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《土工格室厂家-梁经理156-6659-3633微信同步》公司长期提供土工膜、土工布、复合土工膜、土工格栅、排水板、植草格、土工格室、土工纤维、塑料盲沟、软式透水管、土工席垫、土工网、加筋带、防裂贴等土工材料,如果您对我们的产品感兴趣,请随时拨打:(156-6659-3633(电话、微信)、QQ3475-90889)。厂家提供质量报告,产品合格证书等,如有质量问题厂家承担来回运费, 一律负责退,换!免费寄送样品!!!
三、土工格室的工程应用: 1、 处理半填半路基 在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,高等级公路台阶宽度一般为2M,在每层台阶水平面上铺设土工格室,利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,更好的解决不均匀沉陷的难题。 2、 风沙地区路基 风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。 3、 台背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,最终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。 4、 多年冻土地区路基 在多年冻土地区修筑填方路基,应达到最小填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在最大程度上确保在某些特殊地段的最小填土高度,并使填土具有高品质的强度和刚度。 5、 黄土湿陷路基处理 对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的优越性就彰现无疑了。 6、 盐渍土、膨胀土 采用盐渍土,膨胀土修筑的高速公路,一级公路,路肩及边坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中最优异的一种,而它具有优良的耐腐蚀性,完全可以满足在盐渍土,膨胀土修筑高等公路的要求。 产品规格及性能参数 产 品 型 号 格室缩叠 时的宽度 格室缩叠时的长度 格室伸张时的长度 格室伸张时的宽度 格室高 格室焊点距离 焊点数 格室单孔面积(m) 格室片厚 每件 片数 格室单位面积质量(g/m) TGGS -200-400 62±3 5600±20 4100±50 6300±50 200 400 14 0.07 1±0.05 50 2400±50 TGGS -150-400 62±3 5600±20 4100±50 6300±50 150 400 14 0.07 1±0.05 50 1800±50 TGGS -100-400 62±3 5600±20 4100±50 6300±50 100 400 14 0.07 1±0.05 50 1200±50 TGGS -75-400 62±3 5600±20 4100±50 6300±50 75 400 14 0.07 1±0.05 50 900±50 TGGS -75-400 62±3 5600±20 4100±50 6300±50 75 400 14 0.07 1±0.05 50 900±50 土工格室施工方案 施工方法: 1、工作面:已有部分坡面已满足要求,坡面修复施工正在进行,工作面将陆续提供,坡面平整度关系到土工格室植草防护的成败。坡面凹凸不平时铺设土工格室易产生应力集中,使格室焊点开裂,造成格室跨踏等。因此,必须整平坡面至设计要求,并采用人工修坡,清除坡面浮石,危石等。 2、铺装格室的边坡应设主排水沟系,相邻两条沟之间保持4m 的距离,排水沟与公路边沟相连通,使路面积水顺边沟流入排水道进入公路边缘,以免路面积水,防止冲刷格室护坡。 3、对坡面进行顶平整处理,清除不利于格室铺设的一些杂物,使坡面保持平整,结实,亦可先洒一层优质土壤,以利植物生长。
工程地质条件相对稍差, 地基承载力较低, 设计采用换填处理方案。一般圆管涵基础以下换填110m 厚碎石垫层, 箱涵基础以下换填115m 厚碎石垫层; 并在垫层底铺设20cm 高土工格室装碎石回填、压实, 当软土较差时, 可在垫层中设数层双向土工格栅加筋处理。土工格室换填加筋处理可迅速提高地基承载力, 并减小涵底不均匀沉降。413 桥坡段浅层处理桥坡段由于不均匀沉降引起桥头跳车, 历来很受人们重视, 但处理方法不能一概而论, 当桥头段软土厚度较薄或仅夹薄层软土且台背填土不是很高(H <5m ) , 应用土工格室垫层浅层处理, 并设置柔性加筋桥台以控制不均匀沉降。414 一般路段浅层处理 图1 土工格室单元模型 两种处理模型均概念明确, 操作简单, 适于数值 模拟计算。模型1通过节理单元模拟筋材的拉拔作用力, 但侧限作用发挥强度是随着应力场变化而改变的, 与传统分析法相比更进一步。模型2相对模型1处理复杂, 但边界明确, 力学参数简单, 且更符合土工格室的板梁作用机理。4 应用范围及条件 结合试验路工程经验及其它省份成功工程经验, 安徽省多条高等级公路及大量的路网工程的软土地基处理都推广使用土工格室进行处理。使用形式可分为浅层处理、路面加固、加筋换填及组合型, 见图2。土工格室的具体应用依据软土厚度、工程地质特性及构造物规模综合选用 。 