XJF95罗茨泵维修

约克压缩机组维修是使制冷剂上机械部件的效率和可靠性保持在最佳水平的一种预防性保养。通过对比预防性压缩机检修与压缩机损坏后的修理花费，仅仅从经济角度去衡量，我们就可以看到预防性检修的好处。研究表明：造成螺杆以及离心压缩机故障的原因55%-75%是由于轴承的问题。在理想状态下，制冷压缩机在需要大修更换磨损机械部件之前可以运转8-14年。由于工业冷冻机组工况环境恶劣，约克厂家对其建议为30000小时一次拆检大修。快安佳工业是你身边的冷冻专家，我们的宗旨就是使从根源解决问题，使机组平稳可靠高效。可为你完成压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间，定制详细的安全措施和应急预案。优质的服务，美丽的价格！知名的技术！

结果系统中氟利昂流量急剧减小，吸排气压力下降，制冷量下降，甚至氟利昂不能通过，制冷装置不能正常工作。判断方法是，在节流机构外用火加热，若加热后能消除上述现象即为冻堵，否则为脏堵。 排除冻堵的方法：去除氟利昂中的水分，可更换原干燥剂或干燥器。降低水的冰点，可向系统加入少量甲醇，让它和水溶解来达到。但这是在无吸湿设备时的应急措施，不能轻易使用。因系统中加入甲醇过多时，会引起制冷剂性质发生变化，造成制冷量下降，又会影响制冷效果，还会引起化学腐蚀，产生镀铜现象或全封闭压缩机的电机绕组被击穿烧毁，严重影响系统的正常和安全工作。脏堵：制冷系统的制冷剂管路，阀门或滤网被污垢堵塞而阻碍制冷剂流动的现象。使系统中制冷剂流量减小，制冷量下降，甚至无制冷效果。必须拆下堵塞的部件进行清洗，装上后再进行系统调试。油堵：氟利昂制冷装置的膨胀阀孔被凝固的润滑油堵塞而阻碍制冷剂流动的现象。发生于-60度以下的低温设备选用凝固点偏高并能溶解于氟利昂的润滑油的场合。此时，渡流经膨胀阀孔的氟利昂液体，因温度骤降而使部分润滑油析出并冻成厚浆糊状，阀孔即被堵塞。排除方法是调换合适的润滑油。液击：又称“冲缸”“湿行程”或“敲缸”。制冷剂液体或润滑油，或两者的混合物的液体进入压缩机气缸所产生的故障。由于液体不可压缩，当进入气缸的液体容积大于余隙容积时，压缩液体产生的压缩力将损坏气阀，气缸盖等零部件，引起事故。产生的原因有：膨胀阀开度过大制冷压缩机吸气截止阀开车时开启过快，制冷剂充注过多，液体分离器中液位太高，蒸发器结霜过厚发生液击后，应立即关闭压缩机的吸气阀和蒸发系统的调节阀，依靠压缩机空转所产生的热量使进入气缸的湿蒸气或液体慢慢气化。所有的喷油与润滑靠压差电机来实现开式电机设计安全可靠。电机驱动器是金属结构,无磨损件,寿命油过滤:机组设有带截止阀的油过滤器,可确保油系统清洁和压50Hz,转速2960pm缩机耐用。长,并且无润滑要求。机组配备低压电机(380V),可根据工况选用不同功率规格。油冷却:机组采用喷液冷却系统来进行冷却。油温调节:机组带有独特的油温调节功能,以保证压缩机的喷油温度冷凝器壳管式水冷冷凝器的壳体由碳钢板卷焊而成。碳钢管板经钻孔、扩孔接管,焊到壳体端头上。管程水侧设计压力10MPa,壳程制冷剂油漆侧的设计压力为2MPa机组外表刷加勒比海蓝色,油性底漆,防腐耐用。采用最新高效传热管束,内壁强化传热,外壁翅化,且胀管密封性好,每根管子可单独更换,维修方便。发货制冷剂侧进口设有排气挡板,防止气体直接高速冲击管束。也可合整机采用热塑膜保护。水管接口均配法兰闷盖理分配制冷剂气体的流量,使换热效率最高水室的设计工作压力1.0MPa,配有排水和放空管,客户接口焊有HG206152.0MPa突面法兰。RWKII?