1、本机满足TB/T 1961-2006《机车车辆缓冲器》压缩或拉伸要求,采用液压方式，试验装置的最大压力1000KN，压头行程不小于240mm，压缩速度为0-5mm/S，可调控。可测试缓冲器容量、吸收率、初压力、拉力。

2、控制方式：微机控制缓冲器试验机主机垂向油缸采用上置式伺服油缸，加载系统均采用微机控制、电液伺服协调多级液压控制信号加载、连续加荷快速平稳、多级试验力保持、自动采集并储存数据、绘制曲线，自动打印试验报告，计算机适时控制试验进程、显示试验力及试验曲线，整机性能稳定可靠，操作简单可靠，便于操作。

缓冲器试验台1、四立柱加载架

采用四立柱高刚度加载架，伺服缸安装在上横梁。

2、1000KN伺服缸

最大静态试验力：压力1000kN，拉力500kN；

油缸有效行程：约600mm;

电液伺服阀：流量15L/min

作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤；

负荷传感器：量程±1000kN，过载能力120%；

位移传感器：1件

3、恒压伺服泵站  

泵站由油泵、电机、蓄能器、滤油器、冷却系统、油箱、管路系统等部分组成；

泵站按标准模块化设计生产制造，技术成熟，性能稳定；

油泵电机组配置减振装置，以减小振动和噪音；

总流量15L/min，压力25Mpa。

总功率，≤7.5KW，380V,AC；

冷却系统对液压油进行冷却

4、伺服控制器

控制通道数量：2个，包括试验力和试验位移2个闭环控制回路。控制速度：0～5mm/S；具有过载（110﹪）保护、位置保护。
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