新闻：濮阳国标己内酰胺国内生产企业
位于英国盖茨黑德市伯特利的AEI电缆已运营175年，是全世界历史悠久的、受人尊敬的电缆制造商之一，其主营业务是生产包括建筑、铁路、油气钻井等工业用电缆。日前，AEI电缆宣布将关闭伯特利工厂，这将导致185人失业。2016年9月，AEI电缆进入了为期45天的停产磋商。公司发送给员工的信中称，企图寻找买家的计划失败，并且公司的各项合同也已到期。AEI电缆的发言人表示，除了40名员工会在3月结束工作，其他员工都会在本之前离开工厂。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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这些含镍奥氏体不锈钢被全球食品加工业采用，实际证明是的，而且符合食品级和卫生的各项技术要求，这是因为它们具有耐腐蚀性、无毒、无吸收性的稳定接触表面以及易清洁性。保证长期增长和。估计仅2016年一年印度食品加工业的不锈钢使用量就有约5万吨。预计未来十年内，含镍不锈钢提高食品性全部镍产量的五分之一作为食品接触材料使用，主要是不锈钢，因为不锈钢凭借优异的性能符合该行业的严格要求。为了保证食品的，必须遵照设备和准则。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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所以说，对于人工智能的工程化应用而言，不能因为概念的火热就冲昏头脑，认为人工智能可以短快的解决一切。长远去看，人工智能仍然是很多问题的解决方案，但是，这个效果的评价和证明决不是一朝一夕，更不能因为无法简单的给予量化评价就武断的否定人工智能的作用。反之，关注应用人工智能在发挥作用过程中的趋势效果可能更有说服力。在当前人工智能应用的初期阶段，只要在技术方案上能把人工智能的应用讲得通，符合逻辑，还是可以大胆的尝试，边摸索边提升。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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建立操作区汽车制造商建议的做法之一是，将铝制车辆维修区与钢材料焊接区分开。原因是空气中的钢材料微粒会污染铝材料，如果长时间接触水，也可能会导致腐蚀。铝焊接的工艺和设备技术人员普遍采用MAG（金属活性气体）焊接法对钢制车身进行维修，这需要使用一种由75%的和25%的二氧化碳混合而成的保护气体，即“C-25”混合气体。钢焊接采用MAG保护气体，而铝焊接采用的是MIG气体，这要求技术人员掌握一些新技术。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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前年，宝马经销商年底闹事，索要巨额补贴，宝马妥协了。上个月，奥迪经销商逼宫主机厂停止和上汽合作，奥迪也让步了。今年，汽车授权经销商的库存深度长期超过2个月。过去一年，千家4S店正在面临关门的风险。这个行业正在发生一些很有意思的变化。前几天，一个名为《卖一辆亏一辆来仅27年汽车4S店就将消失？》的新闻吸引了我，点进去看，发现一个行业，邀请几个汽机厂和经销商的人做圆桌讨论，话题就是在生根27年的汽车4S，到底会怎么走。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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2、加工零件繁多需要的材料多，算料复杂，备料繁杂，车间现场往往需要填写大量领料单据，如工艺管理，还需填写大量的工艺移转单据。3、管理困难五金制造业企业由于主要是离散加工，产品的和生产率很大程度依赖于工人的技术水。4、委外加工产品零部件一般采用自制与委外加工相结合的方式。一般电镀、喷漆等特殊工艺会委托外部厂商加工。5、生产计划复杂产品结构复杂，制造工艺复杂，产品中各部件制造周期长短不一、产品加工工艺路线的不确定。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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提高水性涂料的、开发新的品种是巩固和发展水性涂料的重要环节。重点研究和开发应以醋酸-丙烯酸共聚乳液、苯-丙烯酸共聚乳液以及纯丙烯酸系列为基料的涂料为主，并争取在耐久性、漆膜滑性、丰满度、施工性、装饰性等方面有所突破；对于己较成熟的环氧乳液、水性聚氨酯的水性基料应继续研究具有高性能的水性涂料，满足部分的特殊要求。向功能化发展目前除应在、防火、防毒防虫杀虫、隔热保温等现有水较低的功能涂料上加大力度进行科研攻关外，还应加紧研究和解决建筑装饰中的难、新问题。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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据悉，“工匠创作室”是指由有进行传授技艺、技术攻关、技术创新、技术交流、技能培训和成果展示的场地和设施、设备，具备较高水的设计能力和创作基础的申办单位（人）单独建立或通过合作方式建立工匠创作室。该创作室主要发挥以下四大功能：一是技术攻关。立足企业，发挥技能人才团队优势，进行技术改造、技术攻关和技术创新，解决生产技术难题，推动企业产业升级和技术进步。二是技艺传承。以匠人或匠人新秀为带头人，潜心创作，传授技艺，进行技术培训，为企业和社会高技能人才。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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是世界上进口LNG多的之一，一是通过陆路管道从、中西亚进口，二是通过海运用LNG船从海湾与欧洲等地区进口，可是制造LNG船上大球罐用的宽度4200mm的宽大铝合金厚板我们还不能制造，因为还没有工作辊面宽度达到5600mm的铝板热轧机，笔者盼望有一个铝板带轧制企业建一台这么大的热轧机，千万不要多建，有1台就足够了。宽度4100mm以上的铝板只有造船等极少数产业用，用的铝板带宽度都≤3900mm。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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日前，越南与亚太基础设施合作伙伴共同组织举办了基础设施财政对话研讨会。会议透露，越南拟制的2016年至2020年越南基础设施建设投资需求约为4800亿美元，其中包括11个总功率13200兆瓦的BOT电厂项目投资400亿美元，1380公里长高速公路约需投资110亿美元。2017年越南将亚太经合组织(APEC)财长会议，基础设施投资已确定为2月份APEC副财长和央行行长会议及5月份财长会讨论的主题。

