2012年北京市实现新车销售约58万辆，同比增长超40%；二手车交易约67万辆，同比增长约80%。限购两年，北京每年摇号虽然只能产生24万辆新增机动车，但二手车置换的增长，已经成为北京新车销售新的突破口。北京地区新车交易中有近60%至70%来自新旧车置换。而近两年迅速发展的二手车网络交易平台，为二手车的全国大流通创造了条件，成为新车销售的重要拉动力量。

　　一年“网拍”二手车8万辆

　　北京目前从事二手车交易除了传统的二手车市场，如北辰亚运村汽车交易市场、花乡二手车市场、各类二手车经销商团体和个体、4S店和厂商为代表的汽车销售渠道外，二手车在线交易平台的出现也成为二手车市场增长的重要力量。

　　据东仁隆达一汽马自达店销售副总经理董雷介绍，目前，其店内60%的新车销售都依靠置换客户，其中置换客户的90%是通过车易拍网络交易平台完成。北京市旧机动车交易市场公司市场总监王萌介绍，针对于单一4S店来说，二手车处置渠道的狭窄影响到了成交价格和速度，间接地影响到了新车置换用户的满意度，而此时交易范围广、成交迅速的二手车网络拍卖的优势就体现出来。据统计，目前北京地区北京旧车市场-花乡即时拍、亚运村市场-车易拍、易车集团优信拍作为主要网络拍卖平台，2012年累计拍卖成交二手车达到4万辆左右，此外加上传统拍卖的中古拍卖、东风日产二手车中心拍卖、北汽鹏龙拍卖等公司实体拍卖4万辆左右，全年北京通过拍卖成交二手车达到8万辆，占到实际交易量8-15%的比例。这一数据是三年前的3-6倍，发展速度十分惊人。而根据车易拍官方消息称，2012年车易拍二手车在线交易平台年交易额突破10亿元，月完成二手车交易量超4000辆。

　　在线交易打破诚信危机

　　二手车相对于普通商品而言，有较大特殊性，二手车本身具有“一车一况一价”的特点，而二手车买卖双方在商品信息层面存在极大的信息不对称问题，加上一些二手车经销商扰乱正常交易秩序的行为，如交易不过户、场外交易、私下交易等，也加重了行业不规范。中国汽车流通协会副秘书长沈荣告诉记者，相对于欧美国家而言，中国二手车市场的发展还有非常大的空间。当下，中国二手车市场“散、乱、差”等缺乏诚信的行业表现。