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与其它地域相比，我省公路方面应用此项新材料、新工艺相对落后。可喜的是2000年在连霍国道馋兰高速公路、国道109线白兰高速公路的施工中，为了克服高填方路堤湿陷性黄土固结沉降从而引起填挖结合部出现的裂缝，采取在填挖结合部强夯加铺土工格室的处理措施，解决挖填连接段路基不同速率沉降层的衔接问题。经过实践证实，其效果非常明显。2002年，兰临高速公路、尹中高速公路均属粉性土壤，干旱缺水，因此，均采用在路面底基层或底基层下垫层加铺土工格室，处理挖填连接段、半挖半填段差异沉降，效果明显。可见，土工格室在公路中的应用范围很广，应用前景很好。 4.4处理桥头跳车 2001年，我省交通厅与长安大学公路学院合作完成科研项目，在连霍国道古浪至永昌高速公路全线桥梁均采用土工格室制作差异沉降过渡段，专门治理“桥头跳车”的通病。由于全线粉性土、砂性土居多，使用了10cm （高）×40cm 土工格室，每个桥头处理面积需600∽800m2不等，每平方米造价为26∽30元。使用土工格室可以省去大量灰土，工程综合造价与常规方法处理桥头跳车的造价相当，但效果和使用寿命成倍提高。 4.5控制冲蚀的应用：护坡、堤坝 以上所举的这些例证多是利用土工格室提高承载能力。其实，土工格室的另一个重要作用是控制冲蚀，而且在国外使用土工格室控制冲蚀的应用量丝毫不亚于承载应用。应用最多的有护坡、堤坝、挡土墙、防波堤岸等等。它的原理就是增加流动能力，减少毛沟侵蚀，防止水压积聚、消除集中冲蚀。蜂窝限制结构可以固定填充材料，限制作用于其上的水压，从而改善了流动能力。蜂窝壁使正常的排水可以进行，但却控制了窝内的流动速度。如同千百个微型堤坝，将集中水流分散成均匀、舒缓的薄层水流。 5. 结语 今天，全国高速公路建设仍在高峰期，所经过地区的地质条件千差万别，需要进行大量的挖填段衔接，还有许多的道桥连接处。这些都是高速公路建设中比较难以处理的难题，虽然以前也有许多处理方法，但效果并不理想，尤其是道桥连接处的“桥头跳车”问题和路基材料在荷载作用下侧移、挤出的问题，严重影响着高速公路的使用寿命和安全。还有防护护坡，无 论是用传统的浆砌、干砌或水泥混凝土网格都无法阻挡雨水对其下面土层的破坏性侵蚀，致使高速公路的维护费用增加。假如使用土工格室护坡，配植根系发达的草种，既可固土护坡，又可绿化、保护生态环境，完全符合国家注重环保、建设绿色通道的要求。即使初期工程造价比传统方式略高一些，但其延长公路使用寿命、减少维护成本以及环保、生态等方面的综合经济效益却是功在当代、利在千秋。 第一节设计选型 根据工程要求，确定基本设计方案及产品规格 展开后的尺寸 产品 格室块长度m 10.7 宽度m 2.8 长度mm 520 每一格室宽度mm 448 深度mm 150 格室密度 2 格/m 重量Kg/块 712S1502238.5 巢室展开为尺寸为520mm ×448mm。单组系统格室展开横向宽度4.42m。喷播的草种应为多种草种混合，最低标准为美国优异：紫羊茅=7：3。喷播重量为40g/m。喷播后的前7-12天为发芽、生根成长期，应有保护措施，避免雨水或径流直接冲刷。 13325277066蜂巢约束系统各项材料技术要求见下表：

文献标识码:A 范围宽, 拉伸强度高, 刚性、韧性好, 抗冲击力强, 尺寸相对稳定, 运输方便等特点, 其在施工中连接简单易行, 施工方法简单, 从而简化了施工工序, 提高了施工速度, 并可以反复多次使用。在边坡工程中采用土工格室, 可以大大减少圬工工程量, 有利于坡面绿化, 从而使得支挡结构与边坡植被防护有机结合。以下就介绍其在挖方边坡工程中的一些应用。 1 概述 岩土边坡工程的开挖或填筑施工过程中, 弃土、粉尘、对地表植被的破坏、地表和地下水流向的改变、水质的污染等都会对当地的生态环境造成很不利的影响。在环境保护要求很严格的今天, 在岩土边坡工程的设计和施工中, 增加生态环境保护的内涵是非常重要的, 而支挡结构的设计和施工如何与边坡植被防护有机结合, 正是当前支挡结构设计面临的新课题。 