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昌吉蜂巢土工格室生产厂家,报价,价格¥蜂巢土工格室,厂家直销
日期:2017-11-18 14:08  点击:6
 
 
VIP:1级
价格:1.60/平米
品牌:联祥
起订:80平米
供应:1000000平米
发货:2天内

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与其它地域相比,我省公路方面应用此项新材料、新工艺相对落后。可喜的是2000年在连霍国道馋兰高速公路、国道109线白兰高速公路的施工中,为了克服高填方路堤湿陷性黄土固结沉降从而引起填挖结合部出现的裂缝,采取在填挖结合部强夯加铺土工格室的处理措施,解决挖填连接段路基不同速率沉降层的衔接问题。经过实践证实,其效果非常明显。2002年,兰临高速公路、尹中高速公路均属粉性土壤,干旱缺水,因此,均采用在路面底基层或底基层下垫层加铺土工格室,处理挖填连接段、半挖半填段差异沉降,效果明显。可见,土工格室在公路中的应用范围很广,应用前景很好。 4.4处理桥头跳车 2001年,我省交通厅与长安大学公路学院合作完成科研项目,在连霍国道古浪至永昌高速公路全线桥梁均采用土工格室制作差异沉降过渡段,专门治理“桥头跳车”的通病。由于全线粉性土、砂性土居多,使用了10cm (高)×40cm 土工格室,每个桥头处理面积需600∽800m2不等,每平方米造价为26∽30元。使用土工格室可以省去大量灰土,工程综合造价与常规方法处理桥头跳车的造价相当,但效果和使用寿命成倍提高。 4.5控制冲蚀的应用:护坡、堤坝 以上所举的这些例证多是利用土工格室提高承载能力。其实,土工格室的另一个重要作用是控制冲蚀,而且在国外使用土工格室控制冲蚀的应用量丝毫不亚于承载应用。应用最多的有护坡、堤坝、挡土墙、防波堤岸等等。它的原理就是增加流动能力,减少毛沟侵蚀,防止水压积聚、消除集中冲蚀。蜂窝限制结构可以固定填充材料,限制作用于其上的水压,从而改善了流动能力。蜂窝壁使正常的排水可以进行,但却控制了窝内的流动速度。如同千百个微型堤坝,将集中水流分散成均匀、舒缓的薄层水流。 5. 结语 今天,全国高速公路建设仍在高峰期,所经过地区的地质条件千差万别,需要进行大量的挖填段衔接,还有许多的道桥连接处。这些都是高速公路建设中比较难以处理的难题,虽然以前也有许多处理方法,但效果并不理想,尤其是道桥连接处的“桥头跳车”问题和路基材料在荷载作用下侧移、挤出的问题,严重影响着高速公路的使用寿命和安全。还有防护护坡,无 论是用传统的浆砌、干砌或水泥混凝土网格都无法阻挡雨水对其下面土层的破坏性侵蚀,致使高速公路的维护费用增加。假如使用土工格室护坡,配植根系发达的草种,既可固土护坡,又可绿化、保护生态环境,完全符合国家注重环保、建设绿色通道的要求。即使初期工程造价比传统方式略高一些,但其延长公路使用寿命、减少维护成本以及环保、生态等方面的综合经济效益却是功在当代、利在千秋。 第一节设计选型 根据工程要求,确定基本设计方案及产品规格 展开后的尺寸 产品 格室块长度m 10.7 宽度m 2.8 长度mm 520 每一格室宽度mm 448 深度mm 150 格室密度 2 格/m 重量Kg/块 712S1502238.5 巢室展开为尺寸为520mm ×448mm。单组系统格室展开横向宽度4.42m。喷播的草种应为多种草种混合,最低标准为美国优异:紫羊茅=7:3。喷播重量为40g/m。喷播后的前7-12天为发芽、生根成长期,应有保护措施,避免雨水或径流直接冲刷。 13325277066蜂巢约束系统各项材料技术要求见下表:

