春节临近，在线旅游业的“价格战”正打得热火朝天，一条携程旅游裁员的消息却突然爆出——“已经大面积裁减地面销售人员，涉及人数或超过500人。”记者昨天向携程一一求证，公司相关人士回应称，这是对原有地面销售渠道优化的正常调整，强调关于裁员和“仅用一个月工资回收期权的说法”不是事实。

　　裁员？优化渠道？

　　据有关媒体日前报道，携程从去年下半年开始，只保留了北京、上海、广州、深圳7大机场渠道，其它二三线城市机场、高铁、火车站、汽车站等地面销售员工将全部撤销，预计至少裁员500多人。报道同时还称，有员工爆料，携程对于离职的资深员工，拟用1个月的工资来收回股票期权。

　　针对这些说法，携程方面给出的官方回应是，此举并不是单方面裁员，而是对原有地面销售渠道进行优化，“对涉及到的500名左右员工，公司都给予妥善安置。对愿意留下的员工都尽力安排内部转岗，同时积极在行业关联公司创造新的工作机会。对因地域等没有转岗的员工，则根据国家规定给予合理补偿，确保员工权利。”

　　线下“转型”线上

　　事实上，地面销售曾是携程起家时吸引用户的主要手段。记者在采访中也发现，不少人都有被穿着工作小马甲，在各大机场、火车站招揽会员的携程地面销售人员“搭讪”的经历。此番“裁员”的消息传出后，网上各种评论也是五花八门。有网友说，“终于可以不用在车站机场被N波人马问一句：请问您是携程的会员吗？”有些还表露出了些许遗憾之情——“以后无聊等车的时候再也没有携程的漂亮小妹妹陪着聊天了，唉！”

　　在不少业内人士看来，无论是“优化”还是“裁员”，携程收缩传统的线下渠道，将重心放在线上的“转型”图谋已非常明显。目前，携程产品的销售渠道包括线下推广、线上广告、开放库存的战略联盟、移动APP等，此次调整可以将资源向一线城市、核心区域集中，优化公司的销售投入产出比。

　　为价格战“减压”

　　除了“转型”意图之外，减少地面销售自然让人想到如火如荼的“价格战”。从去年7月开始，携程正式宣布，投入5亿美元进行为期一年的低价促销。这场由国内几大在线旅游商共同掀起的“战斗”至今都还没有暂停的苗头。

　　加入“价格战”带来的直接负面效应就是利润的下滑，股价同步受压。上周五，在美上市的携程股价大跌13%，公司目前的股价稳定在20美元附近。

　　有投行分析认为，国内在线旅行市场的竞争日益激烈，随着价格战的升级，机票降价或返现对携程利润率将带来一定不利影响，而机票预订在携程总营收中所占比例约为40%。因此，为减轻这些负面压力，携程缩减线下销售渠道以达到控制成本的目的。

(责任编辑：GH)