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一、磷酸铁钒锂离子动力电池特点◆使用寿命长正常条件下，单体电池循环次数可达到2000次以上。◆比能量大电池重量轻、体积小、容量大、能量密度高。◆安全可靠 电池正极材料采用安全性能较好的自主开发磷酸铁钒锂材料，并采用铝壳作为外包装，双重确保电池的安全性能。按照行业标准的安全性能测试要求，进行过充、过放、短路、跌落、加热、挤压、针刺、震动等各项安全测试，电池不爆炸、不起火，完全达到国家标准要求。 ◆自放电率低 每月的自放电率小于5%，电池耐持久。 ◆无记忆效应 电池随时充放电，无论是否将电池充满，是否将电池电量全部放出，都不能影响电池的性能。◆一致性好 公司严格按照ISO9001标准建立质量管理体系，对生产过程实行严格控制，电池容量、内阻、荷电保持能力、放电平台等一致性均良好。 ◆设计人性化无需维护，自由组合，使用灵活，更具有人性化，并可根据客户的要求灵活定制电池的形状。 ◆绿色环保 锂离子电池中无诸如镉、汞之类的有毒的重金属物质。在生产过程和使用的全过程中都不存在污染问题，是全球提倡使用的 绿色 电池。 磷酸铁钒锂离子动力电池最新检测数据表型号规格性能、技术参数QSFL150150Ah额定电压3.3V，最高电压3.60V；2、额定容量150Ah；3、比能量130wh/g;；4、循环寿命1000次以上； QSFL350350Ah额定电压3.3V，最高电压3.60V；2、额定容量350Ah；3、比能量135wh/g;；4、循环寿命1000次以上； QSFL500500Ah额定电压3.3V，最高电压3.60V；2、额定容量500Ah；3、比能量140wh/g;；4、循环寿命1000次以上； 二、如何正确使用电池1、严禁存放时亏电蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。2、定期检查 在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组.这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省您的开支.3、避免大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。4、正确掌握充电时间 在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示只剩下红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，时间应短一些，否则会形成过度充电，使电瓶发热、失水。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。5、防止暴晒电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。6、避免充电时插头发热220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。 三、用磷酸铁钒锂离子动力电池改装的电动汽车各项技术性能指标：指标小轿车大客车 续驶里程(km)800以上 600以上 吨百公里耗能 5度电以下 5度电以下 整车售价 与同类传统车持平与同类传统车持平制动30km/h制动距离9.85m30km/h制动距离9.85m 动 力性车速(km/h)130车速(km/h)10030分钟最高车速(km/h)90 0-30km/h加速时间(s)9.30-50km/h加速时间(s)11.7距离(m)101.6距离(m)52.150-80km/h加速时间(s)11.2距离(m)339.330-50km/h加速时间(s)21.50-100km/h加速时间(s)57.82距离(m)1154.2距离(m)235.4爬坡性能爬坡度(%)20爬坡度(%)20充电时间2～3小时4～6小时 地址：北京市海淀区海淀路19-1号中成大厦310室联系人：万涛先生联系电话：13051320078 传真：010-62650953 350Ah动力电池350Ah动力电池250Ah动力电池 250Ah动力电池 150Ah动力电池 150Ah动力电池 电池充放电试验 豪华大巴上的电池图