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面对企业众多、力量不足，环保部门怎样更好地履行环境职责？桐乡市环保局找到了：引入“第三方管家”运维污染源自动系统，借力第三方机构进一步提升环境力量。从2017年1月1日起，桐乡污染源自动系统（包括自动系统、视频设备、排污总量自动控制设备等）不再实行统一运维管理，可由排污单位自行运维，也可以委托取得环境污染治理设施运营的单位运行。“桐乡的污染源自动设施可以说是走在前列的，现在已经验收在用的有水78家189台套、气16家102台项指标。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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而把客户做大则是在“把企业做小、做专”的基础之上，企业有了核心竞争力了，才能把客户做大，把市场。所以，门锁君想对智能锁企业说的是：“把企业做小，把客户做大，让企业轻装上路，更能凝聚力量，走得更远。”把“企业做小，把客户做大”有多重要?在谈“把企业做小，把客户做大”的重要之前，先来看看一例子：在有一家以和起家的大型集团企业，旗下拥有很多子公司，也涉及多个领域及行业，但是该集团的利率90%以上还是来源于自己擅长的金融领域，所涉及的其他领域要么微利，要么。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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l感知技术的突破：机器学和、图像先结合，大大提升了自然语言能力、以及图像图识别能力。识别方面，机器的识别正确率已经达到了90%。图像识别方面，利用深度学算法再次提升了图像识别的准确率，如Facebook的DeepFace人脸识别达到了97%，已经超过了人类，Facebook每天也有数亿张照片运用此技术进行在线图像识别。这些关键技术的突破，为人工智能打下了良好的基础。未来人工智能是从现在人学机器各类操作转换成机器像人一样，听懂、看懂、会思考。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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通过这些技术，Zeno机器人能够在一定程度上自发地与孩子互动，提供一个强大的教学环境。“看到Zero机器人使用我们的技术参与到儿童生活中去令人惊喜。孩子们喜欢机器人。看到机器人时，他们面露喜色。比如有一对父母反馈说，他们六岁患有低语的孩子在表达对再见到Zero的期待时次开口说话。这真是令人惊喜的消息。”研究团队说。此前并无利用机器人与儿童进行实时交流的研究，该项目被认为是业界首例。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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此外，智能家居系统与装修多少有些关系，至少给人的视觉效果应该"干净、整洁"的，争取做到零外露电源。即便是后续系统升级中产品，wifi"布线"十分重要。二、系统操作一个触摸屏控制面板是智能家居系统的核心，也是用户与机器沟通的"媒介"，交互设备除了具备友好的界面外，控制面板还必须包括不同级别的管理权，用户与访客的权限理应做好区分。如今，新智能家居系统还允许用户通过智能手机和板电脑的应用程序远程控制系统。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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“洋机器人”替代国内产业工人宽敞的厂房里，轰鸣的机器声，各式乱舞的机器人手臂，让人似乎进入了另一个世界。这是国内一家机器人企业在沈阳厂房内的情况，技术人员正在对各种机器人进行调试、安装。码垛机器人、汽车生产线的喷漆机器人，还有面向餐厅、的服务机器人等，应有尽有。这些产品不久将被送到国内巨大的消费市场。但遗憾的是，拥有这种机器人生产能力的企业在国内凤毛麟角。在富士康位于的厂房里，越来越多的机器人已经取代了工人。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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”据不完全统计，目前国内各类与钢铁有关的电商台已超过200家，竞争十分激烈。主要分为两类：一是以互联网企业为主导，钢银、找钢网等已初步建立闭环系统；一是以钢铁企业为主导，如欧冶云商目标是形成一个面向钢铁业的第三方公共开放台，不仅产品开放，而且股权结构也开放。而渠道的背后，则是行业的复苏。有分析认为，钢铁业走上“互联网＋”的转型之路，应该是“一体两翼”：一翼是制造创新，建立“互联网＋协同制造”的产业新生态，大力发展大规模的个性化定制，实行柔性制造，提高网络化协同制造水，建设网络化制造台。