VSS-1851E韦尔特螺杆压缩机大修，压缩机大修

今天就给大家详细分析一下电机烧毁的原因。电动机压缩机（以下简称压缩机）的故障可分为电机故障和机械故障（包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等）。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转，是电机损坏的主要原因之一。电机的损坏主要表现为：定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种：异常负荷和堵转；金属屑引起的绕组短路；接触器问题；电源缺相和电压异常；冷却不足；用压缩机抽真空。实际上，多种因素共同促成的电机损坏更为常见。制冷行业中还有一些现场施工人员保留了过去的习惯—用压缩机抽真空，空气扮演着绝缘介质的角色，密闭容器内抽真空后，里面的电极之间的放电现象就很容易发生。随着压缩机壳体内的真空度的加深，壳内裸露的接线柱之间或绝缘层有微小破损的绕组之间失去了绝缘介质，一旦通电，电机可能在瞬间内短路烧毁。如果壳体漏电，还可能造成人员触电。因此，禁止用压缩机抽真空，并且在系统和压缩机处于真空状态时（抽完真空还没有加制冷剂），严禁给压缩机通电。上述不利因素还会相互引发：异常负荷和堵转时的大电流可能导致接触器焊合；单个触点拉弧甚至焊合会引起相不平衡或单相；相不平衡会引起散热问题；散热不足会引起磨损；磨损会产生金属屑。因此，正确安装使用压缩机，以及合理的日常维护，可以防止不利因素的出现，是避免压缩机电机损坏的根本方法。

润滑特点活塞式在活塞式冷冻机中，需要润滑的摩擦部位有：活塞与气缸的壁面；连杆大头轴瓦与曲柄销；连杆小头轴瓦与活塞销；活塞销与活塞销座；前后滑动轴承的轴瓦和主轴颈以及主轴轴封的静动摩擦密封面等。在小型低速冷冻机中最简单的润滑方式是飞溅润滑，即在冷冻机的曲轴箱内，借助于曲轴的连杆大头的回转搅动油面，将润滑油甩到摩擦表面使之润滑，但对有些摩擦表面润滑油难以达到，润滑不充分，易造成大的摩擦和磨损，故这种润滑方式可靠性差，已很少单独采用。在新、老系列的冷冻机中大多采用着强制性循环润滑，即利用油泵将油强制输送到各润滑点。活塞式冷冻机的润滑多为内传动系统，即润滑系统不单独设立油箱和油泵站，而是采用冷冻机的曲轴箱兼作润滑油箱，专门的润滑泵与曲轴的一端相连，润滑装置与冷冻机构成了一个整体。油泵经孔为0.28-0.154mm的筛网式粗滤器从曲轴箱中吸油，而后经过滤精度为10-20μm的纸质或粉末冶金式的精细滤油器将冷冻机润滑油压出，一路润滑油被送到曲轴的前端，润滑轴封、前主轴承、曲柄销及连杆小头，另一路压力油进到曲轴的后端，润滑后主轴承、曲柄销及连杆小头，此外该压力油还同时被送到油分配阀，用于控制能量调节结构。润滑系统中还应带有压力表、调压阀等必备元件，调压阀用于调节润滑油的压力并可使多余的润滑油流回曲轴箱。在该系统中气缸面是利用连杆小头挤出的油和连杆大头甩出的油实现摩擦面的润滑。冷冻机中所采用的润滑泵通常有外啮合齿轮式油泵、内啮合齿轮式油泵(俗称月牙泵)和摆线转子式油泵(俗称梅花泵)等3种。对于外啮合齿轮泵吸压油口的位置确定后，泵的旋转方向是一定的，不可逆转，对全封闭和半封闭式冷冻机，因冷冻机机壳与电动机机壳连成一体，从外部难以辨别泵的转向，容易造成齿轮泵转向的错误而使润滑失灵，故外啮合齿轮泵在冷冻机中较少应用。对内啮合齿轮泵而言，月牙体(分开吸、压油腔，保证内外齿轮顶密封的构件)可做成具有自动定位的结构，不论齿轮的旋转方向如何都不改变吸、压油口的位置，故对油泵的转向无限制，因此在新系列封闭和半封闭式冷冻机中广为应用。干燥过滤器更换；干燥过滤器应该每年更换或当充注制冷剂内发现有大量油时，也应更换。更换干燥过滤器时，机组必须停机。