雷迅AM2-40/2+NPE，一级电源电涌保护器深圳市宝莱胜防雷科技有限公司，销售上海雷迅浪涌保护器、ASP电涌保护器、安世杰防雷器、电源防雷器、信号防雷器、网络防雷器、二合一防雷器、三合一防雷器。电话：13168012451 /0755-61607695  黎女士 QQ：2655056909
雷迅电源防雷器
AM1-80/2,AM1-80/1+NPE,AM1-80/3+NPE,AM1-80/4
AM2-40/1+NPE,AM2-40/4,AM2-40/3+NPE,AM2-40/2
AM3-20/2,AM3-20/3+NPE,AM3-20/1+NPE,AM3-20/4
雷迅信号防雷器
网络二合一浪涌保护器
SV-2/220EP,SV-2/024EP
三合一浪涌保护器
SV-3/220,SV-3/024
雷迅工控防雷器
SR-P24V/2S
SR-E24V/2S,SR-E12V/2S
SR-E12V/4S,SR-E24V/4S
[yilingimg]http://www.maoyigu.com/file/upload/201804/19/09-13-43-84-4787853.jpg[/yilingimg]
[yilingimg]http://www.maoyigu.com/file/upload/201804/19/09-12-56-60-4787853.jpg[/yilingimg]
新闻资讯：
雷迅AM2-40/2+NPE，一级电源电涌保护器目的是防止浪涌电压直接从LPZ0区传导进入LPZ1区，将数万至数十万伏的浪涌电压限制到2500—3000V。目的是防止浪涌电压直接从LPZ0区传导进入LPZ1区，将数万至数十万伏的浪涌电压限制到2500—3000V。
产品型号
雷迅AM2-40/2+NPE，一级电源电涌保护器飞机结构是由导电材料制成的（铝合金），由于雷击的发展是由云层到地面，飞机结构就提供了一个“短路”的路径，飞机成为了闪电路径的一部分。当然这种情况是很少遇到的，特别需要注意的是当发生雷击时，那么就至少有两个雷击点：一个进口，一个出口。由于飞机通常是在水平面上前进，所以进口通常在飞机的前部（机头、发动机吊舱、翼尖等），出口在飞机的后部（翼尖、垂直和水平安定面的后部、起落架等）。由于在空中飞机是朝 前飞行的，那么每一次雷击都是沿着机身或发动机吊舱向后走的，因此往往会留下多个雷击点。　　22日，一场雷雨让不少人成了落汤鸡。“这个周末和朋友去爬山，突然下起雷阵雨，四周没有房子，还好知道躲汽车里能防雷。”运动爱好者林秋玲说，庆幸自己懂点知识，不然后果很难预料。