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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在谈到AlphaGo和李世石的对决时，Google公司的CEO皮查伊表示，“这次胜利的意义将为我们开创一个全新的局面，不过人类始终是终极赢家。”他认为，人类将创造出能够在各个行业里帮助我们的人工智能，从生活、工作、学到旅行，甚至是、预测天气，都会有专门的人工智能。根据投资研究机构VenturesScanner的跟踪调查数据，截止2016年11月，一共有1485家人工智能创业功能拿到了，总金额超过89亿美元，创下历史之。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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”出行前做个车辆检查很有必要据4S店的工作人员介绍，对于在春节假期有驾车出行打算的而言，在出行前做好汽车检查和养护工作是必不可少的。一位正在做维修检查的告诉笔者，汽车要跑长途之前，去一趟4S店或者汽修店都是很有必要的。“去年春节前，我要回安徽老家，考虑到行驶很长时间，所以专门去汽修店做了检查。汽修店老板一番检查之后告诉我，两只前轮都有不同程度的磨损，建议都换一下。”这位说，“当时我没有太在意，因为这辆车才开了一年半，一直没有出现过问题。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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根据模协统计的2014年82家重点企业资料显示，这些企业2014年模具总产值90亿元，共有员工26800名，从模具人均产值比较，日本模具是120万元，美国模具是127万元，德国模具是200万元，也就是说模具人均产值美国、日本是我国的3-5倍，德国是我国的5-9倍。人均产值低的原因主要有两点，一是我们生产的绝大多数模具是低端模具，附加值低;二是我们的生产效率低。我们的设备不比他们差，为什么附加值低，效率低呢?一个很重要的原因就是我们不“专”。

石家庄国标苯生产厂家有哪些 广东芫泽化工优质供应商据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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迎来新的一年。走过了30多年好时光的陶瓷行业，在“金融危机”面前都似乎安然无恙，可是近三年来的陶瓷企业遭遇的困难重重率多不少!扯横幅、、堵门，不时在陶瓷厂上演，媒体报道的“负面新闻”也越来越多。那么，在面对这类问题当中，2017年的陶瓷行业优势怎么样的发展呢？并购这个词，将在2017年继续发酵。前几年，各种企业间的并购逐步增多。在2016年，多家企业面临竞争压力，纷纷抱团，以企业重组或者并购的形式展开合作，增强企业竞争力。

石家庄国标苯生产厂家有哪些 广东芫泽化工优质供应商据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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柳百成坦言，万丈高楼不能建立在沙滩上，要想在机器人领域获得长足进步，的企业不能急于求成，应该从根本上一步步解决问题。高端产业低端化急需解决实际上，对于机器人行业的发展以及关键技术的突破都有一定的规划，支持力度也很大，机器人产业甚至被列入制造2025重点突破行业。在政策支持下，这一行业在国内的发展速度也很快，短短不到两年时间，机器人企业数量从不到400家迅速增至800余家。许多省市也纷纷建立机器人产业园区，通过招商引资方式吸引机器人企业进驻。
如果汽车制造商能够在不牺牲结构强度、性及舒适性的前提下为旗下车型，那么他们当时在提升燃油效率方面的成果将更为卓著。然而，几乎没有消费者愿意重新驾驶吵闹、脆弱的汽车，因此减重只能从分子层面着手。总部位于密歇根州安阿伯市（AnnArbor）的美国汽车研究中心在的一项研究中对44款2015年生产的车型材料进行了调查，并向汽车制造商提出了一个问题：如果必须在短期内对汽车的主要部件进行减重，他们将如何应对？在9家汽车制造商的协助下，研究人员对不同量产车的各部件进行了分别、细致的调查。
听起来是极为简单的几句话。然而从事科研工作,无论是开创新领域、发展新技术还是研发新设备,都绝非轻而易举,一蹴而就。多年来,在环境监测技术领域,安徽光学精密机械研究所已经实现了一系列的成果转化。“DOAS空气自动监测系统”、“紫外差分烟道在线监测系统”、“机动车尾气遥测系统”……如何让科研成果落地生根,刘文清强调:“让企业成为环境科技创新的主体,与企业建立长效合作机制,坚持走产学研结合的产业化道路,要与有实力的企业合作,注重优势互补、强强联合。