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经销商处在产品生产和服务的中间环节，做好产品和服务的连接工作，组成一个完成的供应链条，既能够避免尴尬的“产品传输渠道”的身份，提升在上下游间的地位，获取更多的利润，又能够盘活汽配供应链，通过产品服务，完成服务升级。其次，系统化发展，促进行业发展的规范化。系统化是汽配行业规模化和信息化的，由于配件供应链或者经销商连锁一直在提全、快、准这几个核心要素，要实现这几个理念，经销商必须往下做数据化，数据化通过与信息和技术的链接来实现。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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当时煤价正跌至冰点，手头上已流失不少电厂老客户长协订单的他几乎一筹莫展。一年后的，他又一次来到在秦皇岛召开的2017年度煤炭交易大会，但此刻的心情已迥然不同：会场内到处是产业链上的客户在热切询价，他手机里的煤炭群又重新活跃在了顶栏，群里则是接二连三的“求相识、求合作”红包在狂轰滥炸。令煤市从冰点重归沸点的是年初发布的一份《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，其中明确提出未来5年要退出煤炭产能5亿吨、减量重组5亿吨。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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深渊区代表了一个人类未知的海洋生态系统，对深渊区域的无知，会妨碍人类做出正确的开发利用海洋资源的决策。因此，尽快开展深渊海沟的探索，对海沟生态系统的理解，在陆地资源日趋枯竭，大规模开发利用海洋资源即将到来的，具有的迫切性。而人类去探索深渊区，需要海洋高技术装备的支持。全海深着陆器、无人深潜器和载人深潜器是科学家期待的深海科考装备。但由于技术和资金上的挑战，目前上非常缺乏。美国、日本、英国曾经分别研制出过全海深的无人深潜器和着陆器，但现在可用的已很少。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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国土资源部近日在北京召开的新闻发布会上透露，为保障经济、国防和战略新兴产业发展需求，于11月2日批复通过的《矿产资源规划（2016-2020年）》将石油、天然气、煤炭、稀土、晶质石墨等24种矿产列入战略性矿产目录。《规划》明确，将石油、天然气、煤炭、稀土、晶质石墨等24种矿产列入战略性矿产目录，作为矿产资源宏观调控和管理的重点对象，并在资源配置、财政投入、重大项目、矿业用地等方面加强引导和差别化管理，提高资源供应能力和开发利用水。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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2011-此外，作为全球汽车零件出口商的重要性日益突出。本地制造商不断提高制造及创新能力，越来越多的重要零件在本地生产。此外，成本及采购优势亦吸引零件制造商从发达迁至开展业务。因此，汽车零件出口额由2011年的522亿美元稳步至2015年的623亿美元，汽车零件行业价值链包括上游（供应原料）、中游（汽车零件制造）及下游（汽车整车制造商及售后市场）分部。中游分部因有两级制造商参与而相对较长。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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隶属于欧盟石墨烯旗舰联盟(GrapheneFlagship)的义大利有机合成光反应研究会(NationalResearchCouncilInstituteforOrganicSynthesisandPhotoreactivity；CNR-ISOF)，利用石墨烯研发出一种新的近距离无线通讯(NFC)天线。这种天线不仅具有可挠曲的特性，也比一般NFC天线耐用。为了加速石墨烯天线的商业化，CNR-ISOF正积极号召厂商参与发展。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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如果那样，电解铝的产能只会越去越多、越去越严重、越去越没有谱。总之，去产能工作的效率如何，事关供给侧结构性改革大局，事关经济转型和增长方式转变，事关经济稳定，事关经济步入复苏通道的效率，必须引起高度，必须采取强的措施，对电解铝的去产能工作进行客观评估，对乱上新产能的地区追究当地和企业的责任。