RWF-II1080无油压缩机大修维修

冷冻机组维修与保养压缩机：换油：机组每年必须换冷冻油一次，或视实际情况或油品分析结论决定需否提前换油。换油过滤器：当油压下降了30%或机组运行半年后更换油过滤器。同时检查过滤器中是否存在金属屑，以确认机组内部的磨损状况。紧固滑阀：检查并紧固滑阀的管路联结。检查线圈：检查滑阀的电磁阀线圈。检查压缩机马达：检查马达的绝缘度；马达轴承添加润滑脂或润滑油；检查马达启动器的触点；检查马达启动器的接触器。回油系统：更换回油系统的干燥过滤器。清洗油引射器的喷嘴。清洗沉降弯头里的积存物。检查引射回路的电磁阀动作正常。检查整个回油系统的联接管路通畅。蒸发器及冷凝器： 检查冷冻水及冷却水的水流。检查冷冻水及冷却水的水流开关。检查制冷剂的充注量。检查蒸发器和冷凝器水室及端盖的螺丝。确认无漏水现象。检查制冷剂充注量：机组停止使用后，应检查制冷剂的充注量，并作调整。在压缩机及水泵停运四小时或更长时间以后，冷凝器、蒸发器的压力和温度达到平衡。此时应能从视镜看到制冷剂液位。对制冷剂液位作好记录。并比照原有记录，判断机组的密封状况。启动柜：检查并确认空气开关过载保护设定值。清洁启动柜内部积存的灰尘。检查启动柜的接线并作紧固。检查接触器及其触点。启动柜空动作试验。系统的检漏：机组制冷剂侧在工厂和调试过程中均经过了严格的检漏工序。机组运行之后应对其高压部分再以检漏仪作检查，确保所有联接的密封性。若发现存在漏点，应立即处理。一般情况紧固联接纳子或法兰螺栓即可排除漏点，但亦存在必须回收制冷剂，然后处理漏点的可能。比如焊接的接缝处的泄漏。 系统的加压检漏：充注氮气至系统为25~50PSIG。确保压力到达系统各部位。

可稍开注油阀，用检漏仪检查有否制冷剂。检查每一个接头和焊缝，力求仔细认真，花尽可能多的时间。使用的检漏设备必须灵敏可靠。打开蒸发器和冷凝器的顶部放气阀，确认无制冷剂检得。若发现制冷剂，则应卸下端盖，排除内漏。确认系统完全密封，从充注阀将气体以适当流速放出系统，起到一定吹扫作用。系统的抽取真空和干燥：将高效能真空泵和水银真空计串联于系统的充注阀上。打开系统所有连通阀门、抽气阀及真空计的阀门。确认所有通大气的阀门关闭。启动真空泵，将系统的真空度抽至5mmHg。 若有条件，可以50oC的热水通入系统，加速系统内存液的蒸发，提高干燥度。保持真空度8小时，若真空度回升到不超过6.3mmHg，则认为真空度试验合格。若真空度的回升超过标准，必须重复进行检漏工作。螺杆式制冷机组的日常维护和保养 ；螺杆式制冷机组启动前的准备工作；制冷机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，熟悉整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。为此，调试时应有制冷和水电等工程师参加。用户在调试前应认真阅读厂方提供的产品操作说明书，按操作要求逐步进行。操作人员必须经过厂方的专门培训，获得机组的操作证书才能上岗操作，以免错误操作给机组带来致命的损坏。调试前的准备；由于螺杆式冷水机组属于中大型制冷机，所以在调试中需要设计、安装、使用等三方面密切配合。为了保证调试工作有条不紊地进行，有必要由有关方面的人员组成临时的试运转小组，全面指挥调试工作的进行。约克CYK机组维修与配件供应，机组采用R134a并且具有大范围的能量调节可用于各种高压工况。可用于风冷、盐水、热泵等应用场合，约克CYK双级离心式机组采用两台压缩机串联，每台压缩机都有导叶（PRV）、低压头允许关闭其中一台压缩机、变频油泵根据系统内部参数精确油压控制、OptiSound控制调节扩压器，为机组的稳定性、节能性、高效性提供了强有力保障。开启式电机设计可避免电机故障带来的系统污染。