新闻：阜阳苯甲醛厂家直销
在宁波贝发笔业生产线上，每年有30亿支圆珠笔下线，这个数字放大到，是3000多家制笔企业、20余万从业人口、年产近400亿支。作为世界上的圆珠笔生产国，光鲜数字的背后，却是核心材料高度依赖进口的尴尬局面。别小看这不起眼的一个圆珠笔头，生产它需要二十多道工序。笔头里面有不同高度的台阶和五条引导墨水的沟槽，加工精度都要达到千分之一毫米的数量级。在笔头顶端的地方，近日，这个尴尬的局面终于打破了。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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集成吊顶行业小企业指的的是三，四线企业并非小作坊，业内人士认为，集成吊顶行业小企业具有以下四个优势：其实这是非常明显的。要想在一个大企业从有想法，到后执行，你需要一段很长的流程，流程所需要的就是时间。而小企业就没有这些藩篱，这也是为什么众多的市场者和创新者都来自小企业的原因。这种灵活性也让小企业可以在产品研发中不断重复，并且试验。现在已经有不少大企业在模拟这种小企业的优势，他们开始成立发展小企业的孵化器，并把这些从企业自身的架构中分离出来。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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”遗址现场负责人刘志岩说，如果有宝物，应该藏在2至3米深处。“对我们来说，是个挑战。”省考古院专家李飞说，鹅卵石和沙土混合，与土坑里的挖掘相比，堆积物更散，竖直结构更不稳定，发掘起来更费事。此次考古拼的还有设备。荧光分析仪、内窥镜等高科技登场，通过新引入的设备，探测木材成分、含水量等，都不是问题了。遗址现场，几个工作人员正在使用金属探测仪探测。李飞说：“之前用金属探测仪进行探测，已经有所发现。”但动静有多大，李飞不愿透露。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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总之，ABB的机器人有强大的技术水，完善的支持文档，相对成熟的网上社区，巨大的市场保有量和应用案例，sowhenindoubt，chooseABB。好吧，我承认我是看文档看出了好感。KUKA伴随着要被Midea收购的新闻，KUKA在今年着实火了一把，估计很多不是工业机器人圈里的人都知道有一家德国机器人公司要被人收购了。同是欧洲企业，KUKA产品给人的感觉远比ABB要现代、活泼很多，如果把ABB比作是国企里按部就班的工程师，KUKA就是新鲜思想随时迸发的互联网PM，追新、时尚是KUKA的标签。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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在“”一项，2015年有19%的人会选择路边店，2016年这一数字降为14%；在“更换轮胎”一项，2015年有25%的人选择路边店，2016年降至19%；钣金喷漆一项，2015年为21%，2016年将为17%；零部件或店长维修方面，从14%降到11%；附件或备件安装一项，从19%降至16%。换句话说，路边店的每项业务，都越来越不受欢迎。调查表明，路边店之所以能吸引，主要原因是价格，2015年这个比例是80%，2016年降为76%，但仍然是主要、重要的原因。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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仪器仪表学会常务副理事长吴幼华、项目承担单位北京机械工业自动化研究所生产力中心主任黎晓东分别致辞，吴理事长宣读了专家组成员名单。会议由仪器仪表学会智能制造战略推进办公室于美梅执行副主任，学会吴幼华常务副理事长、项目承担单位北京机械工业自动化研究所生产力中心主任黎晓东分别致辞，吴理事长宣读了专家组成员名单，组长由智能制造化专家咨询组副组长、工程院制造业研究室董景辰教授担任。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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此后半年多，试点示范城市建设一步一个脚印，稳步推进——基本完成顶层设计，建立1+X政策体系，启动建设重点项目台，专项试点示范风生水起，智能经济御风起舞；全市制造业强化基础能力建设，更加注重和效益提升，由宁波制造到宁波创造、宁波速度到宁波、宁波产品到宁波品牌的转变不断加速。