新闻：菏泽甲酸厂家电话
”为严肃纪国法，确保政令畅通、令行禁止，、决定对两起事件进行严肃处理和严厉问责。明确要求有关部门，要在严肃处理两个违规"典型"的同时，尽快在范围内对落后产能再进行一次“专项督查”。他提醒有关部门，今后落实去产能过程中，要更加注重利用大数据、遥感等技术手段，对新建产能进行实时监测，加强。“凡不符合环保和的落后产能要坚决淘汰，决不能让被淘汰的落后产能‘死灰复燃’。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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一、“虚胖”的矿企提到排行榜，《财富》杂志每年评选的“全球企业500强”无疑是眼球的一个。从排名上看，国内大佬与嘉能可、必和必拓等巨头“实力”差距也不大嘛，中铝和五矿甚至超过了力拓和淡水河谷，但透过现象看本质，中矿企营业收入水分太多，属于“虚胖”。正常情况下，营业收入大抵可以反映一家公司的经营规模和综合实力，世界500强以营业收入的多寡排定座次，有一定的道理。但这“营业收入”计算，却存在差异。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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记者从业内人士处了解到，按照高通过去的做法，高通会给出货量大的厂商提供一定的议价空间。而且苹果本身就与别家厂商不同，主要采用代工的模式实现生产。因此，过去两年中市场传的说法是，苹果缴纳给高通的技术授权费是发生在代工厂一段，因此其收费基础并不是按照苹果手机的市场零售价来计算的。但这仍然会是一个非常可观的数字。Gartner()研究总监盛陵海向《电子报》记者透露，预估苹果可能占每年高通费收入的四分之一左右。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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从iPhone的代芯片开始，苹果一直向三星采购ARM架构的芯片。2010年苹果自主研发的A4芯片被搭载在iPad上正式发表、随后又搭载在iPhone4中。A4处理器虽出自苹果，三星自家发表的S5PC100处理器和A4芯片上采用的内核一模一样，两款芯片的电路设计上可以说是同一批人马。后续的A5、A6、A7也都是三星生产。不过苹果和三星在代工处理上的关系，直到三星在Android智慧型手机与苹果的iOS开始起了摩擦。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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据悉，这架代号为“鸬鹚”的墨绿色载客总价值达1400万美元(约合9650万元币)，载重量约为500公斤，体型和一般的家用汽车大小差不多，时速为185公里/小时。与一般直升机不同，“鸬鹚”所使用的是内置水旋翼，而非直升机螺旋桨。开发商表示，该或可帮助人们从恶劣环境中撤离，也可能运用在领域。乌尔班飞机制造公司创始人兼执行官拉菲·尤埃里在谈到其用途时称，倘若城市遭受脏弹或其他化学物质袭击，这架便可通过远程遥控抵达相应地点，并对该区域进行净化。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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所以说，对于人工智能的工程化应用而言，不能因为概念的火热就冲昏头脑，认为人工智能可以短快的解决一切。长远去看，人工智能仍然是很多问题的解决方案，但是，这个效果的评价和证明决不是一朝一夕，更不能因为无法简单的给予量化评价就武断的否定人工智能的作用。反之，关注应用人工智能在发挥作用过程中的趋势效果可能更有说服力。在当前人工智能应用的初期阶段，只要在技术方案上能把人工智能的应用讲得通，符合逻辑，还是可以大胆的尝试，边摸索边提升。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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湘潭大学举办湖南省首届虚拟仪器设计大赛日前，省首届虚拟仪器设计大赛在湘潭大学举办。来自中南大学、湖南大学等省内9所高校20多支团队参赛。副校长廖永安、省仪器仪表学会副理事长李学军出席比赛开幕式，并现场观看了作品展示。廖永安表示，希望通过湖南省首届虚拟仪器设计大赛，促进各高校间的交流，以赛促学，为新一代卓越工程师而努力。