通过对50根不同截面形式、不同尺寸的GFRP(玻璃钢)构件进行轴心受压试验,研究了构件的变形特征、形态和稳定系数,并拟合出基于Perry公式的稳定系数计算式.结果表明:GFRP构件在其失稳后卸载完毕时,变形完全恢复,没有明显的残余变形;GFRP构件失稳前基本呈线弹性特征,时呈脆性特征;GFRP构件失稳类型分为弯曲失稳和扭曲失稳;所拟合出的GFRP轴心受压构件稳定系数计算式的计算结果与试验值吻合较好,表明该计算式具有一定的有效性.
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和代表农业文明的黄河在此交汇，贯穿南北的京九铁路和连接祖国东西的胶济邯铁路及高速公路在

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采用UTM系统对不同硫磺掺量(比)的沥青混合料进行动态模量试验,分析了温度、加载和硫磺掺量对沥青混合料黏弹特性的影响.结果表明:温度和加载对硫磺改性沥青混合料和普通沥青混合料动态模量的影响规律基本相同;不同硫磺掺量对沥青混合料黏弹性能的影响有所不同,硫磺掺量较小时,沥青混合料的黏性,温度性增大;硫磺掺量较大时,沥青混合料的弹性,温度性降低.
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制作了不同深度的翼半圆切长桁端头试验件,通过对轴向压缩测试,测得了整个试验件的载荷-应变曲线。试验结果表明:随着试验载荷的,试验件发生非线性变形,半圆切深度对载荷影响显著,半圆切位置从紧固件处往内(半圆切深度变浅),载荷明显增大;从紧固件处往外(半圆切深度变大),载荷减小。长桁蒙皮区域应变出现在肋缘条和蒙皮连接的排钉附近。