WRV510豪顿无油压缩机大修维修

快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司，负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间，定制详细的安全措施和应急预案。RWB II 压缩机通过滑阀来实现从10%～100%的无级能量调节。RWB II 压缩机具有一个专利的可变内容比技术，使得机组内部压缩比随时与系统压缩比相匹配，避免过压缩或欠压缩造成的能量损失。RWB II 型螺杆式压缩机组(60-480)；RWB II 压缩机专为无需润滑油泵运行而设计。所有的喷油及润滑靠正压差来实现。所有的润滑油均通过FRICK新型超级油过滤器，增强了油粒捕捉能力以得到更清洁的润滑油和压缩机运行。超级油过滤器立式安装有截止阀及排污口以易于维修。低压级压缩机和一些低压差应用场合有油泵选项。快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修维保公司，负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。中央空调定期维修保养的优点：降低机组的故障率经常进行保养的机组,由于各部件得到了定期检查及维修,机组出现次障的机率将会大大降低节省维修费用机组出现故障的几率降低,维修费用自然降低节省运行费用期保养的制冷机组总在最佳的状态下运行,能耗最低,运行费用少；增长制冷机组的寿命延长机组的使用寿命,间接地节省了投资；保证良好的空气品质定期保养的空调系统,通过净化消毒能够提供良好的空气品质,建立访止病毒通过空调交叉感染的控制预防体系,彻底杜绝常年存在的污源隐患,保证您和家人的健康。为了使您购买的空调设备运行得到最大的利益保障采取有效性保养是最有保障的。快安佳工业通过对空调系统的保养可以减少机组故障率,延长机组使用寿命,同时世能节省运行能耗,进而节省运行费用,使您的短期利益和长期利益都得到最大的保障；保养团队快安佳工业具备专业保养团队人员,专门保养,则心服务,更专业,更可靠；配件仓库储备快安佳工业具备独立售后配件仓库,为每一家客户提供原厂配件为配件的及时更换保驾护航。

快安佳（济南）工业技术可以维修的约克工业冷冻螺杆机机组组合计：RXB12、RXF12、RXB24、RXF24、RXF58、RXF58、RWB-II60、RWB-II38、RWB-II100、RWB-II134、RWB-II177、RWB-II222、RWB-II270、RWB-II316、RWB-II399、YS chiller (S7 compressor）、RWB-II480、RWB-II496、RWB-II496、RWB-II496、RWB-II496、RWB-II676、RWB-II676、RWB-II856、RWB-II856、RWB-II1080、RWB-II852、RWB-II1179、RWB-II1395、RWF100、RWF134、RWF177、RWF222、RWF270、RWF316、RWF399、RWF480、RWF546、RWF-II496、RWF-II676、RWF-II 856、RWF-II1080.RWKII-CM型螺杆式制冷机组包括RWK20-CM、RWK25-CM、RWK30-CM、RWK40-CM、RWK55-CM、RWK65-CM、RWK00-CM七种规格全自动压缩机组机组包含压缩机、电机、控制中心、油分离器、油冷却器、润滑系统等,所有部件的组装包括接管和敷线均在工厂完成。润滑油分开发运,待开机时充注。制冷剂由用户提供,可充注R2或R717。