安康RWF-II856压缩机维修

工作性质：电磁阀一般流通系数很小，而且工作压力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的电动球阀小很多。电磁阀的驱动是通过电磁线圈，比较容易被电压冲击损坏。相当于开关的作用，就是开和关2个作用。电动阀的驱动一般是用电机，比较耐电压冲击。电磁阀是快开和快关的，一般用在小流量和小压力，要求开关频率大的地方电动阀反之。电动阀阀的开度可以控制，状态有开、关、半开半关，可以控制管道中介质的流量而电磁阀达不到这个要求。电磁阀一般断电可以复位，电动阀要这样的功能需要加复位装置。适用工艺：电磁阀适合一些特殊地工艺要求，比如泄漏、流体介质特殊等，价格较贵。电动阀一般用于调节，也有开关量的，比如：风机盘管末端。

压缩机常见的故障主要有以下三种：1、电机烧毁；2、液击；3、冷冻油造成的缺油。今天就给大家详细分析一下电机烧毁的原因。电动机压缩机（以下简称压缩机）的故障可分为电机故障和机械故障（包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等）。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转，是电机损坏的主要原因之一。电机的损坏主要表现为：定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，*终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种：（1）异常负荷和堵转；（2）金属屑引起的绕组短路；（3）接触器问题；（4）电源缺相和电压异常；（5）冷却不足；（6）用压缩机抽真空。实际上，多种因素共同促成的电机损坏更为常见。制冷行业中还有一些现场施工人员保留了过去的习惯—用压缩机抽真空，空气扮演着绝缘介质的角色，密闭容器内抽真空后，里面的电极之间的放电现象就很容易发生。

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离心压缩机的驱动机分类一类是电机驱动，定转速操作，工况调节一般采用入口节流的方式，如离心空压机。另一类透平驱动，变转速操作，工况调节一般采用升降转速的方式，因而操作能耗相对较低，且调节范围非常广，但其一次投资较高，如FCC、RDS、CCR、HC、柴油加氢装置共7台离心压缩机。?开机前的准备工作包括干气密封系统、润滑油系统、动力蒸汽系统、凝结水系统、调速系统、工艺系统等。开机前的检查和要求检查各机体联接螺栓、地脚螺栓是否紧固。全面检查机组、工艺系统、辅助系统内的设备、管线、阀门连接是否紧固、无泄漏。检查阀门开关是否灵活。

"升压后将防喘振自动控制阀拨到“自动”位置。 压缩机的停机正常停车顺序与开车顺序相反。关、开阀门时一定要慢。润滑油泵和密封油泵，应在机组完全停运并冷却之后停运。压缩机停车后要防止发生反转。常见故障及处理。压缩机的异常振动和异常噪音可能的原因处理措施；机组找正精度被破坏，不对中 检查机组振动情况，轴向振幅大，振动频率与转速相同，有时为其2倍、3倍……卸下联轴器，使原动机单独转动，如果原动机无异常振动，则可能为不对中，应重新找正；转子不平衡,检查振动情况，若径向振幅大，振动频率为n，振幅与不平衡量及n2成正比；此时应检查转子，看是否有污垢或破损，必要时转子重新动平衡；转子叶轮摩擦与损坏,检查转子叶轮，看有无摩擦和损坏，必要时进行修复与更换；主轴弯曲检查主轴是否弯曲，必要时进行校正直轴；联轴器的故障或不于衡 检查联轴器并拆下，检查动平衡情况，并加以修复；"

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在升速过程中，如出现意外，由中控室辅操台上按紧急停机按钮/现场紧急停机钮/按危急保安手柄/紧急停机手柄来实施紧急停机。视负荷情况调节凝汽器循环水量，确保凝汽器出口温度≤60℃。由起动抽气器切换至主抽气器将需投用的主抽气器的一级、二级疏水阀上下游阀打开，旁路阀关闭。离心压缩机和轴流压缩机在气动原理、结构特征、性能特征上有较大的差异，不好说哪一个具有绝对的优势和不足，但是对于给定了用途的场合，是能够比较出选用某一种型式是较为合适的。离心压缩机和轴流压缩机的适用范围离心压缩机一般适用于中、小流量和中、高压力的范围。流量范围一般为5～5000Nm3/min，单缸压力比约3.5～10，多缸压缩机排气压力可高达70～90MPa。

测量气体压力时，取压口应开在流程管道顶端，并且变送器也应安装在流程管道上部，以便积累的液体容易注入流程管道中。导压管应安装在温度波动小的地方；测量蒸汽或其它高温介质时，需接加缓冲管（盘管）等冷凝器，不应使变送器的工作温度超过极限。冬季发生冰冻时，按装在室外的变送器必需采取防冻措施，避免引压口内的液体因结冰体积膨胀，导至传感器损坏。测量液体压力时，变送器的安装位置应避免液体的冲击（水锤现象），以免传感器过压损坏。接线时，将电缆穿过防水接头（附件）或绕性管并拧紧密封螺帽，以防雨水等通过电缆渗漏进变送器壳体内。压力传感器是由压敏元件和转换电路组成，利用被测介质压力作用在压敏元件上产生一个微小变化的电流或电压输出。