VSS-1201E韦尔特氟利昂压缩机维修维保

当冷冻水不足时，冷冻水流无法推动水流量开关叶片，冷冻机停止运行，这时自动补水装置开始工作进行补水，可以通过液位显示来判断水箱水位，再次开启冷水机组。制冷剂循环系统蒸发器中的液态制冷剂吸收水中的热量并开始蒸发，最终制冷剂与水之间形成一定的温度差，液态制冷剂亦完全蒸发变为气态，后被压缩机吸入并压缩（压力和温度增加）,气态制冷剂通过冷凝器（风冷/水冷）吸收热量，凝结成液体。通过膨胀阀（或毛细管）节流后变成低温低压制冷剂进入蒸发器，完成制冷剂循环过程。电器控制系统包括电源部分和自动控制部分。电源部分是通过接触器，对压缩机、风扇、水泵等供应电源。自动控制部分包括温控器、压力保护、延时器、继电器、过载保护等相互组合达到根椐水温自动启停，保护等功能。特点高品质压缩机作为工业冷水机的心脏冷冻机产地欧美日全新原装压缩机，内置安全保掮，低噪音，省电耐用。水箱式蒸发器内置自动补水装置，省去工程安装中的彭胀水箱方便安装及保养，适用于大温差小流量等特殊场合。水冷式冷凝器使用最新高效外螺纹铜管制作，散热量大，体积小巧。运用最新CAD/CAM加工技术，配合CNC加工中心制作完成，结构紧凑，可靠性高，外形美观，高效节能。工业冷水机机组配置：配置微电脑控制系统，内置压缩机干燥过滤器过及膨胀阀，维修手阀接口等装置，确保了机器可靠安全运行方便了保养维修。应用行业塑胶业的模具冷却、电镀业的电镀池冷却、电子工业各种冷却、化工业各种冷却、制药业各种冷却、食品工业的冷却、保鲜业的冷却恒温、各种空调设备激光技术、焊接、机械切削加工、非切削加工、铸造、表面处理、医疗设备、电子行业、电路板生产、电子蕊片制造、化工、造纸、制药业、食品加工业、铝型材、铝合金、钢化玻璃、镀膜玻璃生产、超声波清冼、首饰加工、皮草加工、油墨生产等。

约克螺杆机检修快安佳工业随着时代与科技的进步，技术水平也在相应，维修的方式在不断更新，从一开始的事后维修逐渐演变为预防性大修。可以合理地确定预防性维修的周期，通过先进的数据测量仪器与实时监测对设备的情况进行评估，制定预防性维修策略。约克螺杆机检修实践证明，设备的检修是维持企业生产效率，贯彻安全第一，预防为主的重要手段。快安佳拥有掌握冷冻设备核心技术、行为规范标准技术团队，致力于打造国内最大制冷设备维修、大修、检修平台，全国多家办事处，只为让你体验我们的服务：高效、低价、优质！ 快安佳在维修服务上，支持与客户承诺在特定时间内解决问题，并达到预期的质量！在成本方面多为客户考虑，制定最优节省的服务方案，为客户创造价值！氯碱化工、PVC、天然气脱烃脱水、多晶硅、制药、深井制冷、食品冷冻等是快安佳工业主要服务领域，目前已经与多家国内知名企业有合作外包关系，十多年的技术发展历程，使快安佳我司奠定了雄厚的技术与管理底蕴，可以安全高效地解决制冷设备的各种疑难杂症与常见故障，亦可进行事前预防维修。期待与你合作，我们负责设备的平稳运行，你只需要负责放心。YORK RWBII134压缩机组拆检大修，压缩机在制冷机组中相当于人的心脏，他为机组提供动力完成制冷（血液）循环。所以压缩机在系统中起着关键性作用，他也是其中最昂贵的组件，应当时刻保持在良好的状态。压缩机制冷量不足的原因有: 活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;?压缩机制冷量不足的排除方法: 更换新活塞环或检修换新部件;压缩机与电动机联轴器有杂声.?压缩机与电动机联轴器有杂声的原因有: 压缩机与电动机联轴器配合不当; 联轴器的键和键槽配合不当; 联轴器的弹性圈松动或损坏;皮带过松;?联轴器内孔与轴配合松动;.?压缩机与电动机联轴器有杂声的排除方法按正确装配要求重新装配; 调整键与键槽的配合，换新键;紧固弹性圈或换新件; 调整拉紧皮带; 调整装紧联轴器。以下介绍几种常见中央空调空调维修故障的分析及处理方法：电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补；气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时，压缩机会自动加载； 排气压力过低: 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀； 检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀；耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量；检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换；检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换；检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整； 　

