点击：广汉钢绞线穿线机《桥梁穿索机》如果说过去制造业的腾飞是依靠人口红利，低廉的劳动成本一点一点积攒出来的“血汗钱”，如今制造业要向中高端转变就必须依靠科技创新的推动。美国波士顿咨询集团发布的报告指出，的制造成本已与美国相差无几，劳动成本优势不再，原有的劳动密集型产业向东南亚和印度等更低劳动力成本的转移。同时，制造正向价值链更高端的产品延伸。这也表现在互联网和行业深度融合，将成为新一轮“制造”的制高点。物联网、云计算、大数据、工业互联网、互联网、电子商务等都将成为推动制造业发展的关键技术。

TCU并未集成在内，而是安装于外部。这能防止电子器件受限于变速器油底壳的温度——可达150℃。电子控制单元不仅能使8DT以运动模式运行，还尽可能有效地在与车辆其他系统协同运作时，随时燃料消耗。当车辆在ECO模式下运行时，控制单元会在适当的驾驶条件下降低变速器压力。这将会降低能耗，而不影响舒适性和高性能。在自动起/停模式中，车辆预备停止行驶时，内燃机可在10公里/小时的速度下关闭。此外，在发动闭时，甚至可实现高速下的滑行。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。

6、 穿下一根钢绞线。
 
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

钢绞线穿束机参数：
1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（可根据用户需要配置）
2、输送距离： 80 m~260米
3、电机功率及输入转速：4KW~11KW
4、整机重量：80 kg~270KG

应用现状分析2016年3月，上海交通大学彭仲仁教授带领的科研团队在长三角地区用搭载便携式检测设备，进行大气污染物长期跟踪监测实验，并获得了PM2．5等大气污染物浓度的三维分布数据，可为雾霾预报、提供更的数据资料。2016年2月23日，上海口岸洋山海事部门开展应用实验。此次实验在遵守现行的飞行管理规定及海事相关文件的基础上，完成了包括航飞、实时、取证拍摄、后期数据处理等一体化飞行及项目任务。
 5、本机加装了电脑变频控制或无线控制 .

6、本机双穿线通道，大配件设计，全齿轮结构，可穿更远，更快，更耐用.

7、本机配件丰富，多规格穿线头，穿线液，开关等。