品牌:ALEX/艾力克斯
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资兴锻造扣板公司
轨道作用是引导机车车辆运行,直接承接由车轮传来的荷载,并把它传递给路基或桥隧建筑物。轨道必须
扣压力3kN,静刚度60kN/mm,4、日本直结5型弹片扣件,静刚度60kN/mm,高低调整40mm,轨距无级调整±10mm,弹性分开式,无挡肩,带铁垫板,有螺栓扣压,扣压力3kN,5、日本直结7型弹片扣件,高低调整50mm,轨距无级调整±15mm,弹性分开式,无挡肩,带铁垫板,有螺栓扣压,扣压力3kN,6、日本直结8k型弹片扣件,弹性分开式,无挡肩,带铁垫板,有螺栓扣压,高低调整40mm,轨距无级调整±10mm,扣压力3kN,静刚度约60kN/mm,7、中国 67型拱形弹片扣件,67型拱形弹片式扣件采用弹片扣压件,混凝土轨枕设挡肩,采用锚固在混凝土轨枕中的螺栓紧固弹片。
生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件。轨道扣件系统、铁路弹条、轨道扣板(压板、轨卡)、铁路弹片、铁路道钉、螺纹道钉、螺旋道钉、勾头道钉、钩头道钉、狗头道钉、铁路螺栓、轨道螺栓、铁路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、铁路六角头螺栓、铁路方头螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾板(道夹板、轨道接头夹板)、轨道防爬器、铁路桥梁预埋件、预埋铁座、尼龙轨距块(绝缘轨距块)、铁路预埋套管(塑料套管、尼龙套管、绝缘套管)、轨道橡胶垫板(绝缘垫板、塑胶垫板、减震垫板)、铁垫板、铁垫板基座、道岔、钢轨、钢枕、火车闸瓦等。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产国内外标准各种轨道扣板压板,主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产完全按照料ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的扣板扣件产品品质,达到客户的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。
路基沉降引起的无砟轨道的损坏及维修,板式无砟轨道的混凝土与水硬性支承层间有一层设计规定的隔离层(沥青混凝土支承层),借助螺件可重新进行调节,并重革新灌注沥青水泥。但是,鉴于沥青水泥凝固后的力学特性,这种方法只能在一定调整范同内使用。其他的无砟轨道系统不采用通过钢轨支承点调节处理沉降修正问题,一般采用高压对路基进行压注抬升的方法。应用这种方法会造成被修复路基段因某些情况而隆起。为此要具体根据现场的土壤状况和沉降形式因地制宜采用相应的方法。许多经验表明,通过压注修正高度的方法也可以在正常运营条件下使用。在大多数情况下,无砟轨道所需的工后高度补偿可以在支承点调整余量范围内进行。只有在少数情况下,为了恢复线路的可用性才需要采用进一步的土工技术措施。
国内外扣件系统技术总结及我国客运专线扣件结构选型,总结分析了世界各国扣件系统运用情况以及我国铁路扣件系统的发展历程,对各主要类型扣件系统进行了系统的归纳和分析。提出了我国客运专线扣件系统的结构选型:(1)选用弹条扣压件是我国扣件系统发展主要思路。(2)对有砟轨道用扣件,应采用弹性不分开式结构,在线路状态良好的地段应采用混凝土轨枕不带挡肩的无螺栓扣件,在其它需要钢轨高低调整的地段采用混凝土轨枕带挡肩的有螺栓扣件。(3)对无砟轨道用扣件,应以带铁垫板的弹性分开式扣件为基本结构,轨下混凝土基础不设挡肩。还应考虑与既有无砟轨道结构相匹配,对于承轨槽带有混凝土挡肩的无砟轨道结构,应选择有挡肩扣件系统,可选用带铁垫板的弹性不分开式扣件结构。
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