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而山东、江苏、陕西等省份，则采用把市监测站全部上收方式处理。所以依据不同省情，就会形成不同的模式，这也就达到了改革的效果。经济观察报：垂改过程怎样？有何预期？吴舜泽：改革难的是刚开始之时，一旦前面省市完成顺利，那后面省份基本上可以在此基础上进行复制和推广，这就相对简单和顺畅了。今年9月22日《意见》印发一周年时，估计情况还会更，更好一些。总体来说，河北、重庆“一省一市”为今后改革摸索出了很多经验，近几个月，有很多省份调研团前赴这两地考察。

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今年是“大气十条”阶段的考核年，监测数据受关注的程度不言而喻。防止造假，既要进一步提升水，更要对铤而走险的造假行为痛下狠手、严厉打击，形成不能造假、不敢造假的环境和氛围环境监测人员给采样设备“戴口罩”数据造假一案，近日由陕西省西安市中级法院一审宣判。涉案７名被告人分别被判处有期徒刑一年三个月至一年十个月不等。这是环境监测数据造假被追究刑责的案。环保部在对此案的回应中表示，此案是环境监测数据弄虚作假的典型案件，法院依法给予惩处，彰显了法律的严肃性。

我们倡导： 
一、创意并实现客户的价值，然后分享客户的价值。 
二、客户永远是对的，只是我们没有准确定位客户的需求。 
三、尊重与信任团队中的每一成员，将个人的梦想与我们的事业融为一体，通过不懈的努力与创新来实现我们共同的目标。 
四、专心做自己擅长的事，有所为有所不为，远离非核心业务的。 
五、任人唯贤，优胜劣汰，重用的人，而不是的人。 
六、正确对待80/20原则，客户不分大小，业务不分大小，关键在于实现客户的价值与我们的服务，以此取得区域市场的美誉度。 
七、永远保持乐观向上的心态，把人生的每一个挫折和磨难作为财富来积累，满怀信 心的迎接明天的挑战。 
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李磊详细介绍了台的运营模式和商业模式。即以新能源合同管理、零首付、零利率、零成本、“新车租赁+赠送”为新业态汽车商业经营模式；以“衡、、共赢、众创、共享”为理念，通过优质资源的整合和技术转化，促进新能源汽车产业的发展。台还依托国科新能源科学研究院等单位的技术储备、渠道建设、数据技术、专家团队等方面的优势，加强和巩固新业态汽车的商业经营模式。新能源汽车比的、柴油汽车更环保和节能，即使用户“零成本”等使用新能源汽车，通过新能源合同管理模式，台也能可持续发展下来。
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四是到位。对环保督察组交办的问题落实按时上报，强化工作督导，对已办结的案件逐个向社会公开，努力做到调查过程群众参与、处理结果群众、整改成效群众评判；强化问责追责，由区全程介入履行“再”职责，对不力、不抓不管、不担当、不负责等各类问题，坚持严查快办、严肃问责，全力推动各项督察事项落到实处，为环保督察提供纪律保障。2017年8月11日至9月14日期间，环保督察组向我地区共交办了22个批次、共52件环境投诉案件，已办结52件。