螺杆式制冷机组专为食品冷冻、精细化工及医药等领域开发研制，型号包括RWKII20，40，65，100。机组模块化撬装设计，供货方式灵活，所有组装包括接管和敷线均在工厂完成。采用约克双螺杆压缩机，转子为最先进的非对称型线设计，高效节能；拥有多项专利技术，如SuperFilterTM油过滤器，基于Cold?StartTM技术的无油泵润滑系统，以及无需现场对中的压缩机和电机的法兰连接设计等。RWFII螺杆压缩机组专为满足工业冷冻领域对设备的可靠性、可操作性和可维护性的严格要求设计。拥有多项专利技术，如VOLUMIZERTM可变内容积比无级调节，SuperFilterTM油过滤器，基于Cold?StartTM技术的无油泵润滑系统，以及无需现场对中的压缩机和电机的D法兰连接设计等。排量范围835～9026m3/h@2950rpm。适用于所有制冷剂/冷冻领域。

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当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀，如果排气温度逐步上升，可继续开大吸气阀，直至能正常运行。镀铜现象：在制冷压缩机的阀板、活塞销、气缸壁等零件表面形成铜原子沉积层的现象。多出现于半封闭或全封闭压缩机中。是压缩机具有铜材料的零部件并用R12作制冷剂而其中含有水分时，产生分解反应和腐蚀作用后产生的一种现象。可使铜制零件表面产生缺陷而缩短寿命，也使运动部件磨合面间的间隙过小而损坏该部件，还会使密封面密封不良。烧毁：“电动机线圈烧毁”的简称。由于线圈短路或压缩机过载等原因造成电动机线圈烧坏的现象。故障发生后，应及时切断电源，然后拆下电动机，重绕烧毁的线圈或调换新的电动机。 倒霜：又称“回霜”。在活塞式压缩制冷系统中，离开蒸发器的制冷剂呈液态流经回气管路进入压缩机曲轴箱，由于吸热气化而在回气管及曲轴箱外产生霜层的现象。当制冷剂充注过多或供液过多时容易产生此现象，严重时将引起压缩机液击现象。组维护保养的必要性；螺杆式冷水（热泵）机组在经过长时间运行后，制冷主机的散热片、制冷剂系统、冷冻冷却水循环系统以及末端设备的风系统都不可避免的出现了积灰、机械磨损、水垢、锈蚀和细菌等诸多问题。

YORK的RWFI螺杆压缩机利用不对称型线的螺旋转子啮合提供制冷剂燕气的连续流动,且被设计用于高压和低压应用。该压缩机包括以下特征：高承载能力的滚柱轴承,承受压缩机吸气口和排气口端的径向负荷。重敌四点角接触式滚珠轴承,安装于压缩机的排气口端,承受轴向负荷。位于压缩机的入口的平衡活塞,以降低承受轴向负荷的轴承上轴向负荷并延长轴承寿命；可移动的滑闯提供从100%到10%的无级容量调节。对于RWF所有型号压继机, VOLUMIZER变容积比控制在压维机运行时能实现从22到50的无级调节；通过液压卸载气缸控制滑阀和滑块的动作。轴承和壳体设计适用于400PS排出口压力。此压力额定值仅适用于压缩机而并不反映各个系统部件的设计压力；8所有轴承和控制装置用油排放到压继机内的封闭螺纹口内非吸气口处,以避免吸气过热引起的性能恶化；轴封的设计可维持密封腔中的运行压力低于排气压力,以延长轴封寿命。油喷人到转了间,即使在很高的压缩比下,也能维持良好的容积和绝热效率；在面对压缩机时,轴的转动方向为顺时针,这适用于所有类型的驱动。详见后面的警告。膨胀:高压液态丙烷在调节阀中通过节流膨胀降压至蒸发庄由于压力降低,相应的沸点将降低,当液体丙烷沸点低于当时温度时,一部分液态丙烷就要蒸发,从而吸收热量,但由于膨胀过程发生很快,同时又在绝热条件下,因此,丙烷无法与周围环境进行换热,这部分热能只好从本身降低内能来供给,所以丙烷在节流膨胀后温度就会下降,膨胀成低温气液混合物。