品牌:芫泽
起订:1吨
供应:9吨
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“这意味着,未来九个月,AI助手将会是一个赢家通吃的家居市场。也就是说,不管你给家里购买的台AI助手设备是什么,你都很有可能将来对那个台保持忠诚,很有可能会继续购买更多该台的设备。”马尔基克在电话采访中向VentureBeat表示,“你可能会再买四台EchoDot来搭配Echo,因此对于设备厂商来说,未来九个月及时将产品推出市场将至关重要。”“这也给苹果、微软、三星等公司敲响了警钟:他们得赶快加入这个派对,他们得赶快推出相关的产品。
上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警,近日,河北省解除了停产限产相关通知,全文如下:石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室:
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商,预计3月14~21日,我省整体扩散条件有利,期间17~19日扩散条件略有转差,中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日,受多股冷空气影响,我省扩散条件总体有利,北部地区空气优良,中南部以良至轻度污染为主,首要污染物为PM2.5和PM10。
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位置优越,物流发达。借助北三环得天独厚的地理优势,同泰灯具电料批发基地物流商就达到12家,为数百家商户往县市发货提供了极大的便利,发达的物流,使同泰灯具电料批发基地的客户群体辐射范围至陕甘宁等地。批发为主,零售为辅。商户营业时间自由掌控,形成了以批发为主,零售、工程为辅助的格局。行业内的几大品牌在这里都能看到,像雷士照明、欧普照明、飞利浦照明、阳光照明、三雄·极光照明、西蒙电气、电气、施耐德电气、正泰开关等都在这里都安营扎寨。
17-19日,扩散条件逐步转差,我省大部分地区空气以良至轻度污染为主,中部及山前城市可能出现中度污染,首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日,扩散条件较好,我省北部地区空气优良,中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日,扩散条件一般,我省大部以轻度污染为主,部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求,即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内,将本次重污染天气工作开展情况报送我办。
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江西遂川县汤湖是世界名茶狗牯脑的原产地和主产区,当地茶农一直传承着手工制茶技艺。随着机械化的发展,修剪机、杀青机、揉捻机、烘干机等茶叶生产设备被广泛应用,现如今,茶叶加工都用机械了,生态环境有效保护,且有效避免了以往“好叶难制好茶”的尴尬局面。狗牯脑产于江西省遂川县汤湖镇狗牯脑山。遂川三宝之一!鲜叶采自当地群体小叶种,每年清明前后开采,为一芽一叶。经拣青杀青初揉二青复揉提毫炒干等工序加工而成。
相关城市要密切关注天气形势变化,加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商,结合3月份大气污染目标管理需求,加严管控和洽理措施,经研判可能出现重污染天气时,应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求,加强秋冬季错峰生产督导检查力度,确保各项措施落实到位。近期风力较大,各相关城市要进一步做好扬尘污染工作,加强对工地和道路扬尘管控力度,确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为,对露天焚烧秸秆、引发的着火点,做到及时发现、及时处置。
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负责此项研究的麻省理工学院电气工程学教授弗拉基米尔·比拉维克说:“这种电池很轻,如将其集成到你的衬衫或者笔记本电脑上,你甚至感觉不出它们的存在。”比拉维克称,这项技术的之处在于用一个步骤完成所有部件的制造。由于不需要其他工序,就减少了电子元件暴露在灰尘和其他污染物中的几率,保证了产品的和性能。与此同时,生产环节的简化也为大规模生产提供了可能。比拉维克的研究小组已对该设想进行了验证,并在实验室中制造出原型。
近期国内芳烃市场行情略微回升,受到价格持续上涨支撑,持货商出货报盘价拉涨,下游刚需跟进较好,但是港口库存面相对高位承压,致使市场投机氛围有限,压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘,华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨,异构商谈价格在5530-5550元/吨;溶剂商谈价格在5490-5500元/吨,华南甲苯商谈价格在5300元/吨,商谈价格在5550-5620元/吨附近。
:截止3月14日收盘,WTI价格上涨0.35美元,报收在58.61美元/桶;布伦格下跌0.32美元,报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应,提振多头信心,而委内瑞拉遭遇了停电事故,导致该国出货以及生产方面受阻,再次提振油价。且1-2月进口量同比增长,对市场需求疲弱格局有所改善,加上随着美国多数炼厂检修结束,炼厂开工率逐渐攀升,将再次提振需求。目前市场氛围转好,价格呈震荡上扬阶段。
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“我们在研发写稿机器人,名字都取好了,就叫小南,”一个月前,在一个工作结束后透。在场五六名记者,意味深长地“哦?”了一声。接着问,“怎么样?你们有压力吗?”为了表现记者的优点,大家纷纷回击,“机器人不是什么稿都能写的”、“嗯,机器人写不了情感类的文章”、“机器人不能去现场采访”……而当我在想,这研发机器人快也得一年半载吧。没想到才过一个多月,这货昨天就高调入职了。入职就入职了,同事还得写1个半版介绍这新同事,朋友圈直接刷屏了,我们入职都没有这待遇啊。