只有这样，去产能工作才不会倒在起点处。钢铁、煤炭去产能工作已经取得了较好成效，电解铝也不能拉后腿。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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一台手机般大小的测定仪，用针状电极插入肉品，不下30秒就能准确测定肉类中的水分，让“注水肉”无所遁形。2017年1月1日，有关人员从徐闻县食品管理局了解到，徐闻县近日在全市率先使用“肉类水分快速检测仪”，可便捷准确地严查“注水肉”，以保障群众吃上“放心肉”。现场检测让老百姓更放心2017年1月1日下午，有关人员随徐闻县食品管理局队伍到东方市场开展肉类抽样检查。在一家牛肉摊档前，只见检测人员拿出一台手机大小的“肉类水分快速测定仪”，用针状电极轻轻插入肉类样品。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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”尚未有智慧城市项目落地洪晓松同时表示，雷士认为照明行业未来的发展机会在于智慧照明和智能照明。尽管起家于商业照明，但雷士照明却把智慧城市放在了智慧化的位。“智能家居代价是非常高的，即便是非常富裕的家庭可能也承受不了，很多照明企业在讲智能家居战略，但后好像也没做出什么，这和消费者支付的代价有关系；智慧商业的话会不一样，公司有能力支付这个成本；智慧城市则会带来更多的效益，行业里的一些专家和雷士判断，真正的智慧生活是从大东西开始的。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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进入行业的厂商既有新兴的互联网企业、的家电巨头，也不乏老牌的安防和楼宇自控企业，进一步加深了消费者的认知混沌。很多缺少足够的沉淀，市场定位不够清晰的企业抱着玩一票就走的心态一拥而上，你做智能插座，我也做，你卖99，我卖79，你卖79，我卖49。于是在恶性的价格竞争和过度中产品品质越来越低，这样的产品自然无法留住用户。产品没有用户，玩票企业就圈不到钱，赚不到钱，自然也就没了后续服务，用户对产品失去信心，企业对产业失去，产业自然发展不起来。

开封国标己内酰胺-国标己内酰胺鲁西据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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其团队近的一个研究成果就是从Youtube下载的视频进行计算。此外，还有一个关键问题是模型压缩。人形机器人运动过程当中有很多计算的开销、电能的开销，再加上人工智能的开销，就导致它要有一个很大的电池，这在很多中是很难克服的，因此要把大的模型变成小的模型。5年内或迎来突破专注双足机器人运动控制技术研究的赵明国教授认为，在基本功能达到之后，就可以不断迭代，真正产生一个符合需求的产品。在两到三年之内，机器人“抓取”的功能一定能到位。

开封国标己内酰胺-国标己内酰胺鲁西据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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避免购买光源量高的金属外壳台灯，如白炽灯、卤钨灯的金属外壳台灯;同时，要注意灯具是否足够稳，可将灯具倾斜6°左右看其是否翻倒;要选择防触电保护类别较高的台灯，如标有“回”字符号的II类灯具。三、先看说明书后安装使用。买回灯具后，应仔细查看灯具的标记并阅读使用说明书后，再安装使用;使用LED灯具时，如果发现荧光灯管两端发红，灯管跳不亮时，要按照标志的光源参数，及时更换老化的灯管;清洁LED灯具时，应注意查看说明书。
改革开放近40年，已经成长为世界的制造业大国，但是这种制造业优势在以往主要是依赖劳动力、资源的成本优势取得的。随着土地成本、劳动力成本的上升与、民众对环境问题态度的转变以及币汇率的变动，制造业受到了的压力，如阿迪、耐克等劳动密集型的外资企业逐渐开始关闭在的制造厂，将工厂转移到劳动力成本更低的东南亚等地区。制造业发展帮助实现了赶超的历史使命，现在面临着更新换代的任务，否则，的产能过剩可能就是世界性的难题。
发布的数据显示，今年前11个月，我国境内投资者共对全球164个和地区的7500多家境外企业进行了非金融类直接投资，由此可见，越来越多的实力企业到海外投资建厂，是企业积极融入全球的创新网络、制造网络和市场网络的必然选择，也是企业走向化、构建全球商业版图必须迈出的重要一步。而且，随着越来越多的企业到海外投资，不仅可以推动我国生产要素双向流动和资源配置更加化，也可以倒逼国内企业对不合理的产业结构进行，更能帮助企业绕开各种贸易壁垒，减少“制造”进入市场的阻力。