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制冷剂由用户提供,可充注R2或R717。设计特点采用约克双螺杆压缩机,转子为最先进的非对称型线设计,高效节能;配套的抗摩擦式滚动轴承在设计工况下有L10级的10万小时使用寿命100%-10%的无级能量调节压缩机专为无需润滑油泵运行而设计,所有的喷油与润滑靠正压差来实现油分离器为卧式带集成式油槽的三级分离设计,可更换的聚积式分离器可使最终油气分离颗粒小于1微米。采用低噪音开式电机,通过D法兰与压缩机连接,使安装更为简便,且无需现场对中。易于操作的控制中心可实现压缩机及制冷系统的主要运行参数显示、自动控制及安全保护,具有强大的数据处理及扩展功能,带中/英显示,能适应各种应用的需求设计规范机组制造符合以下规范GB9237制冷和供热用机械制冷系统安全要求GB压力容器规范一压力容器安全技术监察规程注:用户机房的通风面积应符合GB9237标准规定。标准配置压缩机油分离器旋转型双螺杆式压缩机,高精度加工,独特结构,高效可靠卧式油分离器没有运动部件,制冷剂汽体进入油分离器后,选用壳体:压缩机采用铸铁壳体,精密加工,确保转子在各种压力比低,靠重力和滤芯使制冷剂气体和润滑油在进入冷凝器前分离,时,保持精确定位,减少磨损,防止渗漏,延长寿命分离器设计压力为21MPa,配备制冷剂安全泄压装置转子:锻钢转子,转子啮合间隙很小,非对称断面,4个独立浪柱油加热器:沉浸式油加热器可保持油温使制冷剂有效地从油中分轴承承受径向载荷,采用全抗磨轴承设计,减少能耗,提高可靠离,电原:20V-10150H2,电源线接至控制中心,轴承:抗摩擦式轴承设计寿命为连续运行100000小时,其作用是性能排气消声器:可以有效地减少噪声源,同时优化气流,以获得题减少功耗,保证转子运行位置,这样可以节省能耗,特别是在较高油位开关:保护压缩机不会因缺油而损坏的压缩比的条件下。滚动轴承用于承受径间力,

结果系统中氟利昂流量急剧减小，吸排气压力下降，制冷量下降，甚至氟利昂不能通过，制冷装置不能正常工作。判断方法是，在节流机构外用火加热，若加热后能消除上述现象即为冻堵，否则为脏堵。 排除冻堵的方法：去除氟利昂中的水分，可更换原干燥剂或干燥器。降低水的冰点，可向系统加入少量甲醇，让它和水溶解来达到。但这是在无吸湿设备时的应急措施，不能轻易使用。因系统中加入甲醇过多时，会引起制冷剂性质发生变化，造成制冷量下降，又会影响制冷效果，还会引起化学腐蚀，产生镀铜现象或全封闭压缩机的电机绕组被击穿烧毁，严重影响系统的正常和安全工作。脏堵：制冷系统的制冷剂管路，阀门或滤网被污垢堵塞而阻碍制冷剂流动的现象。使系统中制冷剂流量减小，制冷量下降，甚至无制冷效果。必须拆下堵塞的部件进行清洗，装上后再进行系统调试。油堵：氟利昂制冷装置的膨胀阀孔被凝固的润滑油堵塞而阻碍制冷剂流动的现象。发生于-60度以下的低温设备选用凝固点偏高并能溶解于氟利昂的润滑油的场合。此时，渡流经膨胀阀孔的氟利昂液体，因温度骤降而使部分润滑油析出并冻成厚浆糊状，阀孔即被堵塞。排除方法是调换合适的润滑油。液击：又称“冲缸”“湿行程”或“敲缸”。制冷剂液体或润滑油，或两者的混合物的液体进入压缩机气缸所产生的故障。由于液体不可压缩，当进入气缸的液体容积大于余隙容积时，压缩液体产生的压缩力将损坏气阀，气缸盖等零部件，引起事故。产生的原因有：膨胀阀开度过大制冷压缩机吸气截止阀开车时开启过快，制冷剂充注过多，液体分离器中液位太高，蒸发器结霜过厚发生液击后，应立即关闭压缩机的吸气阀和蒸发系统的调节阀，依靠压缩机空转所产生的热量使进入气缸的湿蒸气或液体慢慢气化。压缩机常见的故障主要有以下三种：电机烧毁；液击；冷冻油造成的缺油。今天就给大家详细分析一下电机烧毁的原因。电动机压缩机（以下简称压缩机）的故障可分为电机故障和机械故障（包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等）。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转，是电机损坏的主要原因之一。电机的损坏主要表现为：定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，*终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种：异常负荷和堵转；金属屑引起的绕组短路；接触器问题；电源缺相和电压异常；冷却不足；用压缩机抽真空。实际上，多种因素共同促成的电机损坏更为常见。制冷行业中还有一些现场施工人员保留了过去的习惯—用压缩机抽真空，空气扮演着绝缘介质的角色，密闭容器内抽真空后，里面的电极之间的放电现象就很容易发生。

