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雷迅AM1-80/2,AM2-40/2深圳市宝莱胜防雷科技有限公司,销售上海雷迅浪涌保护器、ASP电涌保护器、安世杰防雷器、电源防雷器、信号防雷器、网络防雷器、二合一防雷器、三合一防雷器。电话:13168012451 /0755-61607695 黎女士 QQ:2655056909
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新闻资讯:
雷迅AM1-80/2,AM2-40/2脉冲。二是电磁感应:在雷云放电时,迅速变化的雷电流在其周围产生强大的瞬变电磁场,在其附近的导体中产生很高的感生电动势。研究表明:静电感应方式引起的浪涌数倍于电磁感应引起的浪涌。)雷电在高压线上感应起电涌,并沿导线传播到与之相连的发、配电设备,当这些设备的耐压较低时就会被感应雷损坏,为抑制导线中的电涌,人们发明了线路避雷器。雷电波入侵时避雷器1放电,产生的残压为V1;流过避雷器1的电流为I1;避雷器2放电的残压为V2,流过的电流为I2。这样就有:V2=V1-I2Z,显然避雷器2的残压低于避雷器1的残压。
产品型号
雷迅AM1-80/2,AM2-40/2飞机结构是由导电材料制成的(铝合金),由于雷击的发展是由云层到地面,飞机结构就提供了一个“短路”的路径,飞机成为了闪电路径的一部分。当然这种情况是很少遇到的,特别需要注意的是当发生雷击时,那么就至少有两个雷击点:一个进口,一个出口。由于飞机通常是在水平面上前进,所以进口通常在飞机的前部(机头、发动机吊舱、翼尖等),出口在飞机的后部(翼尖、垂直和水平安定面的后部、起落架等)。由于在空中飞机是朝 前飞行的,那么每一次雷击都是沿着机身或发动机吊舱向后走的,因此往往会留下多个雷击点。2. 在复合材料结构中加入避雷条,如雷达罩上装有放电条
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