关闭油分至引射块阀门、蒸发器槽至引射块阀门、蒸发器至引射块阀门、引射块至压缩机吸气口阀门、引射块至压缩机阀门等5个阀门。小心取下位于引射块处干燥过滤器上的保温棉。通过位于引射块边上的压力通道接口泄压。连接一根制冷系统专用的压力软管于该压力通道接口，把油和制冷剂排放至一合适的制冷剂回收容器中。拧下每个干燥过滤器端部的螺柱，取下干燥过滤器。干燥过滤器结合处的密封用Teflon密封圈。干燥过滤器更换的同时，这些密封圈也必须更换。将过滤器抽真空至500微米磅。（也可以靠压力排空气）打开五个手动截止阀。加注制冷剂：在向约克YS机组充注制冷剂时必须加到蒸发器小温差和冷媒排气过热度符合。在加注制冷剂前需修复漏点；在充注制冷剂前需检验氮气表和专用表是否有泄漏（将表和氮气瓶连接，打压至1mpa检查各接头有无泄漏；开启冷水机组运行至工况稳定后，观察各项数据是否需添加制冷剂（当冷冻水温度达到设定值，蒸发器稳定小于3℃时需加注制冷剂）冷却水温差不宜过大。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口，略开制冷剂罐阀门使压力软管内充满制冷剂后旋紧接头，开启制冷剂罐体阀门充注制冷剂。约克FRICK XJF压缩机大修，机头属于江森自控约克旗下的压缩机生产厂FRICK,XJF属于内容积比可调型，加之领先的压缩机控制中心昆腾，使其内容积比与外容积比相吻合，最大程度地减少了能量损失。

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快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司，负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间，定制详细的安全措施和应急预案。约克冷冻油更换约克冷冻油大量储存在油分内，油分压力大于大气压力，可以靠制冷剂压力将油排出.双表制冷剂充注皮管的一端接在油分离器底部的油充注阀上，将皮管的另外一端接入一个经过检验的制冷剂回收的圆桶内。打开阀门从油分排油。（ 排油时需缓慢开启阀门，防止因油压过大导致喷溅到地面或设备上。 用手动给油分注入新油（可以锻炼身体）， 老头可以用电动油泵.充注新的冷冻油（不要把空气加进去）向油分注油直到大致达到上视镜的1/2处（现场为加满上视窗）注入的新油量应当与从油分中排出的油量相等。（当时放出的油可以在桶上做个记号）、油过滤器更换油过滤器是可套筒式油过滤器.系统必须停机。将电控柜摇臂开关转至OFF位置，将电路断路器打到OFF位置，防止机组突然启动。关闭油过滤器上进出油管上的截止阀。通过位于油过滤器壳顶端的压力通道接口，释放制冷剂压力和油过滤器中的油。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口，将油和制冷剂排至一合适的制冷剂回收容器内。放置一个容器来装油，旋下油过滤器壳端部的排放口处的螺钉，把油排放于容器内。拧下油过滤器外壳。（专用工具，可以问我要 ）.取出油过滤器滤芯。安装新的滤芯.在油过滤器外壳顶部安装一个新的”O”型圈。紧固油过滤器滚筒。油过滤器抽真空至500微米汞柱。(也可以打开阀门靠压力将空气排出）.打开手动截止阀。

电动机拖不动，主要由压缩机咬煞或阀门漏气等原因造成。运行中突然停车，主要由吸气压力过低、排气压力过高、润滑油压力太低、电动机超载等引起。 制冷量不足，主要由蒸发器结霜太厚、冷冻室的密封及绝热性能差、膨胀阀流量太大、系统内有空气、制冷剂充注过多、过滤器不畅通、膨胀阀堵塞、制冷剂不足、蒸发器里有油等原因引起。不制冷；主要是系统中制冷剂不能循环流动所致。压缩机本身的故障。制冷系统发生故障后，必须分段检查，查明原因，采取合适的措施予于排除。冻堵：又称“冰堵”。氟利昂制冷系统中液体冻结物阻碍制冷剂流动的现象。常发生在节流机构中。