不二之选：阿勒泰钢绞线穿线机（钢绞线穿线机）“冰雪景观照明智能控制系统”突破了纬度高、气温低、需耐受零下40℃应用环境的“高寒”。据悉，本届冰雪大世界控制的灯具数量达到3万余盏，控制的灯具种类达上百种，其控制规模在目前世界单一主题公园领域是的。“冰雪景观照明智能控制系统”采用电力载波通讯模式，在非常大的区域范围内实现了所有灯光的远程智能控制，包括远程电力开关、远程灯光演绎内容控制等集中的程序化控制，兼容通用的灯光控制协议，与央视春晚剧组的灯光控制设备可无缝兼容，同时还做到了与音响系统的协调同步，实现了照明控制技术的突破。
 
钢绞线穿束机又称作：钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。钢绞线穿束机（预应力钢绞线穿入道孔简称穿索），是由机械传动，滚轮夹持钢绞线进行传送，可进、可退、可连续传送，也可点动传送，传达钢绞线速度以无极调速，操作方便，性能可靠，效率显著，预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度，预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物

作为研究分享经济和循环经济的专家，诸大建经常到国外去交流，每每苦于找不到一个本土案例来讨论，只能提一个瑞典的洗衣机公司——这个公司把洗衣机安装到很多小区里，供用户按次数租赁使用。诸大建说，从全球趋势来看，城市出行模式的优先顺序，一是步行，二是单车，三是公交和地铁，四是小汽车。在他看来，过去几十年很多城市的发展思路恰恰是倒过来，过分强调小汽车的发展。直到城市越来越拥堵之后，才意识到要发展自行车，在路权保障上会向自行车和步行倾斜。
 穿束机或穿索机、穿线机、穿管机，通常称之为：穿束机。穿索机简介
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度
 
不二之选：阿勒泰钢绞线穿线机（钢绞线穿线机）预应力钢绞线穿束机用途及特点：
是的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。

10、2016年12月30日，集团宣布，其对德国工业机器人巨头库卡KUKA集团的要约收购关于美国外资投资会和国防贸易管制理事会的交割条件已经获得满足。至此，要约收购的全部交割条件均已满足。据悉，此次接受收购的库卡KUKA股份数量达到3200万股，占库卡KUKA已发行股本的比例约为81%，按要约价计算，收购将斥资37亿欧元（约合292亿元币）。上榜理由：2017年1月6日，集团完成了此次要约收购的交割，并已全部支付完毕本次要约收购涉及的款项，标志着此次收购正式完成。
 预应力钢绞线穿束机工作原理：
减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
预应力钢绞线穿束机使用方法：
1、开机前工作
（1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置 。
（2）检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。
（3）接通电源，调试确定好正反转。
 不二之选：阿勒泰钢绞线穿线机（钢绞线穿线机）

由此看来汽车市场在来说可以称得上是一个潜力股了。二、不会做的居多如今汽车店比比皆是，到处都可以看到汽车店的影子，但是实际上真正会做汽车的店面并没有几个，不专业，也是如今汽车店发展的现状。现在市面上的汽车店可以分为三类，一是路边店，操作简单，也没有技术含量;二是是以出售会员卡为主的汽车店，此类店面没有长远的规划，只是以会员卡盈利，发展并不长久;三是以会员卡销售和项目为主要工作，留住顾客，让顾客自愿成为会员的专业汽车店，但是现在这种店面还不到30%。
不二之选：阿勒泰钢绞线穿线机（钢绞线穿线机）日前，在柬埔寨取得的电力成果展示会开幕。展示会旨在推广电力对社会经济发展的重要性和优势。柬埔寨矿业和能源部长苏赛和驻柬埔寨大使熊波共同出席在金边大学举行的为期两周的展示会。“这次展示会有利于增强对水电站的认识，并了解它们对社会和经济发展是至关重要的。”苏赛表示。过去10年，公司已经在柬埔寨投资了七个水力发电厂。其中六个已投入运行，总发电量达928兆瓦。而第七个，容量为400兆瓦的塞桑河下游II水电站正在建设中。