新闻：开封CPVC电力管工艺介绍
PE给水管材性能及特点:优异的物理性能。采用的进口优质聚原料既有良好的刚性、强度，也有良好的柔性、耐蠕变性，而且更有热熔连接性能优良的特点，有利于塑料管道的安装。耐腐蚀性，使用寿命长。
阐述了玻璃纤维增强尼龙66在增韧改性、阻燃改性、耐溶剂改性、耐磨改性、界面改性、复合改性和制备工艺改进等方面的研究进展。指出玻璃纤维增强尼龙66目前常用的增韧方法是与弹性体和高韧性聚烯烃共混,而阻燃改性的有效手段是添加微化和P-N型阻燃剂。
在我国沿海地区，地下水位偏高，土地适度大，使用无缝钢管必须防腐，且寿命只有30年，而PE给水管可耐多种化学介质的侵蚀，不需防腐处理。此外，它也不会促进藻类、细菌或生长，正常使用条件下使用寿命可长达50年。韧性、扰性好。PE给水管是一种高韧性管材、其断裂伸长率超过500%，对基础不均匀沉降和错位的适应能力非常强，抗震性好，因此，适宜于有地震危险地区应用，世界各地的实践证实PE给水管材是耐震性的管道。

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阐述了通过对碳纤维复合材料汽车前地板的研制,以金属白车身为设计依据确定了碳纤维复合材料前地板的结构。分析确定了材料及成型工艺,研究了预成型体制作,设计出了多点注射快速RTM模具,并成功制备了碳纤维增强热固性环氧复合材料前地板。产品经过刚度及模态测试,其结果满足汽车整车厂提出的技术要求,而且减重效果明显,说明碳纤维复合材料作为主受力结构件在汽车上的应用是可行的。

CPVC电力管另外，PE给水管的扰性使PE管可以盘卷（尤其是管径小的PE管）,减少了大量连接管件。PE管的走向容易按照施工办法的要求进行改变。在施工时，可在管子允许的弯曲半径内绕过障碍，降低施工难度。流通能力大，经济上合算。PE管光滑，不结垢。其内表面当量粗糙比值是钢管的1/20，相同管径、相同长度、相同压力下的PE给水管其流通能力要比钢管大30%右，因此经济优势明显。与金属管道相比，PE给水管道可减少工程投资三分之一左右（直径200毫米以上大管成本略高）。可盘卷的小口径管材，可进一步降低工程造价。连接方便，施工简便，方法多样。PE给水管管体轻，搬运方便，焊接容易，焊接口少。当管线较长时使用盘卷敷设（一般指管径小于63毫米）PE管要求远比钢管要求低。另外，可采用管沉入的方法在水底铺设，大大降低了施工难度和工程费用。

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对埋置钢筋的砂浆试样施加不同大小的拉应力和压应力,通过测量承载钢筋的开路电位、腐蚀电流密度和交流阻抗等,对比了拉应力和压应力对砂浆中钢筋腐蚀的影响.结果表明:钢筋腐蚀随着应力而明显加剧;相同荷载作用下,承受压应力钢筋的开路电位和交流阻抗值更低、腐蚀电流密度更高,表明压应力对砂浆中钢筋的腐蚀影响更为明显.通过交流阻抗解析表明,应力钢筋/混凝土界面、降低钢筋极化电阻是其加剧钢筋腐蚀的主要原因,而压应力降低钢筋/混凝土界面的极化电阻较拉应力更为明显,因而它能更为显著地加剧钢筋腐蚀.
目前的空调底盘均采用的是镀锌金属板,具有易腐蚀生锈及噪音大的缺点。针对这一问题,提出使用复合材料取代镀锌金属板制作空调底盘,分别使用玻璃纤维增强酚醛树脂及玻璃纤维增强不饱和聚酯进行了样品的试制,并进行了各项性能的测试,证明该方案满足使用要求。其中酚醛树脂增强玻璃纤维试样弯曲强度达到302.19MPa,弯曲模量达到25.53GPa,拉伸强度达到102.95MPa,并且制品均通过了载荷测试。

进行了钢筋混凝土(RC)原梁、钢筋钢丝网砂浆(SWM)加固RC梁和钢筋网砂浆(SM)加固RC梁的抗剪试验研究.结果表明:相对于SM加固法,SWM加固法能大幅度提高加固梁的抗剪承载力;即使在钢丝网用量很少的情况下(施工方便),加固梁仍具有良好的裂缝控制能力和相对较大的变形能力.同时,给出了加固梁的抗剪承载力和斜裂缝宽度的计算公式,其计算结果与试验结果基本吻合.