新闻：安阳国标无水氯化钙生产厂家有哪些
近日，EvanBlass也上传了一份疑似高通骁龙SnapdragonS835芯片的完参数表，在这代骁龙SnapdragonS835芯针对的图像和VR内容处理性能方面，都有了不少提升。此外，还添加了更强的定位音频、减少活动追踪和显示的能力，使得VR感更佳。据悉，高通Snapdragon835新芯片组强化了图像处理芯片，因此在影像稳定和变焦、对焦功能方面都会有不少提升；同时S835还支持GalaxyS7同款双像素自动对焦系统，这也将会让所拍摄的相片锐利度、噪点和HDR效果都更。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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虽然国内人工智能创业者所展现出的热度和高度仍不及美国、以色列等，让人感同身受的是，几乎在每一场科技展览会上都不难看到大大小小的人工智能企业。诚然，在巨头眼中“人工智能”是不可错失的机遇，对创业者来说“人工智能”是互联网之后的新一轮曙光，而资本也抱着投资人工智能“一本万利”的心态。人工智能寄托了太多人的，但现实应用呢？巨头卡位布局，人工智能的落地是个什么命题？正如开头所说，在技术层面对人工智能进展的感知并不明显，至少没有任何一个科学家站出来“神化”人工智能。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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据铝业业绩预告显示，公司预计2016年度实现利润总额约16亿元，与上年同期相比，此外，目前预计净利润的有色行业公司为天齐锂业，据公司去年三季报预计，数据显示，2015年至2016年初，有色金属价格遭遇断崖式下跌，以LME电铝为例，其2015年初的价格为1859美元/吨，当年跌至1433美元/吨，受铝价下跌影响，2015年铝业上市公司的业绩都受到了影响，而2016年铝价出现回升，LME电铝价格曾一度升至1900美元/吨以上，沪铝价格站上14000元/吨。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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进入行业的厂商既有新兴的互联网企业、的家电巨头，也不乏老牌的安防和楼宇自控企业，进一步加深了消费者的认知混沌。很多缺少足够的沉淀，市场定位不够清晰的企业抱着玩一票就走的心态一拥而上，你做智能插座，我也做，你卖99，我卖79，你卖79，我卖49。于是在恶性的价格竞争和过度中产品品质越来越低，这样的产品自然无法留住用户。产品没有用户，玩票企业就圈不到钱，赚不到钱，自然也就没了后续服务，用户对产品失去信心，企业对产业失去，产业自然发展不起来。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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泰国镀锌板厂于2014年10月开始建设，投资3亿美元，今年5月底热试，向当地汽车厂家和零部件供应商供应镀锌板和锌铝合金板卷。浦项海外汽车板生产基地从墨西哥、、印度扩大到泰国，目前为仅次于安赛乐米塔尔公司为世界第二大汽车板生产厂家，2015年汽车板销量870万吨，占全球供应的10%，预计2018年将达到1000万吨。十、钢铁巨头整合提升竞争力为应对钢需求下滑，改善财务状况，钢企不再追求扩大规模，而是缩减投资、加快整合、结构。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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管理咨询公司麦肯锡15日发表研究表明，在技术突破和应用机会不断拓展的双重推动下，的人工智能发展已接近临界点，完全具备实现大规模商用的潜力。比如，在识别应用、无人驾驶等领域都可以预见到人工智能的“大爆发”趋势。麦肯锡近期对80家公司（其中60家来自行业）展开调查，90%的受访者都认为人工智能会成为其所在行业的一股性力量。对于人工智能可能带来的影响，受访者提出了上百种潜在方式。在过去的十年中，人工智能进入自诞生以来的迅猛前进阶段。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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联创投资与哈工大机器人集团联合成立了30亿规模的机器人产业投资，从2016年开始对机器人领域进行系统性的投资。联创投资副总裁王对21世纪经济报道表示，工业机器人领域的公司一般有明确的产品和成熟的商业模式，变现相对来说较快。但弊端在于行业太成熟，竞争也比较激烈，要从大量同质的本体制造商中选择的企业投资，其实是大浪淘沙的过程。“现阶段高端工业机器人的核心零部件仍主要依赖进口，伺服、减速机、控制器的高端市场被国外垄断。