2016年对于机床行业而言是个命运多舛的年份。有行业媒体曾在9月份表示，这一年机床行业的大新闻不是呼和浩特众环(集团)有限责任公司停产，也不是长沙机床厂倒闭，而是德马吉关闭了上海工厂。实际上除了这些，还有三一重型机器有限公司(原上海三一精机)已经批量出售其在上海临港产业园里的加工设备。根据记者获得的消息，一共有69件设备在寻求买家，据提供消息的三一员工称，这些设备当初购进的总金额在6亿元以上，现在能半价回收就不错了。穿索机：武威钢绞线穿束机生产商GXJ-15.24
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

穿索机：武威钢绞线穿束机生产商GXJ-15.24”张连起表示。车辆根本未生产，是怎么骗取财政补贴的？按照正常流程，应该是企业先制造出新能源汽车，检验合格或完成销售上牌后，再申请补贴。根据机动车生产相关管理规定，车辆在注册登记之前，都需有的车辆识别代号，而且应取得合格证。部分企业通过虚报车辆合格证来虚报产量，甚至给未生产车辆上牌照，并以此申请补贴。“这在流程上不符合相关规定，未生产车辆，或生产未完成就申请财政补贴，有牌无车属于骗补行为。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
穿索机：武威钢绞线穿束机生产商GXJ-15.24人们开始自己对爱车的，愿意花更多的时间和金钱去自己的爱车，让它保持长久的光鲜靓丽。第三，二手车市场的火爆，进一步拉动了汽车市场的发展。在二手车市场，很多的都会在交易以前为要出售的车辆进行一次“”——可能一次简单的清洗，亦或是一次车漆养护、内饰清洗——都会让即将出售的车辆不少。第四，和欧美市场相比，我国的汽车行业发展还不完全。在欧美发达，汽车市场占整个汽车后服务市场利润空间的50%左右，而在，目前只占10%左右。

目前，美国、德国、日本处于制造业的高端位置，我国的制造业总体上仍处于中低端水。我国要实现从制造业大国向制造业强国转变，发展智能制造是必修课。虽然云制造的核心是智能制造，但两者是有一定区别的。智能制造概念主要适用于制造领域，而云制造是大制造的概念，它突破了制造业领域，从制造、销售领域延伸拓展到使用、服务等领域。换言之，云制造的外延比智能制造更宽泛。新生产模式云制造助力制造业转型升级云制造的主要特点是资源整合、产业融合和定制生产。