虽甲苯到港量减少,港口库存降低,但5350元/吨当周呈现上推阻力,库存持续增长致使市场缺乏信心,截止3月14日,甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下,甲苯市场表现淡,下游采购刚需,买盘心态一般,主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降,而且后期到港量较少,对市场心态起到提振作用,加上外高位上升,国内现货集中,持货商对后市心态好转,出货价。甲苯价格或偏好运行,主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差,主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围,对价格上升提到支撑作用,但是由于库存积累承压影响,预计涨幅不会太多。
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民营力量的共享单车还了“队”。由北京市海淀区国有资产投资经营有限公司与易代步合资的海淀“智享自行车”已经在海淀开始运营。与ofo、摩拜相比,海淀智享自行车可实现回收废旧车辆和共享出行两种作用,投入成本更低。运营决定成败方便出行的设想和实际有出入,比如京津冀的天气问题、路况问题。共享单车从业者如何解决这些问题却并非资本一己之力能够解决,甚至要伴随这个事业从一而终。吕城江坦言,由于天气原因,共享单车在北方城市的实际运营时间一般情况比南方少几个月,这对商业模式提出了地域性挑战。
3月中旬,由于国内库存消化不及预期,供需面受挫,国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升, 供需面走弱,市场信心下降,但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄,投机交易难度较大,持货商低价出货积极性并不高,而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求,跌幅暂时受限。截至3月15日,华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修,加之华星工厂车间检查,当地市场供应量依然未有回升,但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显,供需面没有实质性利好,市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日,华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主,成交量不大。贸易商积极出货为主,周内市场报价有试探性上涨,但涨后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力,市场行情出现回落,市场需求相对淡,下游采购积极性偏弱,实单成交有限。截至3月15日,韩国船货FOB收于1018美元/吨;船货CFR收于1065美元/吨。
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从企业来说,企业的效益改善和转型升级的意义也是非常重大的,有一批企业兼并重组,的就是宝钢跟武钢的联合重组,成立了宝武钢铁集团有限公司。产煤大省山西,拖欠职工工资也大幅度下降,资产估值也大幅度上升。第三,认识和工作在不断深化。各个层面、各个方面对“三去一降一补”作为供给侧结构性改革的重点任务的认识越来越深化、越来越深刻,对供给侧结构性改革内涵的理解和把握也在进一步深化。从工作上来说,钢铁、煤炭去产能有序推进,水泥、板玻璃、造船等行业的去产能也在自觉推进,减量、存量、引导增量。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降,周均负荷在 84%波动,较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低,企业价格下调产生,下游采购积极性下降,地炼库存水中等偏下,下游寻低价采购为主,料库存中等,整体市场交易气氛偏淡,商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致,整体偏弱,对原材料维持刚需采购节奏,主力下游 ABS 开工维持高位,EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化,华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场,若库存及提货因素仍无好转,则业内心态将逐步恶化,市场或跌势加深。
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2015年,我国电解铝企业均劳动生产率达到260吨/年,是2000年的20倍,部分企业甚至已超过500吨/年。在全球倡导节能减排的背景下,我国电解铝行业通过不断技术创新,积极开展节能减排工作。通过技术进步,电解铝行业吨铝能耗、物耗及排放持续降低。2015年,吨铝均铝锭综合交流电耗为13562千瓦时,比2000年下降了1900千瓦时,比国外均水低1000千瓦时左右。按2015年电解铝产量计算,相当于减少煤消耗2000多万吨,减少二氧化碳排放5500多万吨。
自春节以来,烧碱市场一直呈下行走势,弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例,32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨,降幅在6%左右,50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨,降幅在10%以上;片碱市场以西北为例,99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨,降幅在13%左右,尤以内蒙地区降幅多,高达16%以上。就当前烧碱价格来说,创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响,铝土矿供应紧张,价格节节攀升,使得氧化铝成本压力增大,加之其下游电解铝处于集中检修季节,需求大幅度减少,在成本面和需求面利空因素的影响下,氧化铝不得不进行减产,这对片碱市场的影响非常之大!