数据显示，去年前11个月，顶层设计基本完成建设合力加速形成制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。制造业之于宁波，在三次产业结构中更是有着举足轻重的地位和作用。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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12月29日，等4部委正式下发了《关于新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确2017年补贴大幅下降约40%，并提高了补贴的技术门槛。可以说，3份文件的核心都是要求汽车厂商逐渐扛起推广电动汽车的主要责任，电动汽车要通过更加市场化的方式发展。直至2010年底，美国仅有345辆电动汽车。2011年，宣布了其雄心勃勃的5年计划——2015年美国要成为个拥有100万辆电动汽车的。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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此次通过的环境保护税法，将从税收杠杆入手，令企业多排污就多交税，少排污则能税收减免。分析认为，环保税开征后税收收入将大幅提高，预计每年环保税征收规模可达500亿元。作为此轮改革重头戏之一的环保税，立法明显加快。在去年6月立法草案公开征求意见后，今年8月29日提请常委会审议，12月20日常委会进行了二次审议。此次通过的环境保护税法，将从税收杠杆入手，通过构建促进经济结构、发展方式转变的绿色税制体系，形成有效的约束激励机制，倒逼企业减排。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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五是向多元化和个性化发展。冷链物流因其专业化程度高、前期投入大、回报周期长，决定了它进入门槛高、经营难度大。但一旦做好，其关联的网点布局、上下游渠道、客户资源、设施设备等优势便体现出来，往往可以另辟蹊径，拓展贸易、快递、医流等新的领域。六是冷链物流人才越来越稀缺。随着更多竞争者的进入，从一线的驾驶员和操作工，到中层的运营管理人员，终到管理者，都会越来越难招，企业必须建立自己的人才梯队。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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２７％至１２。２１万吨，来自于刚果（金）的中间产品也下滑５％至１３。６４万吨。刚果（金）政局不稳对钴矿特别是手抓矿供应和钴矿运输的影响，这也将继续影响我国钴原料进口量。新能源汽车政策相继落地，动力电池用钴需求将释放。《十三五战略性新兴产业发展规划》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第４、５批）等新能源汽车政策相继落地，而补贴相关政策也将明确，２０１７年三元动力电池需求将迎来爆发增长，钴需求量将释放。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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2、改变产品老面孔,向自主创新转变。我国五金工具产品具有广阔的发展空间,据报道,美国斯耐昂工具公司一家企业生产经销五金工具就有3000余种品种,上万个规格,相当于我国工具产品总和的6倍,所以国内企业不要老盯着老产品,老面孔,要打开思路。如果不在品种和款式上有大的突破,就无法适应国内市场的要求,五金工具产品品种和数量要有大幅度的,应加大对新产品开发的力度和速递,迅速填补五金工具产品的空白点,五金工具行业才能有新的生机。
近年来，丰田、现代、本田等车企巨头在氢燃料电池汽车研发上走在前列，甚至已经实现氢燃料电池汽车的量产。相比之下，尽管新能源汽车产业高速发展，但其中鲜见氢燃料电池汽车的身影，其发展略显滞后。一位不愿具名的氢燃料电池专家建议从公共交通领域先行推进，“应该说，氢燃料电池客车的推广相对容易些，新能源应该首先从公共交通领域开始做起。”据了解，氢燃料电池汽车发展的关键三点，一是电池、整车的性能，二是成本，三是配套的加氢站建设。
此外，仁沐新高速主线在满井设置仁寿主线收费站1处，在钟祥、慈航、井研、石牛、罗城、玉屏、孝姑、九井、沐川、沐川南、中都、新市设置匝道收费站12处，马边支线在乐、利店和马边设置匝道收费站3处。目前，仁沐新高速仁寿至井研段将在12月建成通车。3成都新工程成都天府规划建设6条跑道，一期工程将建设3条跑道及航站楼，并配套建设空港经济区，一期项目总投资718亿元，设计旅客吞吐量为4000万人次，建成后成都将成为继北京、上海后，第3个拥有两座的城市。