设计特点采用约克双螺杆压缩机,转子为最先进的非对称型线设计,高效节能;配套的抗摩擦式滚动轴承在设计工况下有L10级的10万小时使用寿命100%-10%的无级能量调节压缩机专为无需润滑油泵运行而设计,所有的喷油与润滑靠正压差来实现油分离器为卧式带集成式油槽的三级分离设计,可更换的聚积式分离器可使最终油气分离颗粒小于1微米。采用低噪音开式电机,通过D法兰与压缩机连接,使安装更为简便,且无需现场对中。易于操作的控制中心可实现压缩机及制冷系统的主要运行参数显示、自动控制及安全保护,具有强大的数据处理及扩展功能,带中/英显示,能适应各种应用的需求设计规范机组制造符合以下规范GB9237制冷和供热用机械制冷系统安全要求压力容器规范一压力容器安全技术监察规程注:用户机房的通风面积应符合GB9237标准规定。往复式压缩机Sabroe的往复式压缩机组以其先进的制造和设计技术,稳定可靠的质量,优良的运行效率和部分负荷特性,一直是同行业中的世界领导者。在冷水机组、饮料、冷库及滑雪场、船用等小冷量场合应用广泛。对于低温应用,还有单机双级压缩机组；Xview控制器:由专用控制器组成的控制中心,实现压缩机及制冷系统的运行参数显示、数据监控,数据记录及安全保护功能,操作简便,可靠性高；压缩机油冷却系统RWF组可任选一种方式用于控制压缩机的油温,它们为单口或双口的喷射式油冷却,热虹吸式油冷却或水冷式油冷却。每个油冷系统都白动控制,与压继机加载或卸缎无关。RWF机组更换电机在现场更换电机时要按照以下步骤.确认机组主电源已切断并加上标签；断开电机轴上的连轴器；从电机座拆除两个螺钉；用千斤顶撑住电机,卸下连接电机和筒管的八个螺钉然后卸下电机；彻底清洗电机座和垫圈及其他磅保稳固固定的部件；用千斤顶撑住电机,安装并用手拧紧连接电机和管道的八个螺钉,然后拧紧螺钉到扭矩为250ft|b；在电机座上安装两个螺钉并拧紧到扭矩为250ftb从电机下移开千斤顶；重新连接连轴器到电机；提供转子间的油封以防止转子接触或气体旁通。压编机组可以安装无油泵或有油泵润滑系统。另外,两个系统都可以配置双油过滤器,以及液体喷射油冷却,水冷式或热虹吸式油冷却器以冷却压缩机油。RWF螺杆压缩机组设计为自润滑。在系统排气压力驱动下,油从油分离器供给压缩机。送到压缩机各部位的油,最终会流到压缩机内比排气压力低的一个接口。压缩机自身的运行压差起到油泵的作用。所有进入压缩机的油被压缩机转子排出压缩机排气口,再返回油分离器。一般情况下,高压级机组不需要油泵。

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电动机拖不动，主要由压缩机咬煞或阀门漏气等原因造成。运行中突然停车，主要由吸气压力过低、排气压力过高、润滑油压力太低、电动机超载等引起。 制冷量不足，主要由蒸发器结霜太厚、冷冻室的密封及绝热性能差、膨胀阀流量太大、系统内有空气、制冷剂充注过多、过滤器不畅通、膨胀阀堵塞、制冷剂不足、蒸发器里有油等原因引起。不制冷；主要是系统中制冷剂不能循环流动所致。压缩机本身的故障。制冷系统发生故障后，必须分段检查，查明原因，采取合适的措施予于排除。冻堵：又称“冰堵”。氟利昂制冷系统中液体冻结物阻碍制冷剂流动的现象。常发生在节流机构中。当含水量超过规定标准如R12的出厂产品含水量规定应在0.0025%以下的氟利昂流经节流机构时因节流降压引起温度下降其中呈游离状态混合的水分水分包含降温后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分即可能在节流处结成冰部分或全部堵塞节流阀孔或毛细管道。