新闻：濮阳国标己内酰胺国内生产企业据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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新版名录修订坚持问题导向，遵循连续性、实用性、动态性等原则，不仅了危险名录，还了《危险豁免管理清单》。一直以来，水性涂料生产和使用过程中产生的被列为危险，影响了我国水性涂料的推广与应用。经过涂料工业协会多次与环保部等相关部委反应情况，《危险名录》（2016版）中，将涂料生产和使用环节产生危险的条目中加入“不包括水性漆”的括号注释，即水性涂料生产和使用过程中产生的将不被列为危险。

新闻：濮阳国标己内酰胺国内生产企业据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

新闻：濮阳国标己内酰胺国内生产企业
”目前的电子设备都是基于固态元件的电路，采用这种材料的电子元件就完全可以的电子设备，根据需要和重新配置。当然不仅这些应用，通过类似的原理，未来还可以将其打造出3D液态金属机器人，就像T——1000式液态“终结者”一样。这种材料可实现自我驱动，自动组装机器人新发明的这种材料可以自动组装，安进机器人，作为的元件运作自如。它由球体组成，进入电场后，会自动到的形态。将来，这种材料可以用于打造一支坚韧不拔、头脑简单的机器人。
更有网络直播台在女主播的访谈中提问人工智能、星座和男朋友的事情。这真是一个全民蹭热点的时代。在李飞飞看来，虽然北京很冷，但是人工智能确实火了。但她强调，人工智能现在火了，越希望可以有冷静下来做研究的人。同样，面对这样炒起来的火热，芮勇也有相似的看法，他认为距离人工智能技术改变日常生活还需要一段时间，认为实现真正的人工智能大约要500年，“你要让我在后面再加个0我也不反对。”你们在媒体上看到的人工智能真的是人工智能的真正走向吗？其实并非如此。
根据协议，双方达成意向共同牵头发起总规模不超过500亿元的智慧城市产业（契约型），用于支持飞乐音响在智慧城市领域的产业发展。（2）与、企业合作。目前，飞乐音响已经与智慧城市设计罗兰贝格签约，同时跟铁塔以及一些相关企业都有深入的合作，智能照明将成为飞乐音响未来几年重点推广的项目。飞乐音响去年9月份公告显示，公司的全资子公司北京申安投资集团有限公司拟与株洲市国有资产投资控股集团有限公司、云赛智联股份有限公司共同出资在株洲设立合资公司，推进株洲智慧城市建设。