新闻：开封国标正丁醛生产厂家有哪些
黑色产业也遵循着相同的经济发展模式高速发展，以不到50年的时间，完成了人类超过1万年的经济发展历程：黑产的农业经济时代：主要是通过手动或自己撰写的简单工具进行攻击，攻击的对象与范围极为有限，以文字描述和面对面交流为主，着重技术交流；黑产的工业经济时代：大量自动化工具出现，攻击门槛大幅降低，交流以工具和源代码为主，开始通过黑市交易攻击工具；黑产的信息经济时代：攻击手法变化成利用窃取的，模拟用户的操作行为，绕过机制的检测，进行攻击与，窃取的及个人信息，开始在黑市上大量交易。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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一位业内人士告诉笔者，上一轮互联网企业进入汽车领域相对来说比较盲目，目前制造业企业的进入相比更谨慎，比如，此轮进入的制造业企业多数选择新能源客车切入，而新能源公共交通更容易支持，因此相对来说，切入和发展更容易。面对新一轮造车热潮，汽车工程学会理事长付于武向笔者表示，目前，众多企业都想造车，说明汽车行业未来发展机会很不错，但无论哪个行业的企业进入，终决定成功的，还是企业自身的核心竞争力。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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近几个月，生活在上海、北京、广州等城市的人们会发现，悄然间，路边停放了一些样式时尚的橙红色自行车，在路上骑行这种自行车的年轻人也越来越多。殊不知，一种创新的出行方式和新的产品已经走进我们的生活——智能共享单车。镁合金和铝合金也被有创新精神的设计者和创业者带入这一新的蓝海。摩拜单车，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是一种新型的智能共享单车。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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而则供不应求，大部份由进口解决。在全球范围内，在制造业使用的比重虽已逐步减少，但在国内仍相当有市场，上亦有一定需求。而我国主要工具企业生产的，已能做到与接轨，性价比则大大高于国外同行。所以，在相当时期内，在国内、两个市场仍能有所作为。但必须认清，大趋势是总体需求在下降。所以，要严格控制总量，在丰富品种、提高、强化服务上做文章，使其性能水逐步向现代靠拢。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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三是格局动荡，影响市场的不确定因素。当前世界经济又走到一个关键当口，英国脱欧的影响逐步释放，美国特朗普上台、法国和德国进行大选、韩国启动都将给全球、经济带来很大不确定性。发达的贸易保护加剧，民粹和极端抬头，全球化发生逆转的趋势已经比较明显，我国进出口的外部环境将更加严峻。美元走势与主要有色金属价格变化存在反向关系，美国加息对大宗金属价格形成压制，将直接影响2017年市场有色金属价格走势。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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该嫌疑人目前被分别处罚、合并执行处以15日、罚款2300元。据了解，该驾驶员的其他行为还在进一步调查中。低成本导致农用车屡屡进城拖拉机、农用车等属于农机范畴的低速车辆，在城区道路闯禁行驶的行为，不仅影响交通秩序，还带来一系列隐患。近年来，农用车超载、闯等行为时有发生，有些甚至还发生了交通事故。“作为农业机械，拖拉机挡位上面加装了限速装置，时速仅20公里，禁止在城市道路行驶。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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这一方面反映出LED芯片出现结构型失衡，即显示应用与照明应用争抢GaN蓝绿芯片产能。另一方面也反映出芯片行业下游需求的旺盛，根据调研反馈，近期白光LED芯片、封装、灯具订单情况良好，行业景气上行，企业盈利能力逐步修复。供给端：价格战挤出效应明显，行业竞争格局改善根据统计数据显示，LED芯片厂的持续投产使得15年LED芯片供过于求的比例高达22％，自15Q1至16年Q1，主流LED芯片的价格跌幅超过30％，封装产品的价格也普遍呈现超过20％的跌幅。