安康铁路橡胶垫板公司

钢轨（国标、美标、UIC、德标、英标、澳大利亚、欧标、印度、南非、槽型、日标）国标钢轨：8kg,9kg,12kg,15kg,18kg,22kg,24kg,30kg,P38kg,P43kg,P50kg,P60kg,QU70,QU80,QU100,QU120。标准：GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93，材质：U71Mn/50Mn/Q235/55Q长度：6m-12m 12.5m-25m。美标钢轨：规格: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs，标准: ASTM A1,AREMA，材质: 700/900A/1100，长度: 6-12m, 12-25m，UIC钢轨：规格: UIC50/UIC54/UIC60，标准: UIC860，材质: 900A/1100，长度: 12-25m，德标钢轨：规格：A55,A65,A75,A100,A120,S10,S14,S18,S20,S30,S33,S41R10,S41R14,S49，标准：DIN536 DIN5901-1955

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的橡胶垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的橡胶垫板主要有：天然橡胶、合成橡胶、丁苯胶、氯丁胶、复合橡胶、EVA、塑料、塑胶、HDPE、高密度聚乙烯等材料生产。尺寸按照图纸或样品来制造。生产完全按照料ISO9001-2008质量体系来控制，我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的橡胶垫板产品品质，达到客户的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

材质：ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700。长度：8-25m，英标钢轨：规格: BS50O,BS60A,BS60R,BS70A,BS75A,BS75R,BS80A,BS80R,BS90A,BS100A,BS113A，标准: BS11-1985，材质: 700/900A，长度: 6-18m 8-25m，槽型钢轨：规格: 59R1,59R2,60R1,60R2，标准: BS EN14811:2006

无挡肩扣件，混凝土轨枕或混凝土整体道床上不设承轨槽，由钢轨传来的横向荷载主要由埋设挡肩或紧固铁垫板的锚固螺栓承受和摩擦力克服，承载能力相对较小，由于不设挡肩，特别适合无砟轨道尤其是板式轨道使用。如采用分开式扣件，钢轨高低调整量较大。有挡肩扣件，混凝土轨枕或混凝土整体道床上设承轨槽，由钢轨传来的横向荷载主要由混凝土承轨槽挡肩承受，横向承载能力较大，这种方式扣件零部件承受横向力较小，如采用分开式扣件，钢轨高低调整量更大。

混凝土枕枕肩碎裂修复修复条件：最大的伤损面积不超过80cm2，挤碎的最大深度为5cm，枕肩承力功能减少不超过50%。如超过要求必须更换轨枕。(2)作业步骤①松外受损和相邻部分的钢轨扣件，然后提升起钢轨（在需要的情况下），②在需要的情况下去除钢轨扣件；③清除松敞的混凝土枕部分，然后将受损坏的混凝土表面部分用铁锤、钢丝刷和空气喷嘴清理干净；④将受损混凝土表面部分润温；⑤在受拟混凝上表向涂抹上一层粘结材料层：⑥安装轨枕模具；⑦配制适当的PCC砂浆（最低环境温度为5℃）行将PCC砂浆灌入轨枕模具；⑧清洗工具，同时等待PCC砂浆的硬化（最低环境为5℃），包括处理后的蒸发保护。⑨安装新的钢轨扣件或扣件组件并放低还原制轨，最后用适当的扭矩锁紧固定住钢轨扣件。

wJ8型扣件组成及主要技术要求：(1)扣件组成：wj一8型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管等组成。为满足高低调整需要，还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。 ②弹条分两种，即W1型弹条(直径为14ram)X2型弹条(直径为13ram)，其中桥上采用小阻力扣件时使用x2型弹条。③轨距挡板分为两种，即一般地段用轨距挡板和夹板处用接头轨距挡板。④铁垫板下弹性垫板分为A、B两类(厚度均为12mm)。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于仅运行客车的高速铁路。⑤螺旋道钉分为s2型和s3型两种，在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用s2型螺旋道钉，调高量大于15mm时用s3型螺旋道钉。(2)主要技术要求：①预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。②夹板处应采用接头轨距挡板和绝缘轨距块。③弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宣接触，两者间隙不得大于0.5mm或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，Wl型弹条为130~170Nin，X2型弹条为90~120Nm。④弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于1mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W1型弹条为130~170N?m，X2型弹条为90~120 Nm。⑤轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于1mm；钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于lmm。⑥钢轨左右位置调整量：±5mm。⑦高低调整量：4～+26mm。

安康铁路橡胶垫板公司