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从铺货到铺心，是一种观念的转变，是以客户为导向的新型理念，通过从铺货到铺心，能够更好分析和挖掘各方面的需求，从而完成铺货从外在形式到内在“驱动”的静态销售力，使铺货有了质的飞跃，达到了厂商从铺货到销售实现的阶段性目标。铺货只是铺销的一半大家知道铺货或者有形铺货的一般流程是：产品从厂家出发到经销商，再经过各级分销商，到达终端店，后到达客户的眼前。很多人认为铺货就是铺销，这种理解其实并不完整，铺销其实可以分为铺货和铺心两个方面的工作。
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人们开始自己对爱车的，愿意花更多的时间和金钱去自己的爱车，让它保持长久的光鲜靓丽。第三，二手车市场的火爆，进一步拉动了汽车市场的发展。在二手车市场，很多的都会在交易以前为要出售的车辆进行一次“”——可能一次简单的清洗，亦或是一次车漆养护、内饰清洗——都会让即将出售的车辆不少。第四，和欧美市场相比，我国的汽车行业发展还不完全。在欧美发达，汽车市场占整个汽车后服务市场利润空间的50%左右，而在，目前只占10%左右。
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波音787、空客A380、国产C919……飞机对使用轻量化材料，尤其是复合材料取得了显著的成绩。而同样对轻量化有需求的汽车业，为什么相比之下未有大突破?总部位于密歇根州安阿伯市(AnnArbor)的美国汽车研究中心开展了一项新研究，探究汽车为什么还是这么重。该研究中心对44款2015年生产的车型材料进行了调查，并向汽车制造商提出了一个问题：如果必须在短期内对汽车的主要部件进行减重，他们将如何应对?研究团队调查到，复合材料是汽车减重不可避免的解决方案。
”BMI预测，国内需求的增长将会使2017年的全球钢铁市场过剩产能从2016年的1090万吨降低至320万吨。既是全球的钢铁生产国也是全球的消费国。摩根士丹利也持有同样的观点，该行在近的一份报告中指出近期的钢铁需求总体上处于稳定上升中。“一二线城市库存的减少将会导致新开工率的上升，基础设施支出一直在增长。从全球范围内来看，从巴西的经济复苏到印度再到美国特朗普的基础设施计划，很多地区都显现出了需求上升的迹象，”摩根士丹利补充道。
在市场，局部经济形势如何发展很不确定，如欧盟成员国的、美国新经济时启的概率较高等。在国内市场，供给侧改革在大力推进，整个商品的供需面有可能会发生较大变化，同时币汇率波动较大，资金利率等也存在变数，这些均将令国内有色金属价格的波动性增强。具体来看，我国经济在2017年呈现“L”型走势是一个大概率事件。2009年以来，我国GDP指标经过快速下滑期、缓慢下滑期以后，进入2016年至今正在经历底部探明期。