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本报记者何晓晴广州报道随着中报披露接近尾声，中期持仓路线图也浮面。截至8月29日，二季度全新重仓股超过420余只，对应持股流通市值合计近425亿元。据业协会公布的数据显示，截至7月底，管理人数量为7824家，比去年底微增43家；数量为29511只，比去年底增长了2496只；管理规模7月已经转正增长809亿元，为23567亿元，百亿级家数超过100家。不过，排排网研究中心也表示，截至目前，管理规模在5亿元以下的小型占到八成以上。
铅门又称铅板门。铅门分为：开铅门、推拉铅门、旋转铅门、塞式铅门、组合铅门。
（1）开铅门。
主要用于射线强度较弱且需要气密性要求的场所，一般应用在人员的进出通道，该类型场所一般屏蔽层厚度较小，通道尺寸不大且有气密性要求，开启方式可一般采用人工开启。
（2）推拉铅门。
主要用于射线强度相对较强且无气密性要求的场所，一般应用在人物混合进出通道外门或专门的物流通道，通道外空间较大，屏蔽层厚度相对较大，通道尺寸较大且有无气密性要求，开启方式可一般采用人工或电动开启。
（3）旋转铅门。
旋转射线防护门一般用在射线强度较强且外部场地较小的场所，一般作为射线发射装置的内层防护。该处场所剂量水较高，且空间较小，不适合推拉射线防护门和开射线防护门的安装。
（4）塞式铅门。
塞式射线防护门的防护能力非常强，一般可达到几米厚的屏蔽层。主要用于防中子或高剂量γ的场所。
（5）组合铅门
专家认为，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将让我国在新能源电动车组的建设上拥有更多话语权。近年来，电气化铁路覆盖面越来越广，但如果在自然保护区、风景观光区等一些特殊地区架设电网，不仅会在一定程度上自然景观，甚至还会对区域的生态环境带来影响。这种情况下，新能源城际电动车组凭动力电池的续航能力，可以穿越无电网地区。该型动车组的另一大优势是“安静”。列车选用新型隔音材料、隔音结构等方法降低车内噪声，行驶过程中车厢内十分安静。
北京地区是纯电动、上海地区是插电混动，广东地区插电混动车型和纯电动车型销量近似，这是广汽和比亚迪深耕当地发展的结果。伴随北京新能源销量超过上海，新能源汽车市场目前以纯电为主。对此，有不具名市场人士表示，新能源汽车销售市场存在地域特色，因地方目录事关当地补贴核发、上牌，有些在范围内的产品，却迟迟难以进入地方落户、拿补贴。但这种现象将伴随着补贴退坡和新能源汽车产品由限牌城市逐渐向铺货的趋势，得以好转。
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