蒸发:低温气液混合丙烷进入换热器从制冷对象吸热,同时自身蒸发成气态丙烷,从而达到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先进的螺杆压缩机控制中心之一,具有强大的数据处理及控制功能.高精度图像液晶显示屏可提供清晰的运行状态显示.可采用多种常用工业标准的通讯协议实现与用户设备的通讯UNISABⅢ控制中心:直观的用户界面易于操作,可对机组实现全面的运行监控、负荷控制和安全保护;通过标准固化程序可对多达14台压缩机进行时序控制.可采用多种常用工业标准的通讯协议实现与用户设备的通讯.后装的转子要慢慢旋入，不可强行压进机体内。将阴、阳转子靠紧在吸气端座上，测量转子排气端面与机体排气端面的尺寸差值，此数值为吸排气间隙之和。在排气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。将排气端座靠在机体排出端，压入定位销后，将螺栓紧固。装排气端座时注意主轴承内孔，切勿损伤主轴承。装入调整垫片、止推轴承，并用圆螺母及防松锁垫将止推轴承内隔圈固定在转子的轴颈上。止推轴承成对安装，并注意安装方向。装上转子轴承压盖，将止推轴承外隔圈压紧在机体上。拆下排气端座与机体的连接螺栓，将排气端座连同转子一同拖出，测量转子排气端面与排气端座之间的间隙，此间隙即为排气端间隙。如间隙不合理，应改变调整垫的厚度。调整好排气端间隙后装配。装好后按实际运转方向盘动主动转子，转动应灵活无卡阻现象。将排气端盖装上定位销，加垫片以螺栓固定。装入轴封动环，在动环表面及胶圈涂抹冷冻油。将静环装入轴封压盖，加垫片以螺栓固定在排气端座上。通过垫片厚度调整轴封弹簧的予紧力。静环表面及静环胶圈也涂抹冷冻油。装入油活塞及平衡活塞。装配时涂抹冷冻油。将吸气端座装上定位销，加垫片以螺栓固定。装能量指示器，注意指针与滑阀位置相对应。将检修好的吸气过滤器及止回阀装到吸气端座上。将装好的压缩机运至机组上。找好同轴度后固定压缩机和电动机，并用联轴器连接。检修后试运转检修后对压缩机进行气密性试验和真空试验。试验合格后方可进行试运转。主要检查滑阀的动作、油泵油压是否正常、运转时噪声及振动是否正常。停机后盘车应正常。

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关闭冷凝器底部至蒸发器隔离阀；观察显示屏蒸发器、冷凝器压力是否有降低现象；用清洁剂配水在各接头部位查找漏点，有条件可以用电子式检漏仪器哦；消除漏点；约克冷冻油更换约克冷冻油大量储存在油分内，油分压力大于大气压力，可以靠制冷剂压力将油排出双表制冷剂充注皮管的一端接在油分离器底部的油充注阀上，将皮管的另外一端接入一个经过检验的制冷剂回收的圆桶内。打开阀门从油分排油。 排油时需缓慢开启阀门，防止因油压过大导致喷溅到地面或设备上。用手动给油分注入新油（可以锻炼身体），可以用电动油泵；充注新的冷冻油（不要把空气加进去）；向油分注油直到大致达到上视镜的1/2处（现场为加满上视窗）；注入的新油量应当与从油分中排出的油量相等。（当时放出的油可以在桶上做个记号）油过滤器更换油过滤器是可套筒式油过滤器；系统必须停机。将电控柜摇臂开关转至OFF位置，将电路断路器打到OFF位置，防止机组突然启动。关闭油过滤器上进出油管上的截止阀。通过位于油过滤器壳顶端的压力通道接口，释放制冷剂压力和油过滤器中的油。