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大量的O2O企业开始出现,这些企业都了各路资本大军的支持,用大额补贴来发展用户,用资金来迅速扩张,用规模来赢得新一轮的。就这样,汽车后市场赶上了“互联网+”的顺风车,一元钱洗车、一元钱换油、一元钱,令人目不暇接。另外,在2016年7月,2016年上半年,车市虽然显现出回暖势头,不过这样的形势也并没有让汽车产业链上的上中下游企业安逸度日,反而倒逼4S经销体系改革,推动汽车电商、汽车社区、品牌混营等模式的发展。
目前,部分地区氧化铝企业处于亏损状态,冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈,场内交投气氛一般,市场产能过剩,处于供大于求的状态,预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周,国内液碱市场弱势运行为主,山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨,这也是铝企连续两周下调采购价格,使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨,50%离子膜碱价格在1220元左右,创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响,河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。
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相比于上AEB普及情况,国内AEB的普及相对较慢。但从发展情况来看,自动紧急制动技术已逐步成熟并投放市场,AEB安装率预计在明年有较大提升。据悉,关于AEB的已经完成立项和起草工作,预计2017年发布,新政策的推出必将会推动我国AEB市场进入高增长。汽车“黑科技”改变汽车生态,增强现实感技术(AR)可算做其中之一。AR技术是在在现实的基础上,通过计算机处理能力,将虚拟数据叠加在现实环境当中,再利用同一个画面进行显示而带来的一种交互模式。
目前,主流企业出厂报价如下:
山东东营华泰,32%离子膜碱出厂报价在770元/吨,50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨;
山东滨化,32%离子膜碱出厂报价在790元/吨,食品级碱出厂报价在820元/吨;
山东齐鲁石化,30%碱出厂报价在770元/吨,48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨;
江苏新浦化学, 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨,48%碱出厂报价在1420-1480元/吨;
江苏理文,32%离子膜碱出厂报价在930元/吨,48%碱出厂报价1450在元/吨,50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨;
内中盐吉兰泰,32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨(折百),50%碱出厂报价在3050元/吨(折百);
河南昊华,32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨(折百),50%碱出厂报价在3100元/吨(折百)。
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2月27日,记者从国土资源部地质调查局和安徽省联合召开的部省合作皖江经济带综合地质调查次联席会议暨成果交流会上获悉,近两年来,首先,非常规清洁能源调查取得重大发现。圈定页岩气远景区8处,优选有利区9个,页岩层累计厚度300米——500米,查明地热田17处,评价形成浅层地热能开发利用工程67处,地热资源开发利用模式已由单一化向多元化、综合化开发模式转变。其中,巢湖半汤、含山昭关、岳西汤池畈等地的地热资源开发利用程度较高,地质调查服务社会的成效进一步显现。
本周,国内片碱市场下行为主,各地区价格均出现不同程度的下调。当前,96%片碱主流格在3400-3450元/吨,99%片碱主流格在3450-3500元/吨,价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一(3月18日)君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右,周内降幅在6%以上。
目前,影响市场下行的主要因素有:
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态,且价格一直下跌,难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常,货源供应充足,市场整体库存偏高,企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳,氧化铝市场行情不好,且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修,使得氧化铝企业减产;另外,受环保影响,其他下游印染、造纸等行业开工受限,对片碱的需求有限。
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山东恒丰橡塑有限公司竞得这些资产,2015年2月前,德瑞宝轮胎具年产全钢胎600万条、半钢胎1200万条的规模,位列全球轮胎75强名单。拿下德瑞宝后,恒丰橡塑的轮胎产能大增。固铂兼并格瑞达2016年12月1日,固铂轮胎橡胶公司宣布,完成对青岛格锐达橡胶有限公司65%股权的收购。新公司正式更名为固铂(青岛)轮胎有限公司。这次收购完成后,固铂轮胎在又一个据点,摆脱原来全钢胎供应来源单一的局面。
所以,五金制造行业的从业者,更加要工匠精神的传承与发展。二、工匠精神既是一种企业文化也是一种企业经营理念的内资企业,根据总局2013年发布的《内资企业生存时间分析报告》的数据,截止2012年底,生存超过24年的内资企业,只有1%。2008年初至2012年底,而特别强调工匠精神的日本企业和德国企业,则是另外一种表现。全球寿命超过200年的企业中,日本有1200家,德国有800多家,美国有14家,印度有3家。
交通运输行业的一场即将到来。与人工智能在其他领域造成的巨大影响相比,中文识别甚至只能算雕虫小技。例如,自动驾驶技术即将掀起一场交通运输行业的。自动驾驶系统不会打瞌睡、分神,不需要休息,更不会感情用事。可以预见的是,成熟的自动驾驶系统在可靠性方面将远远超过司机。美国车企特斯拉在自动驾驶技术方面暂时,但是江淮汽车等不甘人后的车企也在奋起直追。成熟的自动驾驶技术意味着什么?乘客上车之后只要输入一个地址,汽车就会在导航的协助下自动把乘客拉到地点。