快安佳专注于约克CYK机组维修，快安佳能够提供包括单双级螺杆式压缩机、活塞式压缩机、单级或多级离心式压缩机、热交换器、压力容器、工厂撬装式冷冻和自动控制系统的设备销售、安装、调试、压缩机大修、控制系统升级服务，主要包括各种盐水、乙二醇、氯气液化、丙烷、丙烯、二氧化碳、氨、复叠式深冷等各类制冷机组，能够满足盐化工、煤化工、石油天然气、氟化工、多晶硅、制药、醋酸、食品和饮料等各行业的生产工艺需求。快安佳（济南）工业技术可以维修的约克工业冷冻螺杆压缩机合计：XJS95、XJF 95、XJS120、XJF 120、XJF151/XJF151X、XJB151/XJB151X、TDSH163S、TDSH163L、TDSH193S、TDSH193L、TDSH233S、TDSH233L、TDSH233XL、TDSH283S、TDSH283L、TOSH283LY、TDSH283SX、TDSH.355S、TDSB.355S、TDSB355S、TDSH355S、TDSB355L、TDSH355L、TDSB355XL、TDSH355XL、TDSB355U、TDSH408S、TDSH408L、TDSH408XL、API408S、API408L、API408XL、SGC1913、SGC1918、SGC2313、SGC2317、SGC2321、SGC2813、SGC2817、SGC2821、SGC2824、SGC3511、SGC3515、SGC3519、SGC3524、NGC100、NGC150、NGC200、NGC250、NGC300、NGC400、NGC450、NGC450.

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冷冻机是指一种用压缩机改变冷媒气体的压力变化来达到低温制冷的机械设备。所采用的压缩机，因其使用条件和压缩工作介质的不同，它又不同于一般的空气压缩机。按冷冻机结构和工作原理上的差别，它与空气压缩机类似，也可分为活塞式、螺杆式、离心式等几种不同形式。冷冻机是压缩制冷设备中最重要的组成部分之一。冷冻机都是由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥过滤器、膨胀节流阀这五大部分串联而成，里面冲注适量冷媒由电器根据环境的需求而控制压缩机运转而达到制冷传热的目的。详细介绍了操作规程、润滑特点以及故障维修等。冷冻机有水冷式、风冷式两种。水冷式制冷效果较好，但需要冷却水，风冷式灵活方便，无需冷却水，适合缺水地区或需移动场合使用。冷冻机的工作介质即为制冷系统中担负着传递热量任务的制冷剂，常用的制冷剂有：氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等，其中氟里昂按其气化温度及化学分子式的不同有氟11(R-11)、氟12(R-12)、氟13(R-13)、氟21(R-21)、氟22(R-22)、氟113(R-113)、氟114(R-114)、氟142(R-142)等多种。上述制冷剂可分别用于低压(冷凝压力小于0.3-0.3MPa)高温(蒸发温度大于0℃)、中压(冷凝压力1-2MPa)中温(蒸发温度0—-50℃)及高压(冷凝压力大于2MPa)低温(蒸发温度小于-50℃)的制冷系统里。工作原理将空气冷却至露点温度以下，空气中的冷冻机水气即凝结成水。将凝结水排除再加热即可获得低湿度的空气。空气的冷却来源可使用冷冻机的冷媒、冰水或卤水，现代冷冻除湿机通常采用冷冻除湿机专用压缩机制冷。高标冷冻除湿机原理湿度概念。单级制冷循环系统单级制冷机是应用比较广泛的一类制冷机，它可以应用于制冰、空调、食品冷藏及工业生产过程等方面。

