本周焦炭市场整体以稳运行为主，个别地区报价仍有下调。主流地区焦炭 价格第三轮提降范围继续扩大，部分焦化企业已经接受，个别正在商谈中。河北邯郸地区二、三季度钢焦行业限产文件已经出台，钢厂高炉开工率较前期相比有所上 升，焦炭需求随之升高，焦化企业心态有所转好。钢厂内焦炭到货情况较为稳定，库存普遍处于中高位水平，焦炭价格经过连续的下调现已仅剩微利，部分钢厂继续 打压焦炭价格的心态有所减弱，钢厂开工率稍有回升，对焦炭的需求或将增加。综上所述，预计下周国内焦炭市场稳中调整。

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工业生产中用轧制单张板材的方法获得差厚板是不经济的，而经济、有效、实用的方法是首先轧制出周期性变厚度带材（Periodic LongitudeProfile Strip，简称PLP带材），再分段切断成长度为L 的厚板。

PLP带材可用带有前后卷取机的冷轧机轧制。在轧制过程中，由安装在轧机牌坊内的液压缸按照设定的程序对带材实施动态变厚度压下。利用水平方向的轧制速度与垂直方向的压下速度的合理匹配，来保证不同厚度区间的长度和过渡区的形状尺寸。由安装在轧机和卷取机之间的测厚仪来实测轧件的厚度，根据厚度实测值与设定值的偏差来实现对轧件目标厚度的自动控制，以保证厚度精度。

轧制过程周期性、连续不断地进行，直到完成一卷带材的轧制，进而生产出PLP带材。将成卷的PLP带材按照后续成形过程的要求进行（或不进行）退火，不需退火的直接移送到后部处理机组进行后续处理。首先经开卷机开卷；然后经矫直机矫平；按照确定的尺寸精确剪切成为TRB板。将剪切后的板材收集起来，作为汽车冲压件的坯料。TRB板材的材料主要是钢，也可以是铝合金或其他金属材料。

与传统轧制技术相比，这种新方法的工业应用具有鲜明的特点和相当的难度。首先，过渡区的轧制可分为趋薄轧制（downwards rolling）和趋厚轧制（upwards rolling）。无论是趋厚轧制还是趋薄轧制，其咬入角、接触弧长、中性角、前/后滑、轧制压力分布等均与传统轧制不同，需要建立新的理论和公式；其次，在频繁周期性改变厚度的情况下实现厚度的高精度控制是非常困难的，不能简单地套用头部锁定AGC、压力AGC等传统自动厚度控制方法，需要开发新的厚度控制技术；此外，对于过渡区轧制，即使轧辊的转数不变，由于轧件断面的变化和前/后滑的作用，变形区入口和出口的轧件速度和张力也要发生很大的周期性变化，这些因素必然会对轧件的形状尺寸精度和过程控制产生不利的影响，需要加以深入研。

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