当含水量超过规定标准如R12的出厂产品含水量规定应在0.0025%以下的氟利昂流经节流机构时因节流降压引起温度下降其中呈游离状态混合的水分水分包含降温后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分即可能在节流处结成冰部分或全部堵塞节流阀孔或毛细管道。快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司，负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间，定制详细的安全措施和应急预案。约克冷冻油更换约克冷冻油大量储存在油分内，油分压力大于大气压力，可以靠制冷剂压力将油排出.双表制冷剂充注皮管的一端接在油分离器底部的油充注阀上，将皮管的另外一端接入一个经过检验的制冷剂回收的圆桶内。打开阀门从油分排油。（ 排油时需缓慢开启阀门，防止因油压过大导致喷溅到地面或设备上。 用手动给油分注入新油（可以锻炼身体）， 老头可以用电动油泵.充注新的冷冻油（不要把空气加进去）向油分注油直到大致达到上视镜的1/2处（现场为加满上视窗）注入的新油量应当与从油分中排出的油量相等。（当时放出的油可以在桶上做个记号）、油过滤器更换油过滤器是可套筒式油过滤器.系统必须停机。将电控柜摇臂开关转至OFF位置，将电路断路器打到OFF位置，防止机组突然启动。关闭油过滤器上进出油管上的截止阀。通过位于油过滤器壳顶端的压力通道接口，释放制冷剂压力和油过滤器中的油。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口，将油和制冷剂排至一合适的制冷剂回收容器内。放置一个容器来装油，旋下油过滤器壳端部的排放口处的螺钉，把油排放于容器内。拧下油过滤器外壳。（专用工具，可以问我要 ）.取出油过滤器滤芯。安装新的滤芯.在油过滤器外壳顶部安装一个新的”O”型圈。紧固油过滤器滚筒。油过滤器抽真空至500微米汞柱。(也可以打开阀门靠压力将空气排出）.打开手动截止阀。

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往复式压缩机Sabroe的往复式压缩机组以其先进的制造和设计技术,稳定可靠的质量,优良的运行效率和部分负荷特性,一直是同行业中的世界领导者。在冷水机组、饮料、冷库及滑雪场、船用等小冷量场合应用广泛。对于低温应用,还有单机双级压缩机组；Xview控制器:由专用控制器组成的控制中心,实现压缩机及制冷系统的运行参数显示、数据监控,数据记录及安全保护功能,操作简便,可靠性高；压缩机油冷却系统RWF组可任选一种方式用于控制压缩机的油温,它们为单口或双口的喷射式油冷却,热虹吸式油冷却或水冷式油冷却。每个油冷系统都白动控制,与压继机加载或卸缎无关。RWF机组更换电机在现场更换电机时要按照以下步骤.确认机组主电源已切断并加上标签；断开电机轴上的连轴器；从电机座拆除两个螺钉；用千斤顶撑住电机,卸下连接电机和筒管的八个螺钉然后卸下电机；彻底清洗电机座和垫圈及其他磅保稳固固定的部件；用千斤顶撑住电机,安装并用手拧紧连接电机和管道的八个螺钉,然后拧紧螺钉到扭矩为250ft|b；在电机座上安装两个螺钉并拧紧到扭矩为250ftb从电机下移开千斤顶；重新连接连轴器到电机；提供转子间的油封以防止转子接触或气体旁通。压编机组可以安装无油泵或有油泵润滑系统。另外,两个系统都可以配置双油过滤器,以及液体喷射油冷却,水冷式或热虹吸式油冷却器以冷却压缩机油。RWF螺杆压缩机组设计为自润滑。在系统排气压力驱动下,油从油分离器供给压缩机。送到压缩机各部位的油,最终会流到压缩机内比排气压力低的一个接口。压缩机自身的运行压差起到油泵的作用。所有进入压缩机的油被压缩机转子排出压缩机排气口,再返回油分离器。一般情况下,高压级机组不需要油泵。

