甘肃省庆阳市圆板式橡胶支座桥梁公路专用

板式支座的钢垫板常会存在锈蚀现象。1.4其他病害：除上述常见病害之外，板式橡胶支座还存在异常变形，支座垫石破损，支座偏位，垫石模板未脱，等病害，盆式橡胶支座还存在支座螺母松动，支座约束未解除等病害。2，支座破坏的危害：桥梁橡胶支座破坏导致梁体与支座脱空，受力形式与设计不符，处于不合理的受力状态，影响桥梁的耐久性以及行车的舒适性，在车辆载荷的作用下，产生振动，损害桥面结构，影响桥梁使用性能。

轨道交通盆式橡胶支座常见病害使用上的原因1，轨道交通桥梁工程在建成投入运营后，为满足日益增大的客运量需要，发车间隔被一再缩短。但在进行发车间隔缩短论证时只考虑了运营的组织，车辆调配以及信号，供电等设备，对桥梁支座能否承受更加高频次的受力及变形明显考虑不足。2，运营单位对桥梁支座的缺乏足够的重视程度，所投入的养护力量不足。轨道交通盆式橡胶支座病害的预控措施严把设计质量关。

若高差超过控制值时，必须进行适时调整后才进入下一个顶升周期，达到同步顶升的目的。2)箱梁二侧布设百分表监测箱梁转动的情况，同时也作为位移传感器的对比验证数据，箱梁每顶升一级百分表读数一次。观测人员随时根据监测值反馈致控制室，指导操作人员进行操作。3)顶升时梁每升高5～6mm，临时支撑加垫一块钢板。4)同步顶升高度为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间，约为10～15mm。

固定支座:固定支座不能发生水平位移，仅能产生竖向转角位移。单向滑动支座:单向滑动支座在水平面内只能沿一个方向发生水平位移，同时也能发生竖向转角位移。双向滑动支座:双向滑动支座在水平面内可以沿纵，横两个方向进行滑动，且在其中一个方向（一般沿桥梁纵向）滑移量较大，即主滑动方向，同时也能发生竖向转角位移。盆式支座表示方法单个盆式橡胶支座的表示方法中包含了支座种类，规格，承载力，大位移量等信息。