GXJ15.24:迪庆——钢绞线穿线机桥梁穿索机赵洋介绍，以前没有小闹钟，运营结束了，综控员一忙起来难免忘了及时关灯。现在，工作人员根据季节，设定车站每天开、关灯的提醒闹钟。这个小发明在8号线全线推广。车站里，灯箱也有严格的作息时间。基本上，灯箱、LED屏等每天6时上班，23时关闭。结束末班运营后，车站工作人员还会用遥控器关闭车站近20台信息电视。末班车发出15分钟内，所有电梯也会关闭。地铁行驶于地下，有大量照明需求。北京地铁公司管辖的八通线、13号线、房山线等，此前无论白天还是夜间，晴天还是阴天，车厢的灯始终开着。

一方面，可为装备使用者及装备制造业转型升级提供一系列专属风险解决方案，包括设备工时指数、风力发电指数、UBI等；另一方面，基于对设备的实时，可掌握设备工况信息和环境信息，借助大数据风险识别模型远程判断装备风险，对风险提出预警和处理措施，有效降低风险损失。创新性的产品可以解决部分装备制造业的后顾之忧，打破阻碍重大技术装备产业化应用的瓶颈。久隆利用横琴的创新优势提供专业的服务，可以推动珠海乃至整个珠江西岸的装备制造产业发展。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。

6、 穿下一根钢绞线。
 
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

钢绞线穿束机参数：
1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（可根据用户需要配置）
2、输送距离： 80 m~260米
3、电机功率及输入转速：4KW~11KW
4、整机重量：80 kg~270KG

他并强调，未来木林森销北美和欧洲的产品，只要符合要求，全数会向晶电采购。我们所掌握的工业机器人技术，大概比国外企业四大（ABB，fanuc，库卡，安川）落后15年左右，即使和国外的二流企业相比也要落后5-10年。事实上，作为一个曾在国内颇有规模的国产机器人企业任核心管理团队成员，我将原公司在2015年生产的产品和我老东家ABB在05年的产品相比，客观地说，两者都不能说是能旗鼓相当的，技术差距可见一斑。
 5、本机加装了电脑变频控制或无线控制 .

6、本机双穿线通道，大配件设计，全齿轮结构，可穿更远，更快，更耐用.

7、本机配件丰富，多规格穿线头，穿线液，开关等。