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无锡海绵铂回收公司尾气净化分为机内净化和机外净化两种。机内净化是通过对发动机、曲轴箱涉及的改进和燃油精制等方法来降低气体的生成。在这方面改革比较难，而且机内净化只能减少物质生成，不能从根本上消除气体。机外净化是通过安装催化净化器，使物质转化为无害物质，这是目前机动车尾气净化的有效方法，被世界发达国家广泛应用。目前80%以上的市场被安格、优美科等外资厂商占据，进口替代空间较大，预计2013~2015年汽车尾气催化剂需求量将保持年均25%~30%的增速，根据我们的测算，2015年国产催化剂总需求量将达到1226.7升，公司2012年产量在万升左右，预计2012年产量将达到万升左右，2014年随着250万升项目达产，公司尾气催化剂产能将达到400万升，远不能满足国内市场的需求，因此，公司尾气催化剂未来进一步扩产的可能性较大。事实上，这种“小作坊”“游击队”式的运营方式，恰好在一定程度上反映了动力电池由谁回收、怎么回收以及盈利模式等方面的问题。动力电池回收主体尚不完备，给不规范的回收者带来了可乘之机。今年2月，工信部牵头七部委发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，提出落实生产者责任延伸制度，将汽车生产企业放在责任的首位。任志强解读城市人大战背后盘算课程|帮马云创50亿奇迹阿里销售真经曝光人间|姥姥走了，再也没人问我饿不饿了财经|90岁褚时健给民营企业打气:要相信有办法克服困难科技|虎牙主播"莉哥OvO"歌被行拘5日体育|俄国脚殴打韩裔官员时大吼:人滚回自己国家娱乐|袁姗姗赵英俊似恋情实锤被曝同游日本住一间酒店时尚|【吐槽姬】李湘王岳伦：女强男弱必出轨吗？iphone客户端安卓客户端格林美是我国技术水平，环境治理能力超群的循环经济领企业。