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式中：φ形式，值得进一步推广。 s ———种植土与边坡界面的摩擦角； f j ———单位深度格室焊接点的剥离强度；参考文献s ———铆钉的间距，一般为格室蜂巢直径的[1]陆士强，王钊，刘祖德. 土工合成材料应用原倍数；理[M].北京：水利电力出版社，1994. F [2]张俊云，周德培，李绍才. 岩石边坡生态种植2%———每延米双向土工格栅纵向伸长率为 2％时的拉伸力。基试验研究[J].岩石力学与工程学报，2001，20（2）： 因而格室的抗滑安全系数为：239-242. . 土工格室作用机理与应用研究 K =R [3]李力，傅舰锋 =R （13）现状[J].山西交通科技，2003，10（1）：64-65. 要求K ≥1.5。[4]陈健侠，李杜教，龚志达，等. 土工合成材料由式（2）、式（10）、式（11）和式（12）可得铆钉在工程中的应用[J].国外公路，2000，20（2）：36-最大间距为：39. s [5]周锡九，赵晓峰. 坡面植草防护的浅层加固作max ≤姨K [γLt （K ]（j min sin β-cos βtan φs ）-R a -F 2%14）用[J].北方交通大学学报，1995，19（2）：143-144. 式中，K min 为格室抗滑稳定的最小安全系数。[6]中国标准出版社第一编辑室. 土工合成材料标3土工格室植被护坡型式准汇编[G].北京：中国标准出版社，2000. 土工格室植草护坡是一种特殊的边坡防护形 式，结合了工程防护和植物防护的特点。由于工程收稿日期：2013-04-0226交通标准化 1、下列( )选项的组合所提的内容能全面而准确地表达合同文本中规定可以采用的工程勘察计取的收费方式。 I. 按国家规定的现行《工程勘察设计收费标准》》(2002年修订本) II. 按发包人规定的最低价 III. 按予算包干IV. 按中标价加签证 V. 按勘察人自订的收费标准VI．按实际完成的工作量估算 (A) I、II、IV、VI? (B) I、II、IV、VI (C) I、III、IV、VI? (D) III、IV、V、VI? 答案: (C) 2、调查河流冲积土的渗透性各向异性时，在一般情况下，应进行下列( )方向的室内渗透试验。 (A)垂直层面方向 (B)斜交层面方向 (C)平行层面方向 (D)任意方向 答案: (A) 、(C) 3、采用予应力锚索时，下列选项中( )项是不正确的。 (A)预应力锚索由锚固段，自由段及紧固头三部份组成 (B)锚索与水平面的夹角以下倾15°~30°为宜 (C)预应力锚索只能适用于岩质地层的边坡及地基加固 (D)锚索必须作好防锈防腐处理 答案: (C) 4、下列( )选项不宜采用立管式孔隙水压力计。 (A)观测弱透水层的稳定水位 (B)观测排水固结处理地基时的孔隙水压力 (C)观测强夯法处理地基时的孔隙水压力 (D)作为观测孔观测抽水试验的水位下降 答案: (C) 5、某盐渍土地段地下水位深1.8m，大于该地毛隙水强烈上升高度与蒸发强烈影响深度之和，在开挖试坑的当时和曝晒两天后分别沿坑壁分层取样，测定其含水率随深度变化如下表，该地段毛隙水强烈上升高度应是下列( )个值。

4、格室应以主受力方向，由上向下铺设，使格室片材重垂直于公路路基。绝不可横向铺设。 5、充分张开格室组件，并在顶部每格钉入一个钩形铆桩，要求铆桩的长度为格室本身高度的2倍加30cm ，如5cm 格室，它的铆桩应为2×5cm+30cm，为40cm 长度，10cm 格室它的铆桩应为2×10+30为50cm 长，两边顺排水沟边钉入铆桩，可用竹木类桩状物，主要起到张开格室的作用，中间及底部亦可用竹木类桩状物张拉格室，顶部铆桩主要起到悬挂和铆结格室的作用，应使用较好的材料，如钢杆等。钢杆必须垂直于坡面，其它的主要起到施工时张拉格室的作用，可用材料相对简单。 