GXJ15.24:锦州——钢绞线穿线机7轮15千瓦320米有业内人士向记者表示，国内在大力发展高铁的同时，相关技术已经成熟，甚至已经达到一，与此同时，在价格优势上，将有利于企业走出去，加大国内企业在市场的竞争力。据世界估计，在，每建设1公里高速铁路，成本为1700万美元至2100万美元；而在欧洲，这个数字是2500万美元至3900万美元；在美国加利福尼亚州，更高达5200万美元。不过，铁建董秘余兴喜向记者透露，由于基建市场的行业竞争比较激烈，因此，目前的市场价格已经压的很低。

其中变频器的市场前景值得关注。根据有关研究指出，高压变频器的潜在市场高达600亿元。而变频器方面，有着多家上市公司，首先是在需求巨大的高压变频器市场，有着合康变频、荣信股份、智光电气和金自天正。而有些公司则是以产业链通吃者的形式出现，包括九洲电气、动力源皆拥有高、中、低压全系列变频器；此外，科陆电子也在这个领域分一杯羹，拥有高、中、低压变频器，但变频器收入占营业收入的比例很小。我们比较看好九洲电气和合康变频，前者拥有高、中、低压全系列变频器，而电机则因其政策优惠的特殊性享有着无限的可能性。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。

6、 穿下一根钢绞线。
 
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

钢绞线穿束机参数：
1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（可根据用户需要配置）
2、输送距离： 80 m~260米
3、电机功率及输入转速：4KW~11KW
4、整机重量：80 kg~270KG

机电产品进出口商会台北办事处主任李荣民在智慧自动化产业上指出，今年开始实施的十三五战略规划，已经对智能制造做出规划；与此同时，也掀起第二次自动化，提出在李荣民看来，应该抱团打造产业链，来应对新一轮的产业的挑战。他说，不仅要实现到投资的转型升级，同时，也要积极推动的企业与企业的合作，实现对台投资的正常化。他呼吁，要排除意识形态的干扰，透过协商机制和法规松绑的鼓励，扩大人力资源和技术合作，推动相互投资，创新合作模式，产业布局，实现优势互补。
 5、本机加装了电脑变频控制或无线控制 .

6、本机双穿线通道，大配件设计，全齿轮结构，可穿更远，更快，更耐用.

7、本机配件丰富，多规格穿线头，穿线液，开关等。