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获得知识产权局批准建立的（常州·机器人及智能硬件）知识产权保护中心日前落户江苏省常州科教城。科教城从层面明确了常州机器人及智能硬件产业在我国处于特色地位，并为该产业在知识产权方面提供全类别、全功能、全流程的保护，大力推动区域产业集展。随着消费升级的浪潮，的各行各业都面临着新的服务需求与产业升级压力，无论是从产业政策角度还是从行业本身的发展趋势来讲，机器人的市场潜力都很巨大。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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高温合金目前年需求量2万吨以上，国内产量在1万吨左右，进口替代空间大。是高温合金重要需求领域，未来战略机型可能进入列装期，有望加速批产，军机订单高增速有望拉动高温合金需求向上，预测未来2017-2019年高温合金需求复合年均增速可达20%。在发动机中，重要的瓶颈之一在于高温合金材料。高温合金材料自诞生起就广泛应用于领域，其用量占发动机总重量的40%-60%，是研发和生产发动机的关键要件之一。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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减税看似符合企业发展但阻力重重，加之各级财政收入需要不断的财政增长才可支撑不。据美收基本金会测算得出，如果浇落实减税，综上所说，把工作可以带回美国，但能不能保证美国财政不也未知。美国减税，全球制造业均受影响用一张图先看下全球主要的企业所得税全球主要企业所得税比较图看出为什么很多跨国大企业注册地都在开曼群岛了吧，以下是引用互联网上的详细税率介绍：巴哈马没有企业所得税，但公司要缴纳其他形式的税赋。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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从模具厂的发展历史来看，建国以后，我国并没有专业的模具厂，五、六十年代随着汽车厂的建立，逐步建立了附属于主机厂的工具厂，基本都是参照苏联模式建立的大而全的工具厂，随着汽车行业的发展，这些工具厂逐步转为模具厂。以我曾经工作过的北汽为例，六十年代叫北汽工具分厂，八十年代成立北京吉普，叫工具车间。主要生产量具、刃具、冲模、锻模、铸造型板芯盒，压铸模、注塑模、橡胶模及各类卡具，90年代末逐步转为冲压模具厂。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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七是在外地设立机构,使之成为产品推向外地的前沿阵地。4、向实施品牌战略转变。五金模具行业知名品牌专家罗百辉认为,企业应制定品牌建设规划,加大技术改选和技术创新投入、提高产品,向专、精、特、新的品牌方向发展,以吸引市场注意力,化干戈为玉帛,跻身世界品牌之林。5、改变单打独斗的现象,走联合、合作品牌之路。现在我国的工业发展日新月异,五金工具要跟上我国的产业发展,才能满足各行各业日新月异的发展需求。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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近几年，市场经历了高速发展，高通、谷歌、、三星、、GoPro等科技巨头纷纷布局市场，企业数量暴增，资本大量涌入。不过，从2016年下半年开始，市场幅度下滑严重，市场空间增速放缓。根据CBInsights的风投报告，2016年第二季度，伴随着行业的稳定，市场即将进入大阶段，这一阶段的萌芽已经显露。2016年，行业的均利润逐渐下降，很多中小企业濒临边缘，大中型企业纷纷裁员。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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日前，关于浙江省杭州市的一篇供暖新闻报道引发众多关注。报道称，杭州燃气集团拟在3月份推出天然气家庭分户式供暖服务。据悉，为方便使用，该公司采用用热单独计量方式，用户可自由设置供暖时长、温度。这一计划若顺利实施，对于我国南北方而言，都将产生巨大的意义和深远的影响。随着我国科技的发展和生活水的提高，南方在应对冷冬的同时，对于采暖的需求也越来越大。数据显示，2016年，仅杭州就新增地暖用户8000户，用户总量再刷新高。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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另一方面，工业机器人也是我国制造业走向智能化，提高生产效率和产品的关键。我国制造业长期存在技术创新动力不足、设备老化、能耗高等问题，因而长时间处在价值链低端。工业机器人的大量应用可以极大地提高我国制造业的自动化、智能化程度，促进制造业由劳动密集型向技术密集型转变，从而获得竞争优势。管理模式转型，决定着工业机器人应用的成败工业机器人的应用虽然能大规模提高劳动效率和，不过事情总有两面性，其为企业带来的更大的改变在于，这其实是一场管理模式的变革。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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2017年1月下旬，作为该预警网的成员，紫金山天文台近地望远镜发现了三颗近地小行星：2017BK3、2017BM3、2017BL3，2017BL3是一个有潜在威胁的近地小行星。美国科技政策办公室近发布《近地防备战略》指出，近地作为一个潜在威胁，可能对全球环境、经济、地缘造成严重灾难。2013年2月15日，车里雅宾斯克陨石事件，致使1200人受伤，近3000座建筑受损。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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回顾2016：“环保整治”已让纺织企业苦不堪言浙江：18县（市、区）22个园区列为重点整治对象，纺织化纤成为“重”作为工业大省，浙江多年来一直致力于寻找经济发展和生态环境之间的衡点。今年的《浙江省工业污染“十三五”规划》同时配套了3份附件：《“十三五”工业污染省级部门任务分工》、《省级重点县（市、区）清单》、《省级重点园区清单》。从清单中可以看出，作为纺织化纤重要集散地之一，浙江的纺织化纤企业成了整治“重”。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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这一超长距离的实际道路测试，也成为实现长距离无人驾驶的汽车企业。记者注意到，受益摄像传感技术进步和智慧交通规划，无人驾驶技术正加速从理论向现实转变。不少车企已将2020年作为实现自动驾驶的时间节点。海通研报认为，当前消费者和投资者对无人驾驶的认同度快速提升，产业化信心增强，产业投资业已启动。根据百度公司的计划，3年实现自动驾驶汽车的商用化，5年实现量产。如果一切能够实现，那么无人驾驶汽车在国内的应用普及将为期不远。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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关键零部件固化工作作为法制任务每年由市质监局下达给上海计量院，旨在加强计量产品的源头管理，完善计量型式评价，保证计量在批量生产过程中，产品的结构、材质和性能等方面与型式评价合格时的状况保持一致。上海计量院管理处年初召集相关专业部门负责人和型式评价工作人员，对本次固化工作进行了布置和安排。针对不同专业项目，对多家相关制造企业进行走访调研，听取各方意见和建议并汇总，并收集了同行在这些项目上的相关信息。
在这个亚洲行业盛会上，徐工集团以“匠心，为你智造”为主题，展现了江苏工程机械制造的成果。徐工集团董事长王民在思考如何进一步创新的同时，也向世界公布行业金：“技术，用不毁。”一个轮子，除了XDE300，还有1200吨级全地面起重机XCA1200、“互联网+”智能起重机XCA60-E、“矿山巨无霸”XE3000挖掘机等诸多行业的新品亮相。在此次展会上，徐工70台主机，6160方米的展位面积，在展会41个的近3000家展商中也是的。
需加强跨界合作高端人才虽然我国工业设计近些年取得了一些发展，但是也存在一些问题与制约因素。是目前工业设计服务水与我国工业地位和需求不匹配。与发达相比，我国工业设计的业务规模与制造业总产值不相称，对整个制造业附加值的贡献明显偏低。工业设计的整体竞争力不强，有的甚至成为制约我国制造业进入高附加值环节、高附加值细分产业的致命短板。究其原因，主要是我国工业设计服务业仍处于初级发展阶段，依附于各个产业，缺乏跨行业、跨领域的合作，未能形成专业化、市场化、跨地区开展服务的工业设计龙头企业。