瑞安VSS-1051E韦尔特螺杆压缩机大修案例

快安佳工业为少数做工业冷冻的企业之一，17年的维修经验与技术的发展，使我司成为了专业的服务公司，积攒了良好口碑。我们宗旨就是准确无误地完成各项维修工作，使设备运行可靠！从多年的事前维修逐渐发展成如今的多种维修方式相结合的先进维修手段。电子商务实时跟踪，配件跨空间区域，为客户节省人力物力，全国多家办事处，随时随地为你解决问题！

normal style="MARGIN: 0pt">吸入流量不足,进气阀开度不够，滤芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断，应查出原因并采取相应措施；压缩机出口气体系统压力超间,压缩机减速或停机时气体未放空或未回流，出口逆止阀失灵或不严，气体倒灌，应查明原因，采取相应措施；工况变化时放空阀或回流阀未及时打开,进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时，应查明特性线，及时打开防喘的放空阀或回流阀；防喘装置未投自动,正常运行时防喘装置应投自动；防喘装置或机构工作失准或失灵;定期检查防喘装置的工作情况，发现失灵、失准或卡涩，动作不灵，应及时修理调整；防喘整定值不准严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正；升速、升压过快;运行工况变化，升速、升压不可过猛、过快，应当缓慢均匀；降速未先降压,降速之前应先降压，合理操作才能避免发生喘振；

normal style="MARGIN: 0pt">

normal style="MARGIN: 0pt">韦尔特压缩机维修，只要是动力设备，随着时间增长，一定会出现各种问题，给企业工作人员带来了困扰，一遍遍地处理，故障还是不断涌现，根源没有找到。在生产过程中停机，增加了被动性，影响企业生产效率。严重时可能发生生命与财产安全事故。要减少制冷机组的盲目性与被动性就需要我们对机组进行预防维修，准确判断出机组要发生的事故，并对其进行针对性的修复！设备性能不好，效率不高，以及闲置过多，也是对设备资产的一种无形浪费，造成成本的增高。快安佳对冷冻方面有着成熟的管理手段与技术底蕴，打造一流技术团队，压缩机方面有专业的师傅，可以根据压缩机各个部件的受损情况制定最佳的维修方案，系统方面，根据事实检测的技术参数，为你分析机组的整体性能，判断故障，改造或者维修。在电器控制方面，有专业的电器工程师，可以为机组量身定制最适合的控制系统。

normal style="MARGIN: 0pt"> 

瑞安VSS-1051E韦尔特螺杆压缩机大修案例

快安佳工业工业是专业从事技术服务类型的企业，从00年至今，随着科学的进步，我们的技术手段与理念也在不断创新与进步。掌握先进的维修技术与理念，为客户提供最经济高效的维修方案，使机组达到最理想的状态。通过先进的仪器与科学的分析，决定设备的检修方式与形式。灵活又有针对性！从客户利益与整体出发，为其创造价值！

normal style="MARGIN: 0pt">

normal style="MARGIN: 0pt">对于R134a系统所采用的干燥剂为XH7（碳化物）或3×10-10 M型分子筛。其原因在于R12相比，水在R134a中的溶解度更小，因此在R134a系统中尤其是低温系统中，需要吸水性能更好的干燥剂，所以一般用于R12制冷系统的干燥剂显然是不适应的。

normal style="MARGIN: 0pt">

normal style="MARGIN: 0pt">螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动，而螺杆的径向允许位移则是由高精度的轴承来保证的；主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。综上，我们可以知道，造成压缩机螺杆压缩机主机卡死的内外部原因可能有：机头排气端间隙不良。用户使用一两个重负荷工作日，发生卡死情况后，故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。机头进气端间隙不良卡死。由于机头进气端的间隙是由机头生产厂确定，而进气间隙与排气间隙相比要大许多，所以出现进气端卡死几率较小。对大多数机型而言，在进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象。此故障产生的原因大多是由于油的原因使排气端定位轴承磨损过大，转子向进气端轴向位移造成进气端间隙过小。也可能由于排气端定位螺母松动而产生转子向进气端轴向位移，造成进气端间隙过小甚至金属直接刮碰（一般常见于自行修理的机头，定位螺母锁紧力矩不当或螺纹密封胶型号不对）。

normal style="MARGIN: 0pt">