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在对系统进行排故时,必须对掌握工程机械液压系统的原理,对引起故障的因素逐一分析,注意到其内在的联系,从而顺利排除故障。液压系统的内部故障会造成动作不准确、动作滞后、更甚者造成系统压力建立不起来, 从而使整机不能工作, 单从外观上看不出液压元件损坏。在现场由于受检测手段及拆装条件的限制, 对这类故障点也很难找到。现就检查实践作一介绍。 　　　液压系统产生故障的原因主要有以下几种。 　　　(1)由于构成回路的元件本身的动作不良和系统回路相互干涉,以及某元件单体动作异常产生故障。在全部液压元件故障中,液压油泵的故障率最大。 　　　(2)由于工作介质的选用不当和管理不善而造成故障,这也是造成液压系统的故障的常见原因。液压系统常见故障中约70% ～85%是液压油的污染物引起的,而在液压油引起的故障中因杂质造成的占绝大多数,如小颗粒污染会划伤阀门,磨损油泵,堵塞节流阀和阀孔,造成昂贵的修理费。 　　　(3)因液压系统安装、调整和设定不当等其他原因引起的故障也比较常见。如管路安装不当,安装管子时弯曲半径及弯曲处距管子的距离小,造成耐压力迅速下降。 　　　还有很多的原因，在这里不一一介绍，举一个例子： 　　　起升机构液压回路常见故障的原因与排除方法： 起升机构不动作或动作缓慢的可能原因：从起升的液压原理可知 　　　　 1.液压泵的转速过低或磨损，来油压力不够，造成起升机构不动作或动作缓慢，应检查液压泵，修理或更换。2.操作阀的设定压力低，系统油压不足以驱动起升机构动作，应调整设定压力。3.液压马达磨损、压力过低应修理或更换。4.平衡阀故障，应拆检，更换阀中弹簧或芯阀。5.制动带过紧，按要求间隙进行调整，或制动带打不开，应调整制动缸的压力或活塞的行程。 （2）在起升中出现停滞不动的现象，可能是单向阀故障，应拆检或更换。 （3）起升重物后在空中停不住，这是制动力矩不够应调整，如果是液压制动器磨损，则更换。 （4）液压马达外壳温度过高，因检查、紧固，更换密封件或管接头。 www.sdstdc.com http://www.sdstdc.com/zzdc/135045271336.htm