据了解，虚拟仪器技术(Virtualinstrument)是利用高性能的模块化硬件，结合灵活的软件来完成各种测试、测量和自动化的应用技术，适用范围非常广泛。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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山东锁业企业主要集中在烟台，其中又以三环锁业集团具代表性。三环锁业集团创建于1930年，是我国五金制锁业的鼻祖，也代表了山东锁具业的发展水。四大的锁具产业基地，无论是从各自的基本情况，还是各自的规模来讲，都各有千秋。未来10年，各锁业基地进一步迅速扩展是很有可能的。目前温州从事锁具产品制造并具有一定规模的企业共有400多家，其中年产值5000万元以上的规模企业有60多家，温州市获得锁都荣誉称号，代表性的企业有天宇、霸力等。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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进行去中心化生产指导。很多公司已开始使用先进技术在工件、机器和员工之间进行通信，从而创造出自主生产流程。博世正在开发一种能够检测它们位置的工具。根据工具的位置以及其收到的有关工件确切位置的信息，这种工具将会自动加载相应程序，执行特定操作。比如，螺丝刀会自己的扭矩来拧紧特定工件上的螺钉。进行大数据分析。制造商正在使用应用程序来自动分析大量的数据。在位于德国下图尔克海姆的工厂，奔驰已在使用预测分析来检测600多项影响参数，生产完气缸盖。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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一方面对于LED行业来说，上中游核心主要集中于飞利浦、欧司朗、日亚化学、丰田合成、科锐等巨头手中，他们通过交叉授权等方式，布局了严密的网，很大程度上排除了竞争对手。另一方面国内LED产业发展较晚，无论是知识产权积累还是相关的知识产权保护意识都与国外存在一定差距，内外交加，国内在LED知识产权方面的话语权处于弱势。随着LED行业竞争加剧，期间的纠纷、亦在同步增长，呈现常态化的趋势。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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近，钢铁行业新出了一个，通过差别化的价格手段来推动产能淘汰，包括通过差别化电价、行政手段来落后产能的运营成本，使他们经营不下去。船舶行业可以借鉴其他行业类似清理落后产能，保留先进产能的做法。在如此惨烈的市场环境下，企业要如何求生存？夏晓雯表示，层面十分造船产业，不论是之前提出的“制造2025”，还是近的《船舶工业深化结构加快转型升级行动计划（2016-2020年）》，都密切关注和支持船舶行业的发展。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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受“”等政策影响，我国工程机械产品出口量高速增长，有数据显示，我国工业行业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失约占到全年GDP的10%，损失高达千亿元，预计到2020年，每年工程机械报废台量将高达120万台，这将意味着每年将产生大量的工程机械废弃零件，再制造的成本大约只是新品的50%、节能60%、节材70%，对环境的不良影响显著降低，促进了资源节约型、环境友好型社会的建设。
经销商处在产品生产和服务的中间环节，做好产品和服务的连接工作，组成一个完成的供应链条，既能够避免尴尬的“产品传输渠道”的身份，提升在上下游间的地位，获取更多的利润，又能够盘活汽配供应链，通过产品服务，完成服务升级。其次，系统化发展，促进行业发展的规范化。系统化是汽配行业规模化和信息化的，由于配件供应链或者经销商连锁一直在提全、快、准这几个核心要素，要实现这几个理念，经销商必须往下做数据化，数据化通过与信息和技术的链接来实现。
上世纪六七十年代，缝纫机、手表、自行车被列为三大件，是普通民众的自豪。到了十年代，这个诞生于欧洲的两轮交通工具成为家庭的出行必备品。此后，山地车、公路、电动自行车逐渐出现，过去自行车单一的实用功能也衍变出娱乐休闲功能。李震曾留学法国巴黎学设计。其间他常常骑车旅游，也因此结识了一大帮国外的骑行爱好者。骑行中他发现，欧洲的自行车大多以钢材料打造而成，虽然坚固耐磨，但重量普遍过于笨重，不能达到长期骑行或者远途骑行的目的。