制冷螺杆机保养：快安佳工业有专业的工程师针对各种品牌的冷水机组进行维护保养，制冷机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命。氟利昂机组维修保养工程：对各种氟利昂机组进行大修、维修保养。保养内容为：压缩机检修、更换，冷凝器、蒸发器检修更换，冷冻机油、干燥过滤器检修更换，制冷剂压力检测补充，温控阀、安全阀、靶式流量计检查更换，控制系统升级改造、程序重写，整机年度维保，承包运行，技术培训等服务。快安佳工业主要维保的品牌有：约克、格拉索、韦尔特、前川、神钢、开利、特灵、麦克维尔、汉钟、复盛、莱富康、冰轮、大冷等制冷压缩机;服务的空气压缩机的品牌主要有:阿特拉斯、寿力、英格索兰、康普艾、神钢、昆西、开山、复盛、汉钟等空调制冷系统：系统运行一段时间因压缩机的振动会引起钢管接头松动或焊缝的开裂，从而造成制冷剂和冷冻油的泄漏，轻微泄漏可引起制冷效果下降，低压报警。严重时则会使压缩机得不到应有的冷却和润滑。*造成压缩机过热，拉伤烧毁。空调压缩机经过初期的磨合运行一段时间后，由于机械运动部件之间的相互磨损，润滑油中就会沉积下磨损的杂质，使润滑油的润滑效果下降，长期使用就会加剧运动部件的磨损或拉伤，直至压缩机的烧毁。空调的风系统：风系统运行一段时间后过滤网上就会聚积灰尘，增加空气阻力，因而引起风量减小或堵死；风量减小会引起室内空调效果不好，堵死后无任何无任何效果，影响正常使用。尤其是管道机、分体机还很容易引起制冷时压缩机的液击，造成压缩机烧毁的严重后果；制热时散热不良，高压过高、压缩机过载保护，无法运行。室内机因初效过滤网对细小粉尘无法过滤下来，因此，粉尘穿过滤网后聚积在室内的换热器的翅片表面，由于换热设备的翅片只有2-3mm，因此长期聚积后就会引起堵塞，造成效果下降，同时因灰尘的聚积引起传热下降；严重时会引起上述现象。制冷机组的保养和维修；快安佳工业是一家专业做大型制冷机组的清冼、保养和维修的。主做全国区域。螺杆冷水机组主要由螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及电控系统组成。压缩原理：吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V型空间），由于齿的 互相啮合，容积逐步缩小，气体得到压缩。排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。（二）单螺杆制冷压缩机利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。转子齿数为六，星轮为十一齿。主要部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调节装置容量可以从10%-100%无级调节及三或四段式调节。双螺杆制冷压缩机的特点：需喷油压缩（也可采用少量喷液）。一旦失油时可能产生金属与金属的啮合摩擦，影响运行和转子寿命。转子径向负荷及轴向推力大，尤其是轴向推力非常大，需体积和强度大的轴承或平衡活塞来抵消轴向力，轴承使用寿命受影响。油不仅用于螺杆阴阳转子之间之冷却、密封，并作润滑及动力传递（25～60%的动力）。运行时一般需持续起动油泵。油耗量大，油路系统复杂。主要部件仅为活塞式制冷压缩机的十分之一。单级压缩比高。低温工况时可以采取独有的经济器结构，节能性好，但成本相应有所提高。单机头*制冷量较单螺杆大。对液击不敏感，可以湿行程运转。综述RWKII-CM型螺杆式制冷机组包括RWK20-CM、RWK25-CM、RWK30-CM、RWK40-CM、RWK55-CM、RWK65-CM、RWK00-CM七种规格全自动压缩机组机组包含压缩机、电机、控制中心、油分离器、油冷却器、润滑系统等,所有部件的组装包括接管和敷线均在工厂完成。润滑油分开发运,待开机时充注。

