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近日，“中科院-山东省绿色化工技术创新暨院士专家科技行活动”在东营垦利区召开。与会专家认为，随着人们对污染的和对绿色环保的需求，化工行业在市场导向的下，将不断地技术革新，向“绿色”升级发展。“化学工业未来要逐步卸掉使用和产生有毒、有害物质的沉重成本，必须大力研究和开发绿色化工，从源头上减少和消除污染。”科学院文献中心副主任刘细文说。化工是的“高能耗、高污染”行业。目前，化工行业排放废水、废气、固体废弃物数量分别占工业“三废”排放总量的16%、7%和5%，位居、第四和第五位。
聊城万益金属材料有限公司坐落于钢管之都，美丽的山东省聊城市，公司主营产品为:H型钢，工字钢，莱钢H型钢 ，津西H型钢等产品,产品品种齐全,价格合理而畅销市场,并在消费者中有较高地位。

强制之前公布的双积分管理办法征求意见稿显示，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。乘用车企业均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。根据部、、科技部、发改委等四部委之前发布的《关于新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》新能源汽车在2017年的补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过单车补贴额的50%，个人购纯电动车补贴至2020年补贴完全取消。

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环保税要来了征管协作机制建立（图片提供：全景视觉）经济观察网记者杜涛据总局消息，为切实做好环境保护税征收管理工作，日前总局、环境保护部正式签署《环境保护税征管协作机制备忘录》，进一步强化部门合作，明确职责分工，为环境保护税的顺利开征迈出了的一步。“环境保护税作为新开征的绿色税种，以排放应税污染物为征税对象，计税依据有别于其他税收，专业性强，征收管理较为复杂，为此《环境保护税法》明确规定和环境保护主管部门建立工作配合机制。

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对此，欧盟方面极为不满，担心欧洲公司以及欧盟赖以发展的油气大项目将受损严重，尤其是“北溪－2”天然气管道项目。“北溪－2”项目耗资106亿美元，旨在铺设一条由经波罗的海海底到德国的天然气管道，预计每年可向德国输气550亿立方米，满足欧洲10％的天然气需求。今年4月，天然气工业股份公司与法国、荷兰、奥地利、德国多家能源公司签订协议，共同推进这一项目。分析人士帕尔申表示，“北溪”及“北溪－2”项目对于和欧洲来说都至关重要，如果因制裁停止或延后实施对于双方造成的损失将达到数十亿美元。
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当毫无防备的漫步者行走在丹麦首都哥本哈根绿树成荫的郊区时，他们可能会被隐藏的“巨人”绊倒，感觉就像格列佛登陆大人国那样。这是丹麦小伙托马斯·丹博在他家乡创造的“被遗忘的巨人”。“所有巨人雕塑都是用回收木材制作的，材料主要来自600个旧托盘，一个旧木棚，一个围栏，和其他所有我能够找到的木材。”托马斯说，他把“巨人”藏在一些自己喜欢但又人迹罕至的地方。托马斯被称为“废品雕塑艺术家”，或“可回收艺术家”，因为他经常翻桶，把人们不要的东西回收再利用，“玩”出艺术范儿。
对于国产新能源汽车，工业和信息化部将在《道路机动车辆生产企业及产品公告》和《机动车整车出厂合格证》上标注；对于进口新能源汽车，质检总局将在《进口机动车辆随车检验单》上标注。交通管理部门新能源汽车注册登记时，将严格查验确认车辆，核对主管部门标注信息，审核相关证明凭证，依照法律规定登记。新号牌启用后，对新购置的新能源汽车，可以直接到当地交通管理部门申领新能源汽车专用号牌，申领新能源汽车专用号牌的条件、程序和要求，与普通汽车号牌相同。
加强做好对旅游从业人员的普法教育工作，重点在尧坝景区、法王寺景区组织宣传《环境保护法》、《旅游法》主要内容，发放宣传资料，引导旅游企业经营者和从业人员诚信守法经营，让法律法规入脑入心。健全并严格落实各项工作制度。建立旅游环保的长效机制，加强各职能部门的协作，切实履职尽责，要配合环保部门做好落实，严厉问责，真正传导压力。配合收集上报相关资料，整理各景区活的相关部门授牌及认定资料及景区关于生态环境保护措施及防止环境污染和生态方面的举措。
第四环保督察组现场督察发现正在被损毁的巢湖滨湖湿地。近日，安徽巢湖水华再次爆发，在室外温度升高的情况下，巢湖水域高温与恶臭并存，巢湖流域水环境保护形势严峻。而这，也成为环境保护督察组督察安徽省时关注的焦点之一。7月29日下午，第四环保督察组向安徽省委、省反馈督察意见时指出，问题呈现于水面，根源在岸上。督察组发现，安徽落实环境保护决策部署存在薄弱环节，在巢湖流域水环境保护方面存在滨湖湿地、违规侵占湖面、大量污水直排入湖河流污染量大等问题。
依托该台，重庆港务物流集团与陕煤集团，先后达成了合作建设重庆西部铁矿石现货交易市场、西部煤炭交易市场的共识。这将有利于大宗商品市场的资源整合，并吸引西部地区商流、物流、资金流、信息流向重庆深度汇聚。目前，重庆及长江中下游地区年煤炭缺口约为8000万吨，川渝及西北地区年矿石需求约有3000万吨。随着兰渝铁路今年底通车，陕煤可、低成本运抵重庆，届时西部地区运输通道及大宗商品市场格局将发生巨大变化。

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