土工格室(G eoce ll ) 是20世纪80年代国外开发的一种新型特种土工合成材料, 主要是由PE, PP 材料经过造袜工序形成工程所需的片材, 通过专用焊接机焊接形成的立体格室(见图1) 。土工格室应用时, 通过单元间的连接, 可组成工程中需要的规格。目前较先进的土工格室连接方法为插件连接, 它是将组成塑件焊接在土工格室单元的前后端部或左右端面上, 连接时将未展开的土工格室组件并齐, 对准相应的连接塑件, 插入特制圆销即可。 土工格室具有材质轻, 耐磨损, 耐老化, 耐化学腐蚀, 适用温度 2 土工格室植草护坡 土工格室植草护坡是指在展开并固定在坡面上的土工格室内填充种植土, 然后在其上挂三维植被网, 均匀撒(喷) 播草种进行程的光纤检测技术上取得突破, 不仅可在光纤检测这一高科技领域内占有一席之地, 而且会有明显的经济效益。 参考文献: [1] 刘 杰, 施 斌, 张 丹, 等. 基于B OTDR 的基坑变形分布式监测实验研究[J].岩土力学, 2006, 27(7):95-97. [2] 施 斌, 徐学军, 王 镝, 等. 隧道健康诊断BOTDR 分布式 光纤应变监测技术研究[J].岩石力学与工程学报, 2005, 24(15):102-105. 4 结语 当前岩土工程检测技术仍停留在传统的应变片检测技术上, 它的缺陷越来越受到人们的关注。随着混凝土构件中光纤埋设、检测技术的成熟, 应用于实际工程的日子也不会久远了。现在分布式光纤检测技术中的BOTDR 技术还有待开发。如果在岩土工 [3] 刘元雪, 郑颖人. 光纤检测技术及其应用于岩土工程的关键 问题研究[J].岩石力学与工程学报, 1999, 18(5):52-55. [4] 索文斌, 施 斌, 张 巍, 等. 基于B OTDR 的分布式光纤传感器标定实验研究[J].仪器仪表学报, 2006, 27(9):9-11. [5] 丁 勇, 施 斌, 崔何亮, 等. 光纤传感网络在边坡稳定监测 中的应用研究[J].岩土工程学报, 2005, 27(3):15-17. A brief study on distributed optical fi ber geotechnica l engi neeri ng m onitori ng technol ogy Abstrac t :based on wo rk i ng pr i nciple of BOTDR, ZHANG Da -we i t h is paper i ntroduces t hat fi ber testing technology is a ne w k i nd o f internati onal distri buted pho t oe lectr i c sensor techno l ogy i n recent years . P ractice has proved t hat through this techno logy , sensing fi ber is pasted on the survey ing slant tube w hich is embedded i n the so i. l Stra i n distr i bution m easured by sensi ng opti ca l fi ber may rea li ze the on -li ne m onitor i ng of deep so il latera l d i sp lacement . K ey word s :d i str i buted op tica l fi ber m on itor i ng techno logy, BOTDR, geo techn ica l eng i neering m on itoring 收稿日期:2010-11-27 (-), 工程师, , 咸阳 第37卷第9期 2011年3月 山西建筑