使用土工格室加筋垫层处理的一般路段, 分为两种情况, 一种是路基设计填土高度很小, 原地面以上很快进入九五区, 且地基有薄层软土分布(难以清理) ; 一种是路基填土较高, 而地基软土层较薄, 易发生浅层滑移路段。试验路证明, 对低填方路段, 加铺土工格室垫层, 能满足九五区压实度、施工工艺及路堤强度等要求, 有效解决了软土段低填方路堤压实度问题。通过土工格室垫层增强上部结构整体性及在荷载作用下的抗变形性, 减小地基附加应力及附加沉降, 提高路堤整体稳定性。415 沟塘路段 江南水网密布, 公路建设经常穿压沟塘湖泊, 塘底一般有厚层软土分布, 可采用搅拌桩桩顶铺土工格室垫层处理或单独采用垫层处理, 桩顶垫层加铺土工格室可减少搅拌桩数量。 使用土工格室加筋处理, 充分发挥其大刚度板结构作用, 可增加上部结构整体性, 防止土方因载重发生过大变形, 并可迅速提高地基承载力, 大大减小传至软土地基的附加应力, 减小地基工后沉降及不均匀沉降, 同时大大改善填料性质, 提高坡体的稳定性, 对于新老路堤也大大减少了自身的变形差异。软土地基处理情况各异, 土工格室垫层的选择使用应对各工况具体详细分析, 以能充分发挥土工格室的优势作用, 同时满足公路设计使用标准。5 结论 (1) 扩散应力, 迅速提高垫层承载力。使用土工格室加筋垫层, 使其形成一种大刚度(下转第46页) 39 图2 土工格室处理软土地基的几种形式 411 老路加宽处理 工程地质条件相对稍差, 通过计算分析不需要进 行深层地基处理, 为控制新老路不均匀沉降(老路沉降基本完成) , 设计采用垫层加筋方案。垫层设计厚度一般为30cm , 垫层材料用碎石, 垫层中设置20cm 高土工格室加筋处理, 且土工格室伸入老路基不小于2m 。为减少路面纵向裂缝的产生, 沿路面纵向在路面结构层下老路基与新路基结合处铺设一层土工格室, 宽度为3m , 伸入新老路基各115m , 可以有效的协调新、老路结合处的路面变形, 从而减少路面纵向 公路交通科技 2004年 第4期 年至2000年13年期间基本稳定, 沿线路两端较少向外扩展。B 线方案需穿越P 煤矿中部塌陷积水区和J 煤矿东部塌陷积水区, 跨越塌陷积水区的总长度达518412m 。其中该线路方案所穿越的P 煤矿塌陷积水区自1994年至2000年期间已逐步稳定, 很少沿线向外扩展, 而穿越的J 煤矿塌陷积水区在1994年至2000年期间仍向北部扩展, 可能还会继续扩大, 将对线路产生不利影响。 由于在遥感影像上提取塌陷积水区的主要依据是塌陷区的地面积水。根据现场调查, 水面比地面低015~110m 左右, 显然积水区比实际塌陷区面积小,
山东联祥工程材料有限公司是一家集研发、生产、销售及售后服务为一体的高新技术企业,主营土工膜,复合土工膜,HDPE土工膜,,糙面土工膜,土工格栅,防水板等各种产品,公司成立于2009年,总资产为1.5亿,占地150亩,现有职工300人,各类技术人员150人。公司地处全国土工合成材料专业生产基地-德州陵县。紧靠京沪高速铁路,京福高速公路,104国道,毗邻青岛,烟台,天津三大水运港口,拥有得天独厚的地理条件,交通十分便利。
我公司生产的hdpe复合土工膜以塑料薄膜作为防渗基材,与无纺布hdpe复合而成的土工防渗材料,它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前,国内外防渗应用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE HDPE)、乙烯/醋酸乙烯共聚物(EVA),它们是一种高分子化学柔性材料,比重较小,延伸性较强,适应变形能力高,耐腐蚀,耐低温,抗冻性能好。其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道,以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形;而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料,通过针刺或热粘成形,具有较高的抗拉强度和延伸性,它与塑料薄膜结合后,不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力,而且由于无纺布表面粗糙,增大了接触面的摩擦系数,有利于hdpe复合土工膜及保护层的稳定。同时,它们对细菌和化学作用有较好的耐侵蚀性,不怕酸、碱、盐类的侵蚀。现在又有种新型的hdpe复合土工膜--经编复合土工膜。经编复合土工膜以合成纤维(或玻璃纤维)为增强材料,通过与hdpe复合土工膜hdpe复合而成的新型土工材料。经编hdpe复合土工膜不同于一般hdpe复合土工膜。其最大特点是经线与纬线的交叉点不弯曲,各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固,可全面较均匀同步,承受外力,分布应力,且当施加的外力撕裂材料的瞬时,纱线会沿初裂口拥集,增加抗撕裂强度。经编hdpe复合时,即利用经编捆绑线在经,纬纱与短纤针刺非织防水土工布的纤维层间反复穿行,使三者编结为一体。因而经编hdpe复合土工膜既具有高抗拉强度,低延伸率的特点,又兼有hdpe复合土工膜的防水性能。因此经编hdpe复合土工膜是一种具在加筋增强、隔离、防护作用的防渗材料。它是当今国际上高水平的应用土工hdpe复合材料。公司秉承“以诚信为本,以质量求生存,以品种图发展”的企业方针。依靠科技发展,坚持创新,以技术为核心,不断为用户提供满意的高质量产品是我们始终不变的追求。