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YORK的RWFI螺杆压缩机利用不对称型线的螺旋转子啮合提供制冷剂燕气的连续流动,且被设计用于高压和低压应用。该压缩机包括以下特征：高承载能力的滚柱轴承,承受压缩机吸气口和排气口端的径向负荷。重敌四点角接触式滚珠轴承,安装于压缩机的排气口端,承受轴向负荷。位于压缩机的入口的平衡活塞,以降低承受轴向负荷的轴承上轴向负荷并延长轴承寿命；可移动的滑闯提供从100%到10%的无级容量调节。对于RWF所有型号压继机, VOLUMIZER变容积比控制在压维机运行时能实现从22到50的无级调节；通过液压卸载气缸控制滑阀和滑块的动作。轴承和壳体设计适用于400PS排出口压力。此压力额定值仅适用于压缩机而并不反映各个系统部件的设计压力；8所有轴承和控制装置用油排放到压继机内的封闭螺纹口内非吸气口处,以避免吸气过热引起的性能恶化；轴封的设计可维持密封腔中的运行压力低于排气压力,以延长轴封寿命。油喷人到转了间,即使在很高的压缩比下,也能维持良好的容积和绝热效率；在面对压缩机时,轴的转动方向为顺时针,这适用于所有类型的驱动。详见后面的警告。膨胀:高压液态丙烷在调节阀中通过节流膨胀降压至蒸发庄由于压力降低,相应的沸点将降低,当液体丙烷沸点低于当时温度时,一部分液态丙烷就要蒸发,从而吸收热量,但由于膨胀过程发生很快,同时又在绝热条件下,因此,丙烷无法与周围环境进行换热,这部分热能只好从本身降低内能来供给,所以丙烷在节流膨胀后温度就会下降,膨胀成低温气液混合物。蒸发:低温气液混合丙烷进入换热器从制冷对象吸热,同时自身蒸发成气态丙烷,从而达到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先进的螺杆压缩机控制中心之一,具有强大的数据处理及控制功能.高精度图像液晶显示屏可提供清晰的运行状态显示.可采用多种常用工业标准的通讯协议实现与用户设备的通讯UNISABⅢ控制中心:直观的用户界面易于操作,可对机组实现全面的运行监控、负荷控制和安全保护;通过标准固化程序可对多达14台压缩机进行时序控制.可采用多种常用工业标准的通讯协议实现与用户设备的通讯.

进入蒸发器的重要装置，也是高低压侧的“分界线”。它的调节，不仅关系到整个制冷系统能否正常运行，而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。例如所测冷库温度为-10℃，蒸发温度比维修冷库温度低5℃左右，即-15℃，对照《制冷剂温度压力对照表》（以R12制冷剂为例），相对应的压力为0.23MPa表压，此压力即为膨胀阀的调节压力（出口压力）。快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司，负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间，定制详细的安全措施和应急预案。在油冷中,液体制冷剂在冷凝温度下部分气化吸热从能量调节是靠滑阀来完成,滑阀通过轴向移动来提供负荷从100%而冷却油冷另一侧的润滑油10%6的无级调节,滑阀由控制中心通过电磁阀控制,靠活塞驱动汽化后的制冷剂气体受热虹吸效应驱动自动流到冷凝器内,在冷在压缩机启动前,滑阀处在最小负荷位置,以减小电机负载。滑阀压力下被再次液化。整个过程中循环的制冷剂仅需要被冷却而不需位置可根据载冷剂的出口温度自动调节。每个压缩机入口都装有过滤器,可防止制冷剂中的杂质带入压缩任何损失要被压缩,因而没有压缩机容量损失发生,所以压缩机的效率没有机,避免损坏螺杆转子电机润滑系统配合产品定做的鼠笼异步式电机是开式防滴露型,工作参数为频率压缩机专为无需润滑油泵运行而设计。所有的喷油与润滑靠压差来50H2,转速2950pm。实现。油分离器出口的Gv阀保证能够在启动时迅速建立压差开式电机设计安全可靠。并通过法兰与压缩机连接,现场安装及对油过滤设有带截止阀的油过滤器,可确保油系统清洁和压缩中变得更为简洁。电机驱动器是金属结构,无磨损件,寿命长,并机耐用且无润滑要求。油冷却:机组则根据制冷剂不同采用热虹吸式油冷却器或水冷式油电机由通过马达支撑与压缩机相连。这种独特的设计栓接坚固,保冷令却器和喷液冷却系统来进行冷却。