大同市四氟板式橡胶支座桥梁公路专用大同市四氟板式橡胶支座桥梁公路专用大同市四氟板式橡胶支座桥梁公路专用

使支座安放后局部出现脱空，表面受力不均匀。支座垫石顶面标高控制的不好，使一片梁底4个支座受力不均匀，尤其一端安置的两个支座，支座偏压严重，支座表面异常鼓出或出现局部脱空。垫石表面的浮砂，油污未清理干净，沾上油污后使支座过早地出现老化现象。梁体有纵，横坡时，支座上承面(梁底调坡楔块)安放不理想，使支座出现偏压，初始剪切变形等现象的发生。处于比较高的位置，所以检测和养护都非常不便。

可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。本产品1996年经衡水市技术监督局检验合格并投入生产。

然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。5.6，严格控制支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测其对角线，误差超标应及时予以调整。5.7，支座与支承面接触应不空鼓，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。6，其他板式橡胶支座安装6.1，滑板式支座安装6.1.1，滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤。

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