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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“我们是一个自行车王国。”公路自行车设计师李震说，现在老百姓拥有5亿多辆自行车，年出口达2000万辆，但我们的公路自行车起步还是太晚。海归设计师李震，28岁，陕西西安人。在2016年10月西安举行的“双创周”成果展上，他的“明星”产品钛合金公路自行车受到广为关注。他认为：“绿色出行”的大环境及其效果有赖于城市基础公共设施建设的不断完善，同时也取决于“人”本身。物质匮乏的年代曾是百姓的自豪每一都有着自己的自行车记忆。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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据英国《每日邮报》12月13日报道，近日，比利时的一家公司研发了一款包装机器，其使用激光切割机能裁剪出物品规格的硬纸板包装箱，用户仅需往应用台输入物品尺寸并选择纸箱类型。这台机器名为Slimbox，其能按照用户的设置，将纸箱裁成的形状，并自动控制切割速度、达到效果。操作原理十分简单，首先，用户需测量商品的尺寸，然后将测量数据及箱子类型输入辅助应用台，此应用软件在iOS系统及安卓系统皆适用。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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低速电动车行业之所以能够在夹缝中发展起来，就是因为有成本优势；比高速电动车行业发展的快，优势也是成本低。同样一个市场需求，产品成本低价格低，就会被消费者“选择价格低廉产品”的天然特性所选择低。但是现在低速电动车的成本在变化，锂电化、装置、保证通过各类定型要求，都在大幅推高整车的物料成本，低速电动车和造车成本在不断拉近。当然，仅仅把低速电动车的崛起归因于价格便宜，不尽准确。不是要素便宜就能够变成竞争力，要素变成产品要组织，组织要在一个体系里运行。

新闻：开封国标正丁醛生产厂家有哪些据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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如果从科技创新的视角看，产品设计区别主要体现在先进的即热式与的储热式的不同，即热式智能马桶因无需内置储水箱而设计上相对小巧时尚。如果从重要的使用痛点之一冲力方面看，产品设计区别主要体现在使用电机水泵和无需电机的水漩能系统的不同，后者冲力更大而且节水性能相对突出。不过，真正能够打动人心的设计区别，或者说大众关心的智能马桶设计，还是体现在企业对用户需求的深度研究与洞察上。卫浴专家称，近几年来的智能马桶产品设计，历经了从“自动”到“智能”再到“智慧”的三重。

新闻：开封国标正丁醛生产厂家有哪些据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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整机之外，徐工还带来45件(套)零部件产品参展。这其中，就有国内首台超大吨位挖掘机动臂油缸、国内的消防车铝合金水管和替代进口的MYF系列电控箱、WA驱动桥等一批高端标杆性关键零部件，以及多吊装方案、信息化智能终端等。展会现场，加拿大JAPAMachineryGrpup公司品牌及商业发展主管格林为徐工点赞：“它代表了先进制造技术的前沿，产品有着很强的适应性，已经在加拿大西部市场站稳了脚跟，很有竞争力。
11月的后一个交易日，期货市场迎来“黑色星期三”，前期明星品种出现大面积跌停，其中不乏有橡胶和有色品种，黑色系中铁矿石、螺纹钢期价双双跌停，焦煤主力合约尾盘打开跌停板，正如市场参与者所言，现在黑色品种的节奏就像在巨浪中的一艘小船，说翻就翻。对于这种暴涨暴跌行情，业内人士表示，这体现了市场本身就充满矛盾性，原本今年牛市行情是由供给端发起并保持黑色强势，然而临近年底在供需双弱的情况下市场对后市走势出现迷茫。
对于AlphaGo，除了预先输入历史棋谱（大数据）和围棋规则，AlphaGo对围棋一无所知，也不需要专家设计和测试，而是通过自我学提升围棋水。其整个系统非常符合自我学的自循环系统：棋谱数据+规则—深度学和强化学—围棋系统—自我对弈、和人对弈产生新数据的自我循环。智慧手机将是一个自我学的自循环系统，实现人工智能从低级到的发展：从开始认知世界、不断的记录身边的信息，到小帮手，可以通过沟通理解这个世界，再到秘书、、后发展成教练。