序号质量91011 检验项目(单位)密度(g/cm3)拉伸强度(MPa)拉伸断裂伸长率(%)简支粱冲击强度(缺口) (KJ/m2)长期热性能损失率(%)长期光性能损失率(%)低温脆化温度(℃)维卡软化温度(℃)焊接处抗拉强度(N/10cm)拉伸强度长期热性能损失率(%)拉伸强度长期光性能损失率(%) 技术要求0.94~0.96≥25≤10≥40≤10≤25≤-60≥125≥1200≤10≤25 第二节施工工艺(供参考) 工程推荐展铺式蜂巢土工格室进行护坡、植被作业,施工工艺主要步骤如下。 1、蜂巢土工格室规格 采用蜂巢土工格室:712S150。即:单格室展开尺寸520mm ×448mm,格室深150mm;格室块展开宽4.42m。 2、开始铺设蜂巢土工格室的时机 按照填土掩埋工序的技术要求,在掩埋了蜂巢土工格室高度并夯实后,尚须再向上增加填埋蜂巢土工格室高度的三分之一厚度的土方量。 所以,采用的蜂巢土工格室高度规格为15cm 时,则填埋夯实15cm 后,尚须连续填埋夯实后达5cm 厚度的土方量;即总填土掩埋夯实后之厚度为20cm。 3、平整边坡 铺设蜂巢土工格室前,须对边坡进行清理、修整。修整坡面和坡口,需由上至下,使之园顺、平整,以使蜂巢土工格室能够与坡面紧密地结合在一起。 4、放线 对于施工坡面,按照规定的尺寸“放线”定格,沿着坡面横向和纵向分别进行楔桩拉线,以保证施工坡面平直及外部美观。 5、挖坡顶U 型锚固沟和坡肩【可忽略】 在边坡的顶部沿护岸顶面内侧50cm 处,挖一条深40~50cm、宽50cm~70cm的U 型锚固沟。 6、铺设蜂巢土工格室 在做好包括一组蜂巢土工格室中相邻土工格室块的搭接后,开始铺设蜂巢土工格室作业。 ⑴、拉开网格平放于坡面 铺设蜂巢土工格室时,应从路肩开始,沿坡面向坡底展开。拉开格室平放于坡面,将格室的端部槽孔置于U 型锚固沟中。 ⑵、铺设锚固桩(地锚),进行格室端部槽孔固定作业 将锚固桩(地锚)铺设在U 型锚固沟的底部。 ⑶、对坡面中间的网格进行锚固作业 顶部固定后,首先将张拉后的蜂巢土工格室网格左右两侧的边部予以固定,再将其最下端的底口用锚钎暂时固定。 然后,对坡面中间的网格,按图尺寸安装定位。 ⑷、锚固最底端网格 将最底端的蜂巢土工格室网格之边缘,埋入坡底填压沟,并用J 型锚钎,对于最底端的蜂巢土工格室网格之边缘进行锚固。填土后,拔掉最下端固定所用的J 型锚钎。 ⑸、按照上述方法,循环往复,依次一组一组地铺设蜂巢土工格室 相邻的各组蜂巢土工格室必须对齐,两侧相互搭接,并使用专用的搭扣把端头连接在一起,使相邻各组蜂巢土工格室连接成一个整体。 7、验收 固定完成后,内部质检人员先行检测,认为符合技术要求后再上 报监理进行验收。

山东联祥工程材料有限公司,公司位于驰名中外的五岳之首”——泰安,周边风景秀丽,环境优雅,西距中国肥桃之乡30公里,南距文化名城孔府(曲阜)70公里,西距历史古迹梁山50公里,北距省城济南国际机场80公里,周边与济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接,交通十分便利,通讯发达。
山东联祥工程材料有限公司是专业从事土工合成材料及新型复合材料生产、研发的高科技民营企业;是“中国土工合成材料工程协会”会员单位。公司占地40000平方米,注册资本5080万元,年产土工合成材料及新型复合材料4000吨,年销售收入1.2亿元,利税800万元。现有员工300余人,其中具有高中级以上职称的专业技术人员30名,拥有德国卡尔迈耶(KARL MALIMO)高速“拉舍尔”经编机、玛里莫(MALIM0)多轴向织机、道尼尔织机,并掌握门泽尔公司涂层技术。
山东联祥工程材料有限公司主要产品包括:抗裂贴,防裂贴,贴缝带,钢塑土工格栅,玻纤土工格栅,双向塑料格栅,单向塑料格栅,涤纶土工格栅,PP焊接格栅,聚酯玻纤布,三维植被网,土工布,土工膜,排水板,土工格室,软式透水管,塑料盲沟,膨润土防水毯及多种新型复合材料。产品质量已达到国际标准。其产品广泛应用于航空、航天、军事、化工、石油;公路、铁路、机械、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础设施建设领域,产品受到工程界专家及广大用户的一致好评,并受到国内外有关专家的认同和赞誉。公司与全国十几家科研院所及大专院校建立了密切的协作关系。
目前公司所生产的的格栅远销海内外各个国家,俄罗斯,美国,智利,南非,喀麦隆,哥伦比亚,哈萨克斯坦等,占到生产总额的40%左右,得到广大客户的一致认可,我们的产品通过欧盟的CE认证。
山东联祥工程材料有限公司始终坚持“诚信务实、服务社会”的经营理念,愿与国内、国际各界朋友真诚合作,共同为国家建设事业做出更献!携手发展!共创美好!

 

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