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约克压缩机组维修是使制冷剂上机械部件的效率和可靠性保持在最佳水平的一种预防性保养。通过对比预防性压缩机检修与压缩机损坏后的修理花费，仅仅从经济角度去衡量，我们就可以看到预防性检修的好处。研究表明：造成螺杆以及离心压缩机故障的原因55%-75%是由于轴承的问题。在理想状态下，制冷压缩机在需要大修更换磨损机械部件之前可以运转8-14年。由于工业冷冻机组工况环境恶劣，约克厂家对其建议为30000小时一次拆检大修。快安佳工业是你身边的冷冻专家，我们的宗旨就是使从根源解决问题，使机组平稳可靠高效。可为你完成压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间，定制详细的安全措施和应急预案。优质的服务，美丽的价格！知名的技术！

拆卸在螺杆压缩机必须进行大修前，有可能的话，将滑阀卸载到“0”位，正常停机，切断电源。截断与压缩机相连的管路，将压缩机内的制冷剂和润滑油排出后，方可拆卸压缩机。注意拆卸时要养成好的习惯，不同部位的零件要分别摆放，并作好必要的装配标记。拆下与压缩机相连的管路、联轴器、地脚螺栓后，将压缩机吊运至工作场所。最好有操作平台。拆下吸器过滤器、吸气止回阀。拆下能量指示器。取下定位销，平行取下吸气端盖，取出油活塞和平衡活塞。注意取定位销时只能拔出而不能砸出来，一定要先取出定位销，再卸下所有的螺栓，防止吸气端盖的重量全部作用在定位销上，将定位销压弯。拆下轴封盖，取出轴封。注意不要碰伤动、静环。取下定位销，拆下排气端盖。取下轴承压盖、防松螺母、垫片、止推轴承、调整垫等。拆卸防松螺母要使用随机专用工具并先起开防松垫片的锁片。随时作好标记，分别摆放。取出定位销后，拆下排气端座。利用专用吊环螺栓将主动转子缓慢、平稳取出，不要与机体碰撞。这时从动转子是随之转动的。取出从动转子。取出滑阀。检查项目：检查机体内表面、滑阀表面有无不正常的磨痕，并用内径千分表测量内表面尺寸及圆度。检查主、从动转子端面与吸排气端座有无磨痕。检查主、从动转子外径及齿面的磨损情况，并用外径千分表测量转子的外径。测量转子主轴径及主轴承孔的内径尺寸，检查主轴承磨损情况。检查轴封的磨损情况。检查所有“o”型圈和弹簧的变形、损坏情况。检查压缩机所有内油路情况。检查能量指示器有无损坏或卡阻现象。检查油活塞、平衡活塞有无不正常磨损。检查联轴器的传动芯子或膜片有无损伤。往复式压缩机Sabroe的往复式压缩机组以其先进的制造和设计技术,稳定可靠的质量,优良的运行效率和部分负荷特性,一直是同行业中的世界领导者。在冷水机组、饮料、冷库及滑雪场、船用等小冷量场合应用广泛。对于低温应用,还有单机双级压缩机组；Xview控制器:由专用控制器组成的控制中心,实现压缩机及制冷系统的运行参数显示、数据监控,数据记录及安全保护功能,操作简便,可靠性高；压缩机油冷却系统RWF组可任选一种方式用于控制压缩机的油温,它们为单口或双口的喷射式油冷却,热虹吸式油冷却或水冷式油冷却。每个油冷系统都白动控制,与压继机加载或卸缎无关。RWF机组更换电机在现场更换电机时要按照以下步骤.确认机组主电源已切断并加上标签；断开电机轴上的连轴器；从电机座拆除两个螺钉；用千斤顶撑住电机,卸下连接电机和筒管的八个螺钉然后卸下电机；彻底清洗电机座和垫圈及其他磅保稳固固定的部件；用千斤顶撑住电机,安装并用手拧紧连接电机和管道的八个螺钉,然后拧紧螺钉到扭矩为250ft|b；在电机座上安装两个螺钉并拧紧到扭矩为250ftb从电机下移开千斤顶；重新连接连轴器到电机；提供转子间的油封以防止转子接触或气体旁通。压编机组可以安装无油泵或有油泵润滑系统。另外,两个系统都可以配置双油过滤器,以及液体喷射油冷却,水冷式或热虹吸式油冷却器以冷却压缩机油。RWF螺杆压缩机组设计为自润滑。在系统排气压力驱动下,油从油分离器供给压缩机。送到压缩机各部位的油,最终会流到压缩机内比排气压力低的一个接口。压缩机自身的运行压差起到油泵的作用。所有进入压缩机的油被压缩机转子排出压缩机排气口,再返回油分离器。一般情况下,高压级机组不需要油泵。