从义乌至扬州的物流往返车电话、谁拥有或者支配这样的基础资产，就能够构筑生态，赢得未来的竞争，所以我们说节点为王。第三是技术驱动，将来的所谓新智慧物流资产将由数据和能源驱动，这对整个物流行业的影响一定是巨大的，仓库看不到人，车上没有司机。我们过去说亚马逊、沃尔玛、京东其实都成为披着零售外衣的物流公司，而未来，无论无人化、AI、区块链、氢能、机器人等技术，都在驱动物流产业的升级换代，后你会发现真正厉害的物流公司其实都是披着物流外衣的科技公司。对下十年物流公司市场发展做了如下的预测。按照1999年物流总成本占国民生产总值比例16.9%，假设每5年物流成本占国民生产总值的比重下降2%（根据“第十个五年计划”草案），即2005年物流成本占国民生产总值比例为14.9%，2010年，物流成本占国民生产总值的比例为12.9%，则未来十年物流成本占国民生产总值比例算术平均值约为14.9%；物流公司在物流市场上的比例前六年（2000--2005）按照国际平均数1/3左右计算，后五年按照1/2计算（根据“第十个五年计划”草案），则未来十年物流公司在物流市场上的比例算术平均值为0.42；国民生产总值增长率按8%算。

所谓流通加工合理化的含义是实现流通加工的配置，不仅做到各种不合理，使流通加工由存在价值，而且做到的选择。为实现流通加工的合理化，主要应考虑以下几个方面的工作

1.加工和配送结合。就是将流通加工设置在配送点中，一方面按配送的需要进行加工，另一方面加工又作配送业务流程中的一个环节，使加工后的产品直接投入配货作业。这就无需再设置一个加工环节，使流通加工有别于的生产，从而使流通加工与中转流通巧妙地结合在一起。同时由于配送之前有加工，可使配送服务水平大大。这在煤炭、水泥等产品的流通中已出较大的优势。

2.加工和配套结合。指在对配套要求较高的流通中，配套的主体来自各个生产单位，但是，完全配套有时无法依靠现有的生产单位，而进行流通加工，可以有效促成配套，大大流通的桥梁与纽带作用。

3.加工和合理运输结合。由于流通加工能有效地衔接干线运输与支线运输，从而促进两种运输形式的合理化。因此利用流通加工，在支线运输转干线运输或者干线运输转支线运输者本来必须停顿的环节，不进行一般的支线转干线，而是按干线运输合理的要求进行适当加工，就能极运输水平。

4.加工合理商流相结合。只通过加工有效促进销售，使商流合理化，这也是流通加工合理化的考虑方向之一。加工和配送的结合，通过加工，了配送服务水平，强化了销售，这实际上就是加工与合理商流相结合的一个例证。

5.加工和节约相结合。节约能源，节约设备，节约人力，节约消耗是流通加工合理化需要重点考虑的因素，也是我国流通加工企业，所要考虑的问题。专业的操作流程，专业的服务程序等；，网络分布。全国自营的营业网点分布是否合理、密集度高。能给客户带来直接的便利；。增值服务，是否提供各种附加服务，如保价运输、代收、包装、上门接货、送货上门、签收回单等，解决客户的后顾之忧；。运作质量。是否拥有严格的运作质量标准，对破损率、丢失率、签单返回率、发车（到货）准点率等有严格的指标把控。

从义乌至扬州的物流往返车电话、根据中国物流与采购联合会发布的报告，2017年，随着消费结构升级和消费模式的创新，冷链物流需求继续保持中高速增长。未来五年，我国冷链物流市场将以20%以上的年复合增速发展，到2020年市场规模有望达到4700亿元。