证电机和压缩机轴的工厂定位,保养维修量少油温调节功能:机组带有独特的油温调节功能,能保证压缩机喷油根据功率大小不同,分别配备不同的低压电机温度。油漆机组外表刷加勒比海蓝色,油性底漆,防腐耐用发货整机采用热缩膜保护。水管接头上均配塑料盖或钢制闷板。RWKI-CU型螺杆式压缩冷凝机组包括RWK40CU、WK65-CU、RWK00CU三种规格全自动机组,并可配备经济器,提升制冷效率所有组装包括接管和数线均完全由工厂完成。机组包括压缩机、电机、控制中心、油分离器、润滑系统和冷凝器、储罐、经济器等。综述润滑油分开发运,制冷剂由用户提供,可充注R22；采用约克双螺杆压缩机,转子为最先进的非对称型线设计,高效节能;配套的抗摩擦式滚动轴承在设计工况下有L10级的10万小时使用设计特点寿命；油分离器为卧式带集成式油槽的三级分离设计,可更换的聚积式分离器可使最终油气分离颗粒小于1微米。10%%的无级量调节压差来压缩机专为无需润滑油而设计,所有与润滑；易于操作的控制中心可实现压缩机及制冷系统的主要运行参数显示、自动控制及安全保护,具有强大的数据处理及扩展功能,带中英；采用低噪音开式电机,通过D法兰与压缩机连接,使安装更为简便,且无需现场对中。需求文显示适应各种应设计规范机组制造符合以7制冷和供热用机械制冷系统安全要求压力容器规范压力容器安全技术监标准规定注:用户机房的通风面标准配置储罐压缩机旋转型双螺杆式压缩机,高精度加工,独特结构,高效可靠。机组配备储罐,可储存一定量的制冷剂液体,更好的适应负荷的变壳体:压缩机采用铸铁壳体,精密加工,确保转子在各种压力比化,保证系统可靠运行。设计压力2.1MPa。储罐带视镜,便于观察制冷剂的液位。时,保持精确定位,减少磨损,防止渗漏,延长寿命。YORK的RWFI螺杆压缩机利用不对称型线的螺旋转子啮合提供制冷剂燕气的连续流动,且被设计用于高压和低压应用。该压缩机包括以下特征：高承载能力的滚柱轴承,承受压缩机吸气口和排气口端的径向负荷。重敌四点角接触式滚珠轴承,安装于压缩机的排气口端,承受轴向负荷。位于压缩机的入口的平衡活塞,以降低承受轴向负荷的轴承上轴向负荷并延长轴承寿命；可移动的滑闯提供从100%到10%的无级容量调节。对于RWF所有型号压继机, VOLUMIZER变容积比控制在压维机运行时能实现从22到50的无级调节；通过液压卸载气缸控制滑阀和滑块的动作。轴承和壳体设计适用于400PS排出口压力。此压力额定值仅适用于压缩机而并不反映各个系统部件的设计压力；8所有轴承和控制装置用油排放到压继机内的封闭螺纹口内非吸气口处,以避免吸气过热引起的性能恶化；轴封的设计可维持密封腔中的运行压力低于排气压力,以延长轴封寿命。油喷人到转了间,即使在很高的压缩比下,也能维持良好的容积和绝热效率；在面对压缩机时,轴的转动方向为顺时针,这适用于所有类型的驱动。详见后面的警告。膨胀:高压液态丙烷在调节阀中通过节流膨胀降压至蒸发庄由于压力降低,相应的沸点将降低,当液体丙烷沸点低于当时温度时,一部分液态丙烷就要蒸发,从而吸收热量,但由于膨胀过程发生很快,同时又在绝热条件下,因此,丙烷无法与周围环境进行换热,这部分热能只好从本身降低内能来供给,所以丙烷在节流膨胀后温度就会下降,膨胀成低温气液混合物。蒸发:低温气液混合丙烷进入换热器从制冷对象吸热,同时自身蒸发成气态丙烷,从而达到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先进的螺杆压缩机控制中心之一,具有强大的数据处理及控制功能.高精度图像液晶显示屏可提供清晰的运行状态显示.可采用多种常用工业标准的通讯协议实现与用户设备的通讯UNISABⅢ控制中心:直观的用户界面易于操作,可对机组实现全面的运行监控、负荷控制和安全保护;通过标准固化程序可对多达14台压缩机进行时序控制.可采用多种常用工业标准的通讯协议实现与用户设备的通讯.