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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说了这么多，企业外迁跟国内的工业机器人到底有什么关系？众所周知，在宏观经济增长总体趋缓的背景下，国产工业机器人的发展作为制造业转型升级的一大亮点，近年发展迅速。今年上半年，国产机器人销售超过1．9万台，销量比上年同期增长70．8％。整个市场销售额26．6亿元，实际金额增长40％。国产工业机器人发展，适逢制造业的“机器”产业升级时期，也正是得益于抓住了这个机会，国产机器人才有了现今的飞跃。国产工业机器人应用行业分布图上图可见，国产机器人主要市场在电气／电子行业与汽车行业。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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然而，非堆栈式过程工艺对产量的影响更大，因为制造SOC设计的工厂只采用了极少的堆栈式过程工艺。产量影响因素矩阵也对可制造性的设计提出了改进方案。例如，采用许多小存储区的SOC设计不能容许很多的存储器故障。在每个存储区设置冗余单元会大大整个电路的面积。但是，设计师可通过放宽位单元设计规则来更有效地提高存储器的产量。相反地，只有几个大存储区的芯片可以在采用更为严格的设计规则的条件下，通过冗余单元来提高存储器的产量，而电路板的面积不会有太大的。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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然而，有媒体经过测算，如果把目前各地机器人产业规划的产值、产能计算在内，机器人规划总产值已超过万亿元。如重庆市的目标是，2020年全市机器人产业销售收入达1000亿元；南京的目标是建成机器人协同创新中心与产学研联盟，年销售规模达1000亿元；洛阳提出机器人及智能装备产业主营业务收入超过2000亿元。1000亿的产值，这几个城市都不够分。如果各地按规划生产，机器人核心技术上也没有突破，生产的机器同小异，不能满足实际需求，机器人产能过剩几乎是必然的。

新闻：安阳国标无水氯化钙生产厂家有哪些据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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Olly上半身长得像是一个“甜甜圈”，安装有LED灯；下半身是一个底座，内置6个麦克风。“甜甜圈”与底座之间可以有12种角度变换，甚至可以绕着底座进行360度旋转。Olly约重外骨骼|ScreamOne：单机为一台大家电的价格ScreamOne是上海的初创企业尖叫智能科技的代量产机型，曾在11月17日深圳高交会上展示。本次所展示的ScreamOne号机型，有12个传感器分布在腰部、腿部两侧、脚底等部位，每一天用户使用的过程中，传感器搜集人体不同维度的信息，包括肌肉电、光栅、肌肉表面舒张压力等。

新闻：安阳国标无水氯化钙生产厂家有哪些据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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作为构成物联网的基础层面的设备，传感器与仪器仪表必将在物联网的发展浪潮中迎来新机遇。相较于企业，国内仪表企业尽管亦步亦趋，但在新浪潮的冲击下，也加快变革与创新，适应市场的需求。短时间内，国内企业难以跨越与市场的产业水差距，因此国内企业多寻求与行业企业的合作，充分引进吸收国外先进技术、设备，以提升自身实力。华立科技整体规划将建设一个140亩的现代化生产基地，根据西门子公司的数字化工厂的规划蓝图，建成一个具有高度自动化、智能化的现代化数字工厂。
2004年仲夏，架全自主飞行翱翔蓝天。凭借优能，“彩虹”了海外客户的青睐，订单持续，装备发展的步伐也不断加快。研究院先后对的动力装置、结构强度、数据链路进行研究改进，制定了研制程序、设计规范、总体设计以及总装测试的管理规范性文件。如今的“彩虹”改头换面，已经由单纯侦察变身察打一体，从助推伞降升级到自主滑跑起降，任务性质延伸到远程巡航，自身实现了质的飞跃。“创新缩短了时间差，创新是‘彩虹’的制胜。
试验表明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%——8%；汽车整备每减少100公斤，轮毂螺栓作为汽车细节也重要的部件，在保证强度和韧性的前提下，当然是越轻越好。TIFAN(钛弗钠)是国内专注于汽车轻量化解决方案的科技创新企业，总部和生产基地位于北京，其推出的钛合金轮毂螺栓比原厂螺栓重量减少45%以上，强度提高超过125%；是业内首款全指标达到甚至超过真是“钛”能撩人，但并非所有钛合金都可作为轮毂螺栓的原材，因为轮毂螺栓所承受的高剪切、大承重、以及长周期微动磨损,还要求其具备“韧性”。