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口，将油和制冷剂排至一合适的制冷剂回收容器内。放置一个容器来装油，旋下油过滤器壳端部的排放口处的螺钉，把油排放于容器内。拧下油过滤器外壳。（专用工具，可以问我要 ）；取出油过滤器滤芯。安装新的滤芯；在油过滤器外壳顶部安装一个新的”O”型圈。紧固油过滤器滚筒。油过滤器抽真空至500微米汞柱。(也可以打开阀门靠压力将空气排出）；打开手动截止阀。

约克螺杆机检修快安佳工业随着时代与科技的进步，技术水平也在相应，维修的方式在不断更新，从一开始的事后维修逐渐演变为预防性大修。可以合理地确定预防性维修的周期，通过先进的数据测量仪器与实时监测对设备的情况进行评估，制定预防性维修策略。约克螺杆机检修实践证明，设备的检修是维持企业生产效率，贯彻安全第一，预防为主的重要手段。快安佳拥有掌握冷冻设备核心技术、行为规范标准技术团队，致力于打造国内最大制冷设备维修、大修、检修平台，全国多家办事处，只为让你体验我们的服务：高效、低价、优质！ 快安佳在维修服务上，支持与客户承诺在特定时间内解决问题，并达到预期的质量！在成本方面多为客户考虑，制定最优节省的服务方案，为客户创造价值！氯碱化工、PVC、天然气脱烃脱水、多晶硅、制药、深井制冷、食品冷冻等是快安佳工业主要服务领域，目前已经与多家国内知名企业有合作外包关系，十多年的技术发展历程，使快安佳我司奠定了雄厚的技术与管理底蕴，可以安全高效地解决制冷设备的各种疑难杂症与常见故障，亦可进行事前预防维修。期待与你合作，我们负责设备的平稳运行，你只需要负责放心。RXF螺杆压缩机组专为满足工业冷冻领域对设备的可靠性、可操作性和可维护性的RXF?螺杆式压缩机组严格要求设计。拥有多项专利技术，如VOLUMIZERTM可变内容积调节，SuperFilterTM油过滤器，基于Cold?StartTM技术的无油泵润滑系统，以及无需现场冷热堆中的压缩机和电机的C或D法兰连接设计等。排量范围102～842m3/h@2950rpm。适用于所有制冷剂/冷冻领域。RWK系列螺杆式制冷机组能根据用户项目需要提供包括盐水机组、压缩机组及压缩冷凝机组，模块化设计，供货方式灵活。RWK系列机组可提供： 压缩机组、压缩冷凝机组、盐水机组、新型模块化设计，能满足化工、食品加工、冰场、制药、化纤、氨纶、晴纶等众多工艺冷却要求的领域； 采用约克双螺杆压缩机，转子为最先进的非对称型线设计，高效节能； 抗摩擦式滚动轴承设计寿命长，节省能耗； 压缩机专为无需润滑油泵设计而运行，所有喷油与润滑靠正压差实现；油分离器为卧式三级分离设计，分离精度高；电机与压缩机采用D法兰连接，无需现场对中；100% ~ 10% 无级能量调节；低噪音开式电机，安全可靠； RWK专用控制中心功能强大，易于操作；盐水机组采用干式蒸发器，冷媒充注量极低；盐水机组所有设备在工厂组装完毕，现场工作量大大减少；采用最新高效换热管，换热效率高，节省换热面积；机组结构紧凑，占地面积小；可选用经济器，节能降耗；多项可选配置，更多地满足不同用途；RWB II 型螺杆式压缩机组是专门为满足工业冷冻市场的严格要求而设计制造的。所有部件均以确保可靠性和易维性来设计和布置。 标准机组可用作低压级或高压级，采用氨、 卤代烃、 烃类等作制冷剂。FRICK 生产的RWB II 压缩机是采用最新科技设计的最可靠和最节能的机组。所有的螺杆式压缩机壳体都是按照ASHRAE-15安全工程标准设计和测试。转子采用锻钢锻造而成，并采用最先进的非对称型线。