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违规操作，疲劳驾驶　一些工程任务紧张，施工作业量较大，需要施工人员加班加点。在繁忙期间，不少司机加班加点，长时间连续作业，容易因疲劳而导致反应迟钝或判断失误，造成事故的发生。同时，工程机械在长时间运转中，也会造成疲劳，不仅影响机械性能，还会造成严重事故。 高空作业台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可性高空作业的产品。高空作业台相关产品主要有：剪叉式高空作业台、车载式高空作业台、曲臂式高空作业台、自行式高空作业台、铝合金高空作业台、套缸式高空作业台六大类。实地到新设备现场，对照实物，结合所讲的理论，让职工进行实际测试操作，将理论与实践相结合，使职工尽快掌握新设备维修技术，增强新设备的养护能力。同时，渝黔项目部在合力研制公铁两用车初期，就对驾驶员随同研制车的进展进行了跟踪培训，让其掌握车辆的性能的前提下，针对性的进行了驾驶培训。目前，驾驶员已取得驾驶合格证。

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正确选用挡位 高空作业车司机应合理利用各个强制挡位，例如，在复杂路况如下坡或蜿蜒的山路，用手动模式去地选择适合的挡位，就能在山路上利用发动机制动，或者在弯道前实现提前拖挡减速、弯心加速的流畅过弯过程，不仅驾驶更加流畅同时也减少变速箱不必要的挡位切换，省油且减少磨损。18、建筑物的出入口，升降机的上料口等人员集中处的上方，应设置防护棚。防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。

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另外，各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时，还要注意装前检验缸塞间隙，为了保证装配，在装机前还应进行一次检测，以防装上伪劣的残次产品。忌不检查柱塞行程余量，在柱塞式喷油泵的讽试中，很修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。靠连杆机构自动维持作业槽水，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽、具备夜间照明、可起吊重物。 误区2 保修期长=使用成本降低：当然,动力总成的维修费用是非常昂贵的,通常,一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35%￣40%.因此,动力总成系统一旦需要更换,对消费者而言将是巨大的花费.保修期的,无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。其实,保修期的主要目的在于引导高空作业车养成良好的定期、定程养护惯,通过引导在4S店进行专业养护,将车况保持得更好,等到换车时,会发现其残车价值的提高,远胜过养护时的花费,其实这才是真正保障了消费者的利益.

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