冷凝器把压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气,通过散热冷凝为液体制冷剂,制冷剂从蒸发器中吸收的热量,被冷凝器周围的介质（大气）所吸收.蒸发器液态制冷剂在这里转化成气态。干燥过滤器在制冷系统中，干燥过滤器的作用是吸收制冷系统中的水分，阻挡系统中的杂质使其不能通过，防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵。由于系统最容易堵塞的部位是毛细管（或膨胀阀），因此，干燥过滤器通常安装在冷凝器与毛细管（或膨胀阀）之间。膨胀节流阀把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象和蒸发器出口蒸气异常过热。工作流程工业冷水机组系统的运作是通过三个相互联系的系统：制冷剂循环系统、水循环系统、电器自控系统。制冷剂循环系统蒸发器中的液态制冷剂吸收水中的热量并开始蒸发，最终制冷剂与水之间形成一定的温度差，液态制冷剂亦完全蒸发变为气态，后被压缩机吸入并压缩（压力和温度增加），气态制冷剂通过冷凝器（风冷/水冷）吸收热量，凝结成液体。通过膨胀阀（或毛细管）节流后变成低温低压制冷剂进入蒸发器，完成制冷剂循环过程。水循环系统水泵负责将水从水箱抽出泵到用户需冷却的设备，冷冻水将热量带走后温度升高，再回到冷冻水箱中。电器自控系统包括电源部分和自动控制部分。电源部分是通过接触器，对压缩机、风扇、水泵等供应电源。自动控制部分包括温控器、压力保护、延时器、继电器、过载保护等互组合达到根椐水温自动启停，保护等功能。冷却原理组成及原理图冷水机组组成：制冷机组系统、制冷剂循环系统、水循环系统、电器自控保护系统、热交换器、冷冻水泵、水箱（根据客户需要配置）、自动补水浮球阀、水流量开关等部件组成工作原理机组利用热交换原理，通过换热器把冷冻水温度降低至所需温度（普通≥5℃，低温≥-20℃），水通过冷冻水泵打入蒸发水箱进行热交换，产生冷冻水，水泵吸入打入蒸发器水箱进行循环。转子:锻钢转子,转子啮合间隙很小,非对称断面,4个独立滚柱轴承承受径向载荷,采用全抗磨轴承设计,减少能耗,提高可靠性油分离器轴承:抗摩擦式轴承设计寿命为连续运行100,000小时,其作用是卧式油分离器没有运动部件。制冷剂汽体进入油分离器后,速度降减少功耗,保证转子运行位置,这样可以节省能耗,特别是在较高低,靠重力和滤芯使制冷剂气体和润滑油在进入冷凝器前分离。油的压缩比的条件下。滚动轴承用于承受径向力,轴向力是用四点接分离器设计压力为2MPa,配备制冷剂安全泄压装置触式球轴承来承担,这样可使压缩机降低能耗,减少对润滑油的依油加热器:沉浸式油加热器可保持油温使制冷剂有效地从油中分离。电源:220V-1PH-50H2,电源线接至控制中轴封:开式驱动专利轴封设计,接触面积小,磨损速度低,油膜润排气消声器:可以有效地减少噪声源,同时优化气流,以获得最佳赖,以利于机组正常运行。滑,中等压力油冷却情况下工作,使用寿命长。轴封包括:加工精性能。密的波纹管形弹簧承力、加工精密的硬质合金动环和搭接陶瓷静油位开关:保护压缩机和电机不会因缺油而损坏。油位视镜:位于油分离器不同位置的油位视镜可便于观察油位环、聚四氟乙烯静环密封圈能量调节是靠滑阀来完成,滑阀通过轴向移动来提供负荷从100%了解机组工作状态。10%的无级调节,滑阀由控制中心通过电磁阀控制,靠活塞驱动在压缩机启动前,滑阀处在最小负荷位置,以减小电机负载。滑阀油冷却系统机组采用喷液冷却系统。可实现不用配置压缩机油冷却换热器的每个压缩机口都装有吸气过滤器,可防止制冷剂中的杂质带入压缩情况下,满足压缩机润滑油的冷却要求节省机组空间和换热器位置可根据载冷剂的出口温度自动调节。材料消耗机,避免损坏螺杆转子润滑系统配合产品定做的鼠笼异步式电机是开式防滴露型,工作参数为频率压缩机专为无需润滑油泵运行而设计。