6、格室张拉开并铆紧后，用适合种植草皮或草籽的优质泥土由上往下填充格室空间，填充上应以格室高度的1.2倍为佳, 并拍打结实, 及时种上植被。 7、用于公路下边坡时，排水沟应与路肩挡水沟造物联接以利排泄路面积水，且不冲刷护坡，用于公路上边坡时，应在上边坡顶线上设立阻水沟，使上边坡高处的积水阻水沟流入排水沟，避免积水直接冲刷护坡，上边坡应尽量使用高度较高的土工格室。 8、施工完成后，应做好复检工作，对张拉不充分成顶铆桩不结实的应及时返工，直到草皮或草种完全成活。 土工格室施工的注意事项 1、锚杆成孔位置，必须位于格室对角上方，以保证格室重量能传到锚杆上。 2、格室与格室之间必须完全连接，以形成片，连成一个整体。 3、为防止水流对格室的冲刷，在坡顶建筑一道防水埂，防止雨水从坡顶灌入冲毁格室和对排水不畅阿岱至李家峡公路工程 A 合同段 土工格室柔性防护边坡施工总结 四川武通路桥工程局 2010年11月15日 通处，及时疏通。 阿岱至李家峡公路工程 土工格室柔性防护边坡施工总结 一、工程概况 1.1工程名称：阿岱至李家峡公路工程 1.2工程主体责任单位 建设单位：青海省高等级公路管理局； 设计单位：中交第二公路勘察设计研究院有限责任公司； 监理单位：北京中咨路捷工程技术咨询有限责任公司; 施工单位：四川武通路桥工程局。 1.3概况及施工段落 本合同段位于青海省东南部的海东地区化隆回族自治县及黄南藏族自治州尖扎县境内，项目起点位于阿岱，接平阿高速公路，终点位于拉公麻村，路线全长11.591Km 。 K39+980~K40+840段为含砾粉质粘土边坡，自然横坡较陡，陡斜坡路堤填筑易产生滑动，考虑本地区石材料运距较远，在坡脚设臵立体土工格室填砂砾石挡土墙，以便于植草。局部边坡高度6m

山东联祥工程材料有限公司，公司位于驰名中外的“五岳之首”——泰安，周边风景秀丽，环境优雅，西距中国肥桃之乡30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距历史古迹梁山50公里，北距省城济南国际机场80公里，周边与济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接，交通十分便利，通讯发达。
山东联祥工程材料有限公司是专业从事土工合成材料及新型复合材料生产、研发的高科技民营企业；是“中国土工合成材料工程协会”会员单位。公司占地40000平方米，注册资本5080万元，年产土工合成材料及新型复合材料4000吨，年销售收入1.2亿元，利税800万元。现有员工300余人，其中具有高中级以上职称的专业技术人员30名，拥有德国卡尔迈耶（KARL MALIMO）高速“拉舍尔”经编机、玛里莫（MALIM0）多轴向织机、道尼尔织机，并掌握门泽尔公司涂层技术。
山东联祥工程材料有限公司主要产品包括：抗裂贴，防裂贴，贴缝带，钢塑土工格栅，玻纤土工格栅，双向塑料格栅，单向塑料格栅，涤纶土工格栅，PP焊接格栅，聚酯玻纤布，三维植被网，土工布，土工膜，排水板，土工格室，软式透水管，塑料盲沟，膨润土防水毯及多种新型复合材料。产品质量已达到国际标准。其产品广泛应用于航空、航天、军事、化工、石油；公路、铁路、机械、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础设施建设领域，产品受到工程界专家及广大用户的一致好评，并受到国内外有关专家的认同和赞誉。公司与全国十几家科研院所及大专院校建立了密切的协作关系。
目前公司所生产的的格栅远销海内外各个国家，俄罗斯，美国，智利，南非，喀麦隆，哥伦比亚，哈萨克斯坦等，占到生产总额的40%左右，得到广大客户的一致认可，我们的产品通过欧盟的CE认证。
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