司建立以来仰仗现代化的网络服务和一批高实质履历丰富的物流人才为安全、高效、优质的运送供给了技术确保公司具有一支专业水准业务员，选用信息化处置。为对客户担任，本公司为承运货品采办中保货运险，根据客户的需要，为您供给合理的运送办法，为您节省更多的时间和金钱。
推进货运客运化改革，铁路作为一个大联动机，要把全国、全球当做一个大市场。对内，进一步整合功能，加强前店与后厂之间的协同;对外，加强与政府部门、工矿企业、物流园区和各类物流市场与货主的点对点合作，广泛建立与外部市场的链接。
推进货运客运化改革，要围绕降低铁路货运成本、提高货物运输服务质量、提升现代物流功能，在增量、效率、准时、快捷、方便、协同等问题上寻求对策和途径。当前，要在“三个优化”上继续提高改革力度：
继续优化货运运输组织。回到原点去，铁路就是一个提供客货运输服务的大“联动机”。铁路车、机、工、电、辆等所有部门都服务于最终目标：把旅客和货物从甲地运到乙地。如果说铁路是艘巨轮，那么，铁路所有员工都是船员，只能是同船共渡。如果谁也离不开谁，那么，就应该按照整体效率最大化这个原则，进一步理顺前店与后厂之间的关系，理顺货运中心与车务站段、南方货物快运车上与车下的关系。所以，在思考优化货运运输组织这个问题上，能不能按照整体利益至上、效率优先的原则，再“删繁就简”一点?比如，能不能找到一种机制，加强对货运组织与行车运输组织之间的协调?毕竟，调车作业能不能对好货位，都可以影响到货运的装卸效率，进而影响到准点率和中、停时!
继续优化货源组织。高铁成网，释放了货物运输能力，货运与客运齐飞，有了运力基础。互联网带来的“直销化、扁平化、去中间化、电商化”趋势，对外部市场是一个重构，对传统的铁路货运组织也是一个考验。必须看到，当前铁路在货源组织、货运营销上的主要问题，还是存在中间层次太多，考核机制上还不能完全抑制住“叠床架屋”、“寻包租、求代办、打太极”的冲动。解决这个问题的主要途径，是借互联网经济之势，用“颠覆、跨界、平台、服务”的互联网思维去替代传统思维，用好“12306”网站、“广州铁路”移动APP等新的互联网营销工具，开好南方货物快运、货运专线班列、电商专列等运输服务新产品，思考如何完善考核机制，发挥全员“货代”的作用，让员工和管理层在营销时有动力、有勇气去绕过已经形成的中间环节，去直接链接大小货主，实现货运组织、货运营销向互联网新模式的渐进转型，实现增量同时增收的目标。
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常州双安物流公司的精神：诚笃守信，慎重务实，开荒立异，生动跋涉。