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进入蒸发器的重要装置，也是高低压侧的“分界线”。它的调节，不仅关系到整个制冷系统能否正常运行，而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。例如所测冷库温度为-10℃，蒸发温度比维修冷库温度低5℃左右，即-15℃，对照《制冷剂温度压力对照表》（以R12制冷剂为例），相对应的压力为0.23MPa表压，此压力即为膨胀阀的调节压力（出口压力）。

摆线转子泵与内啮合齿轮泵类似，也可做到对泵的旋转方向无限制，此外摆线转子泵齿形简单，加工容易，结构紧凑，在冷冻机中有着广阔的应用前景。螺杆式螺杆式冷冻机的润滑部位有：凸凹螺杆(亦称阴阳转子)的转动啮合部；转动的螺杆与壳体的相对滑动表面；螺杆前后的滑动轴承；主动螺杆的平衡活塞及轴端的机械密封摩擦面。在上述润滑部位均开有与压力油相通的油口。在能量调节阀上或壳体上开设的大小不同、相隔一定距离的油孔可使润滑压力油直接喷射到转子上，即可冷却润滑转子和壳体，又可对运动部位的间隙进行密封，以减少被压缩气体的泄漏，并降低运转噪声。由于调压阀调节的润滑油的压力通常比冷凝压力高0.2-0.3MPA，润滑油量可相当于冷冻机输气量的1%-2%。润滑泵可直接用转子本身驱动，也可做成外传动式的。通常都将油分离器作为润滑系统的油箱。应用较广的是离心—重力型和填料—重力型的油分离器。此外在螺杆式冷冻机中也多采用二级油分离器，二级油分离器分离出的润滑油可利用吸、排气压差不经油泵直接被压送到吸气腔，对轴承、平衡活塞等处进行润滑。在该种润滑系统中普遍采用着列管式油冷却器，使油温保持在20-50℃，冷却介质可用水或冷冻机自身的制冷剂来蒸发冷却润滑油。润滑系统中的精过滤器的进出口压差不应超过0.1MPa，否则应清洗或更换滤芯。离心式离心式冷冻机的主要润滑部位是增速齿轮、主轴承及轴端的机械密封。通常齿轮箱可兼做润滑油箱，其中装有电加热器可对润滑油进行预热，油泵用于将油抽送到专设的高位油箱，再由高位油箱把油引到所需的润滑部位，该种方式可防止油泵供油系统突然故障或冷冻机突然断电停机时，油泵无油供给而冷冻机仍保持运转或借惯性继续高速回转，因无润滑而造成设备摩擦部位的“烧伤”或“咬合”事故。拆卸在螺杆压缩机必须进行大修前，有可能的话，将滑阀卸载到“0”位，正常停机，切断电源。截断与压缩机相连的管路，将压缩机内的制冷剂和润滑油排出后，方可拆卸压缩机。注意拆卸时要养成好的习惯，不同部位的零件要分别摆放，并作好必要的装配标记。拆下与压缩机相连的管路、联轴器、地脚螺栓后，将压缩机吊运至工作场所。最好有操作平台。拆下吸器过滤器、吸气止回阀。拆下能量指示器。取下定位销，平行取下吸气端盖，取出油活塞和平衡活塞。注意取定位销时只能拔出而不能砸出来，一定要先取出定位销，再卸下所有的螺栓，防止吸气端盖的重量全部作用在定位销上，将定位销压弯。拆下轴封盖，取出轴封。注意不要碰伤动、静环。取下定位销，拆下排气端盖。取下轴承压盖、防松螺母、垫片、止推轴承、调整垫等。拆卸防松螺母要使用随机专用工具并先起开防松垫片的锁片。随时作好标记，分别摆放。取出定位销后，拆下排气端座。利用专用吊环螺栓将主动转子缓慢、平稳取出，不要与机体碰撞。这时从动转子是随之转动的。取出从动转子。取出滑阀。检查项目：检查机体内表面、滑阀表面有无不正常的磨痕，并用内径千分表测量内表面尺寸及圆度。检查主、从动转子端面与吸排气端座有无磨痕。检查主、从动转子外径及齿面的磨损情况，并用外径千分表测量转子的外径。测量转子主轴径及主轴承孔的内径尺寸，检查主轴承磨损情况。检查轴封的磨损情况。检查所有“o”型圈和弹簧的变形、损坏情况。检查压缩机所有内油路情况。检查能量指示器有无损坏或卡阻现象。检查油活塞、平衡活塞有无不正常磨损。检查联轴器的传动芯子或膜片有无损伤。