拉萨VSS-901韦尔特压缩机维修配件

干气密封的投用开机过程中或工艺系统不稳定时，一级密封气用0.85MPa系统氮气，装置运行正常后，改用重整脱氯后氢气。二级密封气和密封隔离气用0.85MPa系统氮气。系统氮气进行放空脱液，脱液充分后引系统氮气至干气密封架。打开一级密封气过滤器的排凝阀，脱液后关闭。投用其中一组过滤器，确保过滤器差压602-PDIA3002不大于80KPa，否则进行切换。投用一级密封气与参考气平衡管差压控阀602-PDICA3003，将一级密封气引入机体，控制一级密封气与参考气平衡管差压≥0.05MPa，流量约120Nm3/h。打开二级密封气过滤器的排凝阀，脱液后关闭。投用一组过滤器，确保过滤器差压602-PDIA3004不大于80KPa，否则进行切换。将二级密封气、密封隔离气引入机体，二级密封氮气压力（自力调节阀后）0.07MPa，密封隔离氮气压力（自力调节阀后）0.03MPa。

它的主要作用有三个：一是在制冷或制热期间检测室内的温度，控制压缩机转速的运行时间；二是在自动运行模式下控制工作状态；三是控制室内风扇的转速。室内盘管温度伟感器室内盘管温度伟感器采用金属外壳，安装在室内热交换器的表面上，它的主要作用有四个：一是制冷期间防过冷保护，二是制热期间防过热保护，三是控制室内风扇电机的转速，四是制热期间用于辅助室外除霜。?室外环境温度传感器室外环境温度传感器通过塑料架安装在室外热交热交换器上，它的主要作用有两个：一是在制冷或制热期间检测室外的环境温度，另一个是用直于控制室外风机转速。?室外盘管温度伟感器室外盘管温度伟感器采用金属外壳，安装在室外热交换器的表面上，

拉萨VSS-901韦尔特压缩机维修配件

功率和效率 有效功率Ne-有效容积流量Q的气体通过压缩机后增加的总能量。 内功率Ni-实际消耗于气体上的功率。轴功率Ns-压缩机输入的功率为轴功率Ns。原动机的输出功率-原动机的额定功率一般为Ne≥1.3Nz。离心压缩机的性能曲线1 级的性能曲线—指气体流过该级时所得到的压力比ε、效率η及功率N随该级的进气量Qj而变化的曲线。 即ε-Qj、η-Qj、N-Qj的曲线。这些曲线是由试验测得。 离心压缩机的性能曲线---与级的曲线类似。指整机的压力比ε、效率η及功率N随进口气体流量Q而变化的曲线。也是由试验测得。 压缩机性能曲线的特点：压力比ε随着流量的增加而下降。功率和效率随着流量的增加而增加，当达到某一流量时，流量再增加则功率和效率下降。 管路特性曲线---当管路与设备情况一定时，即管路两端的压力、管路尺寸、长度、管件个数及尺寸、阀门的开启程度都一定时，气体流过管路时对每千克气体所需的功与单位时间流过该管路的气量Q之间的关系曲线Hi-Q（也可用管端压力与气体流量表示，即P-Q曲线）。

在压缩机的每段里，一般是由几个或一个压缩机级所组成。每个级是由一个叶轮及其相配合的固定元件所组成。固定元件有吸气室、扩压器、弯道、回流器及蜗壳等组成。离心压缩机的基本方程； 速度三角形； 由于叶轮作高速旋转而带动气体随着叶轮作圆周方向的运动（圆周速度u），又由于离心力的作用，气体沿着叶片从叶轮的进口流到叶轮的出口，气流对叶轮作相对运动(相对速度w)。对固定不动的机壳来说，气体在做绝对运动(绝对速度C)。绝对速度C等于圆周速度u和相对速度w的矢量和。即： C=u+w后向叶片叶轮的速度三角形离心压缩机的功率和效率离心压缩机中的损失可以分成流动损失，泄漏损失，轮阻损失和机械损失，其中流动损失引起压力的降低，泄漏损失引起流量的减少，轮阻损失和外部机械损失则必多耗功。 流道损失气体在吸气室、叶轮、扩压器、弯道和回流器等元件中流动时产生的损失。包括流动损失和冲击损失。而流动损失又包括摩擦损失、边界层分离损失、局部损失和尾迹损失。摩擦损失---气体在流动过程中，气体之间、与叶轮、轮盖、扩压器等器壁之间产生摩擦而损失的能量。

拉萨VSS-901韦尔特压缩机维修配件

由于随着应力的变化电场变化微小（也就说压电系数比较低），所以石英逐渐被其他的压电晶体所替代。而酒石酸钾钠具有很大的压电灵敏度和压电系数，但是它只能在室温和湿度比较低的环境下才能够应用。磷酸二氢胺属于人造晶体，能够承受高温和相当高的湿度，所以在一起）。在压力的作用下，钛合金接收膜片产生形变，该形变被硅-蓝宝石敏感元件感知后，其电桥输出会发生变化，变化的幅度与被测压力成正比。?现在压电效应也应用在多晶体上，比如压电陶瓷，包括钛酸钡压电陶瓷、PZT、铌酸盐系压电陶瓷、铌镁酸铅压电陶瓷等等。压电效应是压电传感器的主要工作原理，压电传感器不能用于静态测量，因为经过外力作用后的电荷，只有在回路具有无限大的输入阻抗时才得更换轴封、轴套步骤：拆下主机轮（皮带传动），拆下键销；用拨销器将轴封端盖定位销取出，拆掉轴封端盖固定螺丝；用圆型外拉马将轴套取下（无拉马可用切割机在轴套上开个槽，用錾子打下，注意用东西挡一下砂子，以免弄到螺杆里）；

装好驱动机、齿轮变速器和压缩机之间的联轴器，并复测转子之间的对中，使之完全符合要求。机组油系统清洗调整已合格，油质化验合乎要求，储油量适中。检查主油箱、油过滤器、油冷却器，油箱油位不足则应加油。检查油温若低于24℃，则应使用加热器，使油温达到24℃以上。油冷却器和油过滤器也应充满油，放出空气，油冷却器与过滤器的切换位置应切换到需要投用的一侧。检查主油泵和辅助油泵，确认工作正常，转向正确。油温度计、压力表应当齐全，量程合格，工作正常。用干燥的氮气充入蓄压器中，使蓄压器内气体压力保持在规定数值之内。