品牌:深圳市正华物流
起订:1吨
供应:9999吨
发货:1天内
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公开数据显示，从2013年到2016年，我国快递均单价从15.69元/件一路降至12.71元/件，基本上保持着每年降一块的幅度。以低价抢占市场份额，过度依赖电商件，导致基层网点劳动强度大但收益甚微。涨价找死、不涨价等死的说法，形象地描述了快递行业深陷价格战的窘境。不过，六大快递公司集体上市后，行业格局正在发生重大变化。一方面，集体上市后靠价格战追求市场份额的行为告一段落;另一方面，三四线快递公司大量退出市场，新进入者已不构成威胁，行业发展进入相对稳定期。
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一直以来，包括顺丰、四通一达在内的多家快递企业一直牢牢把持国内快递市场，形成了较大的先期优势，某行业人士认为，对于作为快运起家的的德邦来说，多年来稳的一环也成为其进军快递的优势。年报显示，随着消费不断升级，电商产品渗透率在逐步深化，大件商品(大家电、家具、建材、运动器材和卫浴等)迎来了自己的春天。根据物流采购联合会的信息，大件物流2015年的市场规模达8943亿元，2015年B2C电商大件物流总费用1206亿元,年复合增长率超过65%，成为继快递之后物流市场新的战略增长点。
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通达系某快递公司的负责人在谈及快递企业应该如何处理与加盟商的关系以及如何长远发展时，对记者谈了三点看法首先，总部秉着强化加盟制网络、直营化管理的理念，在指导协调帮助的层面管控加盟商，完善对加盟商的管理，在强化业务运营管控的基础上，对加盟商进行管控协调和帮助，提高其管理能力和水，如对加盟商进行培训，进行业务操作技巧的讲解，信息系统的培训以及售后服务人员和快递员的培训等。其次，总部应把加盟商当作合作伙伴与客户，共同开拓市场，成果共享，形成利益共同体。
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新闻：东莞到淮安快运公司整车出租随车电话在商品保持价格优势前提下，跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本，这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前，跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高，面对来自上游的压力传递，针对不同地区开展多种物流方式，不仅可以丰富自身的服务种类，也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、、物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看，铁路运输是跨境电商倒逼快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。
